Peugeot 206 Partner Citroen Berlingo 2.0 HDi Holý Motor RHY DW10TD Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Peugeot 206 Partner Citroen Berlingo 2.0 HDi Holý Motor RHY DW10TD Záruka je použitý, kompletní blok s hlavou v konfiguraci holého motoru, určený pro vozidla s jednotkou 2.0 HDi. Jedná se o řešení pro uživatele hledající technicky odpovídající náhradu, která umožňuje přenesení vlastního příslušenství a obnovení funkčnosti pohonného ústrojí. Díky zachování tovární architektury motoru představuje solidní základ pro profesionální opravu nebo generální opravu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 0135FE
• Značka: Peugeot
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 0135FE
• Zaměnitelná čísla: 0135FE, 0135 FE, 0139QC, 0139 QC
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Najeté kilometry: 159 000

Určení a kompatibilita

Nabízený holý motor je určen pro vozidla Peugeot 206, Peugeot Partner a Citroen Berlingo vybavená vznětovou jednotkou 2.0 HDi s označením RHY / DW10TD. Konstrukce vychází ze čtyřválcového řadového uspořádání, což zajišťuje dobrou kulturu chodu a předvídatelné chování při každodenním provozu. Tento typ motoru je obzvláště užitečný v situacích, kdy dosavadní motor utrpěl vážné mechanické poškození, ale příslušenství (turbo, vstřikovače, sběrné potrubí, kryty) je vhodné k dalšímu použití.

Konstrukce a technické parametry

Motor patří do kategorie Motory a je klasickou vznětovou jednotkou se samovznícením. Uspořádání čtyř válců přispívá k rovnoměrnému zatížení klikového hřídele a usnadňuje servis ve srovnání se složitějšími konstrukcemi. Použití naftového paliva umožňuje dosáhnout příznivé charakteristiky točivého momentu při nízkých a středních otáčkách, což je obzvláště důležité u užitkových a kompaktních vozů, jako jsou Partner nebo Berlingo. Holý motor znamená, že obdržíte základní strukturu motoru – blok, hlavu a vnitřní součásti – připravenou k přeložení příslušenství z původní jednotky. Taková konfigurace usnadňuje kontrolu kvality montovaných komponentů a umožňuje přizpůsobit vybavení konkrétní specifikaci vozidla.

Praktické využití a výhody montáže

Výměna pohonné jednotky za použitý motor je často výhodnější než komplexní regenerace motoru po vážné poruše. V případě této jednotky 2.0 HDi můžete:

• obnovit funkčnost pohonného ústrojí při zachování stávajícího příslušenství,
• minimalizovat dobu odstávky vozidla díky jednoduššímu procesu montáže,
• zachovat původní technickou specifikaci vozidla bez nákladných úprav. Další výhodou je možnost důkladného posouzení stavu příslušenství před přeložením, což umožňuje naplánovat případné servisní práce (např. výměnu těsnění, hadic nebo prvků sacího systému) v jednom kroku. Použitý motor tak představuje rozumný kompromis mezi náklady a funkčností, zejména u vozidel intenzivně využívaných v městském nebo dodávkovém provozu.

Stav, nájezd a technické aspekty nákupu

Motor je nabízen jako použitý díl, což v praxi znamená, že pochází z demontáže vozidla a má za sebou určitý provozní nájezd. Informace o nájezdu umožňuje lépe posoudit potenciál další práce jednotky a naplánovat případné preventivní úkony po montáži (např. výměnu oleje, filtrů, kontrolu těsnění). U vznětových jednotek 2.0 HDi má správná servisní údržba po montáži klíčový význam pro životnost klikového a pístového mechanismu a hlavy válců. Před nákupem se vyplatí poradit se s mechanikem za účelem potvrzení shody označení motoru s konfigurací vašeho vozidla. Díky tomu proběhne montáž hladčeji a riziko nekompatibility bude omezeno. Profesionální přizpůsobení motoru konkrétnímu modelu Peugeot nebo Citroen se promítá do stabilního chodu jednotky a menšího zatížení ostatních součástí pohonu.

Rozšíření znalostí a další zdroje

Pokud chcete lépe pochopit, jak výběr pohonné jednotky ovlivňuje provozní náklady a potenciální rizika, vyplatí se seznámit se s porovnávacími materiály týkajícími se jiných značek. Dobrým referenčním bodem může být článek popisující problematické jednotky u populárního modelu bavorského výrobce – najdete jej zde: Poruchové motory BMW E90 – praktický průvodce problematickými jednotkami. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Peugeot a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Peugeot.