Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Diesel Holý Motor 143HP s 119k mil ZÁRUKA

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Diesel Holý Motor 143HP s 119k mil ZÁRUKA je tovární blok motoru určený pro populární řadu A4 B8, ideální jako základ pro profesionální opravu nebo výměnu poškozeného motoru. Produkt pochází z kategorie Motory a představuje solidní základ pro další kompletaci příslušenství v souladu s požadavky konkrétní konfigurace vozu. Díky zachování originální konstrukční specifikace se jedná o řešení, které umožňuje obnovit správný chod pohonné jednotky při zachování odpovídajících provozních parametrů.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L100036
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L100036
• Zaměnitelná čísla: 03L100036, 03L 100 036
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CAGA
• Najeté kilometry: 189 000

Technická charakteristika bloku motoru

Prezentovaný blok motoru patří do rodiny vznětových pohonných jednotek Audi, navržených s ohledem na ekonomickou a zároveň dynamickou jízdu. Konstrukce je založena na čtyřválcovém uspořádání, což zajišťuje příznivý kompromis mezi kultivovaností chodu a hmotností pohonné jednotky. Použití naftového motoru umožňuje dosáhnout dobrého točivého momentu v nízkých a středních otáčkách, což se promítá do svižného zrychlení a komfortní jízdy na trasách i ve městě. Motor ve verzi bloku představuje kompletní blok s hlavou, připravený k přeložení příslušenství z dosud používané jednotky. Tato konfigurace je často volena servisy specializujícími se na značku Audi, protože umožňuje flexibilní přizpůsobení doplňkového vybavení (turbo, vstřikovače, pomocné příslušenství) konkrétní specifikaci vozidla.

Použití a montážní výhody

Blok je určen pro montáž do modelu Audi A4 B8 s jednotkou 2.0 TDI CAGA o výkonu 143 koní, což z něj činí vhodnou volbu při opravách po nehodách, po zadření nebo vážné poruše stávajícího motoru. Originální konstrukce Audi usnadňuje přizpůsobení továrním montážním bodům a spolupráci se sériovou převodovkou a elektroinstalací vozidla. V servisní praxi takový blok umožňuje:

• zkrácení doby opravy ve srovnání s kompletní generální opravou poškozeného motoru,
• zachování tovární geometrie a provozních parametrů pohonné jednotky,
• snazší kontrolu stavu vnitřních prvků před montáží příslušenství. Další výhodou je relativně nízký nájezd kilometrů, což má v případě vznětových jednotek význam pro další životnost a provozní potenciál.

Stav, původ a provozní parametry

Motor pochází z demontáže a je nabízen jako použitý blok, což umožňuje optimalizaci nákladů na opravu při zachování originální specifikace výrobce. Tento typ řešení je s oblibou volen informovanými uživateli a profesionálními servisy, které hledají kompromis mezi cenou a kvalitou dílu. Jednotka má doložený nájezd kilometrů, což usnadňuje posouzení potenciálu dalšího provozu. Vznětové motory Audi jsou při správné servisní údržbě navrhovány s velkou rezervou odolnosti, proto blok s mírným nájezdem představuje atraktivní základ pro další používání. Čtyřválcová architektura také přispívá k jednodušší servisní údržbě ve srovnání se složitějšími víceválcovými systémy.

Výběr, kompatibilita a technické aspekty

Při výběru bloku pro Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA je klíčové ověřit shodu jednotky s konfigurací vozidla, zejména s ohledem na typ příslušenství, řídicí jednotku motoru a použité systémy emisí výfukových plynů. Nabízený produkt má originální číslo dílu OEM a přiřazená zaměnitelná čísla, což usnadňuje jednoznačnou identifikaci v servisních katalozích a systémech pro výběr dílů. Doporučuje se, aby montáž prováděl specializovaný servis, který zajistí:

• správné přeložení příslušenství ze stávajícího motoru,
• kontrolu těsnosti olejového a chladicího systému,
• aktualizaci nebo adaptaci řídicí jednotky motoru, pokud to bude vyžadováno. Tento přístup minimalizuje riziko provozních problémů po výměně a umožňuje plně využít potenciál jednotky 2.0 TDI CAGA.

Motory Audi a informovaný výběr dílů

Vznětové jednotky Audi, včetně varianty 2.0 TDI používané v A4 B8, se těší velké oblibě na sekundárním trhu, ale zároveň vyžadují rozumný přístup k nákupu použitých komponentů. Vyplatí se porovnávat reálný nájezd, vizuální stav a historii původu bloku, aby se předešlo zbytečným nákladům v budoucnu. Pro ty, kteří si chtějí rozšířit znalosti o potenciálních problémech s pohonnými jednotkami u jiných prémiových značek, může být užitečný článek na našem blogu: Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat váš rozpočet!, který ukazuje, jak důležitý je informovaný výběr motoru na sekundárním trhu. Pokud vás zajímá také ekologický aspekt a chcete lépe pochopit, jak využití použitých komponentů ovlivňuje snížení uhlíkové stopy, podívejte se do našeho průvodce: Eko-tuning v praxi: jak zvýšit výkon a zároveň snížit uhlíkovou stopu díky recyklovaným dílům, kde rozebíráme praktický přístup k opětovnému využití dílů, jako jsou bloky motorů.

Rozšíření opravy – další Motory Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kompletní pohonné jednotky, krátké bloky nebo další bloky motorů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi.