Ford Transit Custom Lambda Sonda NOx 2.2 EcoBlue JK21-5L239-AC

Ford Transit Custom Lambda Sonda NOx 2.2 EcoBlue je prvek ze skupiny Lambda sondy a senzory O2, určený pro přesné monitorování složení výfukových plynů v systému výfuku motoru EcoBlue. Použitý OEM díl značky Ford umožňuje zachovat tovární parametry provozu pohonné jednotky, což se promítá do stabilního chodu motoru a správné spolupráce se systémem čištění výfukových plynů.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: JK21-5L239-AC-1
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: JK21-5L239-AC
• Zaměnitelná čísla: JK21-5L239-AC, JK215L239AC
• Kategorie: Lambda sondy a O2 senzory

Určení a funkce ve výfukovém systému

Lambda sonda NOx ve voze Ford Transit Custom s motorem 2.2 EcoBlue odpovídá za měření složení směsi a obsahu oxidů dusíku ve výfukových plynech. Na základě signálu ze senzoru řídicí jednotka motoru koriguje dávku paliva a provoz vstřikovacího systému, což pomáhá udržovat optimální parametry spalování a správnou funkci systémů redukce emisí. Díky zachování originální charakteristiky signálu senzor podporuje stabilní fungování nouzových režimů, adaptací a diagnostických postupů OBD, což usnadňuje servis a následnou kontrolu správnosti opravy.

Výhody použití originální lambda sondy NOx

Použití originálního prvku ze skupiny Lambda sondy a senzory O2 ve voze Ford Transit Custom zajišťuje:

• soulad s tovární kalibrací řídicí jednotky motoru,
• správnou spolupráci se systémem čištění výfukových plynů,
• stabilní provozní parametry v celém rozsahu zatížení,
• snazší diagnostiku pomocí servisních testerů. Výběr použitého OEM komponentu je obzvláště výhodný při provozních opravách, kdy Vám záleží na zachování originální specifikace při současném snížení nákladů na servis.

Stav prvku a montážní aspekty

Nabízená lambda sonda NOx je v použitém stavu, což umožňuje ekonomickou výměnu poškozeného senzoru při zachování tovární konstrukce a konektorů. Prvek je určen k montáži na místo určené výrobcem, s využitím originálního závitu a upevňovacího bodu ve výfukovém systému. Při montáži se doporučuje:

• použití odpovídajícího utahovacího momentu v souladu se servisní dokumentací,
• kontrola stavu elektrického svazku a konektorů,
• provedení adaptace nebo vymazání chyb v řídicí jednotce po výměně, pokud to servisní postup vyžaduje.

Odborná podpora a výběr použité elektroniky

Při výběru použitých prvků ze skupiny senzorů a elektroniky je vhodné řídit se nejen fyzickou shodou, ale také provozními parametry a určením pro konkrétní verzi motoru. Pokud chcete lépe pochopit, kdy se vyplatí sáhnout po použitých modulech a senzorech a jak to dělat vědomě, seznamte se s průvodcem: Druhý život elektroniky – kdy se vyplatí vsadit na použité řídicí jednotky motoru, komfortní moduly a parkovací senzory? Rostoucí náklady na servis způsobují, že použité OEM prvky se stávají reálnou alternativou k novým dílům. Pokud Vás zajímá širší kontext šetření na opravách při zachování rozumné úrovně kvality, bude užitečný článek: Rostoucí náklady na opravy a boom použitých dílů – jak šetřit na servisu auta?

Rozšíření opravy v rámci systému kontroly výfukových plynů Ford

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové sondy, senzory kyslíku nebo senzory složení výfukových plynů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Lambda sondy a senzory O2 Ford.