VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI CBDC Kompletní Motor 110HP 79k mil Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Záruka se vztahuje na samotný motor; na příslušenství k motoru se vztahuje 30denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na kompletní motor. Motor pochází z vozidla s pravostranným řízením (RHD). Kabelový svazek není kompatibilní s vozidly s levostranným řízením (LHD) a je třeba jej vyměnit nebo upravit. VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI CBDC Kompletní Motor 110HP 79k mil Záruka je tovární vznětová pohonná jednotka z rodiny TDI, určená pro oblíbené modely značky Volkswagen. Jednotka byla navržena jako úsporný a zároveň dynamický motor pro každodenní provoz, zajišťující stabilní výkon a předvídatelné chování v běžných silničních podmínkách.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L100033S-1
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L100033S
• Zaměnitelná čísla: 03L100033S, 03L 100 033 S, 03L 100 033 SX, 03L100033SX
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Najeté kilometry: 95 000

Technická charakteristika jednotky CBDC

Prezentovaný motor patří do kategorie Motory a jedná se o vznětovou konstrukci se samočinným zapalováním, přizpůsobenou pro pohon naftou. Čtyřválcové řadové uspořádání zajišťuje vyvážený chod a dobrý poměr mezi spotřebou paliva a výkonem, což je obzvláště důležité u vozů kompaktní a střední třídy, jako jsou Golf 6 nebo Passat B6. Konfigurace této jednotky byla vyvinuta s ohledem na dlouhodobý provoz v kombinovaném režimu, s důrazem na stabilní točivý moment v nízkých a středních otáčkách. Díky tomu se motor dobře osvědčuje jak při jízdě ve městě, tak na dálnici, což umožňuje plynulé zrychlování a komfortní udržování dálničních rychlostí.

Použití ve VW Golf 6 a Passat B6

Motor CBDC je určen pro modely VW Golf 6 a VW Passat B6 ve verzi 2.0 TDI o výkonu 110 koní, což z něj činí vhodnou volbu při výměně pohonné jednotky v těchto vozech. Konstrukce byla optimalizována pro typické zatížení rodinného vozu, s přihlédnutím k provozu při plném zatížení, jízdě se zavazadly a častému rozjíždění a zastavování. Jednotka tohoto typu je často volena uživateli, kteří oceňují předvídatelné provozní náklady a dostupnost servisu. Popularita platformy Golf/Passat se promítá do širokého servisního zázemí a znalosti této konstrukce mechaniky, což usnadňuje diagnostiku, údržbu a případné opravy v budoucnu.

Provozní parametry a užitný potenciál

Vznětový motor o výkonu 110 koní ve čtyřválcové konfiguraci zajišťuje rozumný kompromis mezi dynamikou a ekonomikou. Charakteristika točivého momentu typická pro jednotky TDI podporuje klidnou, pružnou jízdu bez nutnosti častého řazení. Toto řešení je obzvláště výhodné pro řidiče, kteří najíždějí delší vzdálenosti, kde záleží na stabilitě chodu a umírněné spotřebě paliva. Jednotka CBDC dobře spolupracuje jak s manuálními, tak s v této generaci oblíbenými převodovkami, což umožňuje zachovat původní konfiguraci pohonu ve vozidle. Díky tomu výměna motoru za odpovídající typ pro daný model minimalizuje riziko problémů s kompatibilitou příslušenství a elektroniky.

Proč zvážit použitý motor TDI

Volba použitého motoru z rodiny TDI pro Volkswagen je řešením, které umožňuje snížit náklady na opravu při zachování původní specifikace vozidla. Tyto jednotky jsou na sekundárním trhu dobře známé a přístup k servisním a provozním dílům zůstává široký. Pro mnoho uživatelů je to rozumný způsob, jak obnovit plnou funkčnost vozu bez nutnosti investovat do nové pohonné jednotky. Motor CBDC, jako oblíbená jednotka montovaná z výroby do Golfu 6 a Passatu B6, představuje konzistentní volbu pro řidiče, kteří chtějí zachovat tovární parametry vozidla a vyhnout se experimentům s jinými typy motorů. Zachování původní konfigurace také usnadňuje následný prodej vozu.

Související produkty a technické znalosti

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Volkswagenu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen. Při plánování větších investic do pohonného ústrojí stojí za to rozšířit si znalosti o typických problémech vznětových jednotek u vozů prémiové a střední třídy. Praktické tipy týkající se poruchovosti, nákladů na opravy a rentability výměny motoru naleznete v článku: Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat Váš rozpočet!, který Vám umožní lépe posoudit rizika a naplánovat servis vlastního vozu.