Audi A3 8P VW Golf Mk5 Holý Motor BMM 2.0 TDI Diesel 140HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi A3 8P VW Golf Mk5 Holý Motor BMM 2.0 TDI Diesel 140HP Záruka je použitý, kompletní blok motoru v konfiguraci holého bloku, určený pro profesionální opravy a přestavby ve vozidlech skupiny Volkswagen. Jednotka z rodiny TDI s kódem BMM zajišťuje stabilní provozní charakteristiku a dobrou základnu pro další montáž příslušenství. Toto řešení je určeno pro autoservisy a uživatele, kteří hledají prověřený blok motoru pro obnovu pohonné jednotky.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03G100035G
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03G100035G
• Zaměnitelná čísla: 03G100035G, 03G 100 035 G
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: BMM
• Najeté kilometry: 159000

Technická charakteristika bloku BMM 2.0 TDI

Prezentovaný blok patří do kategorie Motory a představuje populární rodinu vznětových jednotek TDI používaných v modelech Audi A3 8P a Volkswagen Golf Mk5. Konstrukce založená na čtyřech válcích v řadovém uspořádání zajišťuje rovnoměrné mechanické zatížení a předvídatelné chování během provozu v typických silničních podmínkách. Motor BMM byl navržen jako úsporná a zároveň dynamická vznětová jednotka, která dobře spolupracuje s manuálními i automatickými převodovkami. Holý blok představuje solidní základ pro přenesení příslušenství z původního motoru, což umožňuje optimalizovat náklady na opravu při zachování kompatibility se stávající instalací vozidla.

Určení a použití v Audi A3 8P a VW Golf Mk5

Nabízený blok je určen pro použití v kompaktních modelech skupiny Volkswagen, jako jsou Audi A3 generace 8P a Volkswagen Golf páté generace. Tento typ pohonné jednotky je často volen při:

• komplexní výměně poškozeného motoru za prověřený blok,
• generální opravě pohonného ústrojí po vážné mechanické závadě,
• modernizačních projektech, kde je klíčová konstrukční shoda s továrními řešeními. Díky zachování původní architektury jednotky BMM probíhá montáž ve vozidlech ze stejné motorové rodiny uspořádaným způsobem, s možností využití stávajícího příslušenství, kabeláže a řídicích jednotek, pokud jsou funkční a kompatibilní.

Výhody volby použitého naftového bloku

Volba použitého vznětového bloku je řešením, které umožňuje výrazně snížit náklady na opravu ve srovnání s nákupem zcela nové jednotky. V případě této jednotky jsou obzvláště důležité:

• zachovaná mechanická základna – blok, hlava a klikový mechanismus tvoří výchozí bod pro další provoz nebo případnou regeneraci vybraných komponentů,
• možnost přenesení příslušenství z původního motoru, což usnadňuje udržení shody s elektronikou vozidla,
• dobrý kompromis mezi odolností konstrukce a servisními náklady v segmentu kompaktních dieselů. Jednotka BMM 2.0 TDI je servisy ceněna pro své předvídatelné chování a širokou dostupnost provozních a regeneračních dílů, což usnadňuje dlouhodobou údržbu vozidla po výměně bloku.

Stav, nájezd a provozní potenciál

Motor je nabízen jako použitý holý blok, což znamená, že tvoří mechanickou základnu pro další osazení příslušenstvím kompatibilním s daným vozidlem. Deklarovaný nájezd umožňuje posoudit míru opotřebení v kontextu typické životnosti vznětových jednotek této generace a je důležitým parametrem při plánování dalšího provozu nebo případných preventivních prací. Pro maximální bezpečnost se doporučuje, aby servis před montáží ověřil klíčové prvky, jako je těsnost, komprese a stav rozvodového systému, a přizpůsobil rozsah prací požadavkům konkrétního vozidla a stylu jízdy uživatele.

Montážní doporučení a doplňkové materiály

Při výměně bloku u vznětových jednotek je vhodné dodržovat servisní postupy v souladu s doporučeními výrobce vozidla, včetně výměny provozních kapalin a kontroly spolupracujících komponentů pohonu. Dobrou praxí je také ověření řídicí jednotky motoru a aktualizace softwaru, pokud to konfigurace vozidla vyžaduje. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Volkswagenu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen. Před rozhodnutím o montáži použitého bloku stojí za to rozšířit si znalosti o typických problémech pohonných jednotek u populárních modelů – užitečný může být článek o poruchových motorech BMW E90 a jejich vlivu na provozní rozpočet, který ukazuje, jak důležitá je správná diagnostika před nákupem. Dodatečné praktické tipy týkající se ověření stavu jednotky před montáží naleznete v průvodci Nákup použitého motoru: 5 věcí, které musíte zkontrolovat před montáží, což vám umožní lépe naplánovat práce při výměně bloku BMM 2.0 TDI.