BMW E39 E60 Motor 520i Benzín M54 B22 226S1 170HP 99k mil Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). BMW E39 E60 Motor 520i Benzín M54 B22 226S1 170HP 99k mil Záruka je použitý, originální blok motoru z řady M54, určený pro modely řady 5. Jedná se o řešení pro uživatele, kteří hledají prověřenou řadovou benzínovou jednotku se stabilní charakteristikou práce a dobrou kultivovaností chodu. Samotný blok motoru umožňuje flexibilní přenesení příslušenství z původního motoru, což usnadňuje přizpůsobení konkrétní konfiguraci vozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 0302323
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 0302323
• Zaměnitelná čísla: 11000302323, 0302323, 11000140986, 0140986, 11000140987, 0140987, 11000302324, 0302324
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 6
• Kategorie: Motory
• Najeté kilometry: 95 000

Technická charakteristika motoru M54 B22

Představený blok motoru patří do populární rodiny motorů M54, používané v řadě 5. Řadová konstrukce se šesti benzínovými válci zajišťuje rovnoměrný chod a předvídatelnou reakci na plyn, což je ceněno jak při každodenním provozu, tak při dynamičtější jízdě. Jednotka nabízí výkon na úrovni 170 koní, což v kombinaci se správně zvolenou převodovkou umožňuje plynulé zrychlování a komfortní jízdu na dálnici. Motor jako samotný blok představuje základ pro další zástavbu – uživatel nebo servis využije stávající příslušenství, kabelové svazky a pomocné prvky, díky čemuž je snazší zachovat shodu s vybavením konkrétního exempláře BMW. Tato konfigurace je často volena při opravách po nehodách nebo při výměně jednotky po mechanické závadě.

Použití v BMW E39 a E60

Předmětný blok motoru je určen pro modely BMW řady 5 generace E39 a E60 ve verzi 520i, ve kterých byl továrně používán benzínový motor M54 B22. Díky tomu představuje přirozenou náhradu tovární pohonné jednotky, bez nutnosti provádět atypické konstrukční úpravy. V praxi to znamená možnost zachování originální charakteristiky řízení, práce hnacího ústrojí a kompatibility s tovární elektronikou vozidla (po správném výběru a montáži). Motor z této řady se dobře osvědčuje v automobilech používaných jak v městském provozu, tak na delších trasách. Řadový šestiválec je řidiči často volen pro svou plynulost dodávání výkonu a předvídatelné chování ve vyšších otáčkách.

Stav, nájezd a výhody volby použitého bloku motoru

Jednotka je nabízena jako použitý blok motoru, což umožňuje optimalizovat náklady na opravu ve srovnání s nákupem kompletního nového motoru. Deklarovaný nájezd je důležitou informací při plánování dalšího provozu – nižší opotřebení vnitřních prvků obvykle znamená větší potenciál další práce po správné montáži a úvodním servisu (výměna oleje, filtrů, svíček, kontrola těsnění). Volba použitého bloku motoru je obzvláště výhodná v případě vozů, u kterých by rentabilita montáže továrně nové jednotky byla ekonomicky neopodstatněná. Správně vybraný a prověřený použitý motor umožňuje obnovit funkčnost vozidla při rozumném rozpočtu, při zachování originální specifikace pohonu. Pro uživatele, kteří chtějí lépe pochopit rozdíly mezi novými a použitými pohonnými jednotkami, postupy výběru podle OEM čísel a reálné náklady takové opravy, bude užitečný odborný průvodce Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, ve kterém jsou podrobně rozebrány klíčové aspekty nákupu použitého motoru.

Výběr, montáž a servisní aspekty

Před montáží se doporučuje, aby servis ověřil shodu bloku motoru s konkrétní verzí vybavení vozidla pomocí OEM čísla dílu a čísel zaměnitelných dílů dostupných v technické specifikaci. To usnadňuje správné přizpůsobení elektrické instalaci, palivovému systému a řídicí jednotce motoru. Profesionální montáž obvykle zahrnuje:

• ověření stavu těsnění a prvků rozvodů,
• výměnu provozních kapalin a materiálů (olej, filtry, kapaliny),
• kontrolu chladicího a mazacího systému,
• adaptaci řídicí jednotky motoru v souladu s postupy výrobce. Tento přístup umožňuje maximálně využít potenciál použitého bloku motoru a minimalizovat riziko neplánovaných odstávek vozidla po výměně pohonné jednotky.

Motory BMW – další možnosti rozšíření

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo další motory, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory BMW. V kontextu rostoucích nákladů na nové komponenty pro vozy prémiové třídy se také vyplatí seznámit se s analýzou trhu použitých dílů, ve které je rozebráno, proč se originální prvky z demontáže stávají stále častěji voleným řešením ze strany uvědomělých uživatelů a servisů: použité originály pro prémiová auta jako odpověď na krizi nových dílů.