Ford Fiesta Mk7 Hub Knuckle Spindle Front Left N/S Wheel Hub 1822687

Ford Fiesta MK7 Přední levá těhlice kola je originální díl podvozku ze skupiny Ložiska, náboje kol a pouzdra, určený k montáži na přední levou stranu vozidla. Díl pochází z demontáže, což umožňuje zachovat tovární geometrii zavěšení a správné vedení kola při zachování výhodné ceny. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří očekávají pevnou, prověřenou konstrukci přizpůsobenou specifikům modelu Fiesta MK7.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1822687-1
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1822687
• Zaměnitelná čísla: 1822687, AY1C-3K171B1-A, AY1C3K171B1A
• Umístění na vozidle: Přední, Levá
• Typ dílu: Náboj kola
• Kategorie: Ložiska kol, náboje a pouzdra

Určení a funkce v systému podvozku

Těhlice předního náboje na levé straně odpovídá za přesné vedení kola, přenos zatížení ze zavěšení na karoserii a udržení správné polohy náboje vůči tlumiči a rameni. V kombinaci s ložiskem a nábojem tvoří klíčový uzel zodpovědný za:

• stabilní vedení vozidla v zatáčkách,
• udržení správné sbíhavosti a geometrie kol,
• rovnoměrný přenos brzdných sil na karoserii,
• omezení vibrací a vůlí v systému podvozku. Díky tovární konstrukci si těhlice zachovává parametry stanovené výrobcem, což usnadňuje nastavení geometrie po opravě zavěšení.

Konstrukce a přizpůsobení pro Ford Fiesta MK7

Těhlice byla navržena speciálně pro platformu Ford Fiesta MK7 s ohledem na charakteristiku předního zavěšení tohoto modelu. To znamená správně zvolené body uchycení tlumiče, ramene, náboje a prvků brzdového systému. Takové přizpůsobení se promítá do:

• správného lícování s továrními komponenty zavěšení,
• absence nutnosti úprav při montáži,
• zachování sériových úhlů odklonu a záklonu čepu těhlice,
• snazší kontroly a seřízení geometrie po výměně. Umístění na vozidle definované jako přední – levá strana minimalizuje riziko chyby při výběru dílu a urychluje servisní proces.

Výhody použití použité těhlice

Výběr použitého prvku podvozku pro Ford Fiesta MK7 je řešením, které umožňuje spojit rozumné náklady na opravu se zachováním originální konstrukce. Tento typ dílu je obzvláště výhodný, pokud:

• došlo k mechanickému poškození těhlice po kolizi nebo nárazu do překážky,
• se vyskytují problémy s nastavením geometrie vyplývající z deformace továrního prvku,
• je nutná výměna celého uzlu náboje spolu s těhlicí pro obnovení správného vedení vozidla. Originální konstrukce zajišťuje kompatibilitu s továrními ložisky, náboji a pouzdry, což usnadňuje další servisní údržbu a výběr ostatních komponentů ze skupiny Ložiska, náboje kol a pouzdra.

Použití při opravách a modernizacích

Těhlice předního náboje na levé straně se osvědčí jak při standardní opravě po poškození, tak při rozsáhlejších pracích na zavěšení, kde je vyžadováno obnovení továrních parametrů vedení. Může být použita při:

• opravách přední části vozidla po nehodě,
• servisu zavěšení po intenzivním provozu,
• komplexní výměně prvků podvozku za účelem zlepšení stability a předvídatelnosti řízení. Výběr správné těhlice pro konkrétní verzi karoserie a motoru je vždy vhodné potvrdit na základě technických údajů vozidla, aby byla zajištěna plná montážní shoda.

Komplementární prvky a doplňující informace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti zavěšení a podvozku ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou náboje, ložiska nebo pouzdra, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ložiska, náboje kol a pouzdra Ford. Pro uživatele, kteří se zajímají o širší využití dílů z demontáže při dovybavování a modernizaci vozu, doporučujeme seznámit se s průvodcem o profesionálním retrofittingu – praktické tipy najdete v článku o retrofittingu ve vozech skupiny VAG a BMW, který ukazuje, jak efektivně využívat použité komponenty z vyšších verzí výbavy.