Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Holý Motor CGLD 163HP se Zárukou

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Holý Motor CGLD 163HP se Zárukou je použitý, kompletní polomotor vznětové jednotky, určený pro profesionální opravy vozidel značky Audi. Holý motor představuje solidní základ pro další osazení příslušenstvím, což umožňuje technicky správnou obnovu pohonného ústrojí při zachování tovární charakteristiky provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L100091E-2
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L100091E
• Zaměnitelná čísla: 03L100091E, 03L 100 091 E, 03L100091EX, 03L 100 091 EX
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CGLD
• Najeté kilometry: 159 000

Charakteristika motoru CGLD 2.0 TDI

Prezentovaný polomotor patří do rodiny moderních vznětových jednotek 2.0 TDI, používaných v modelech A4 B8, A5 8T a A6 C7. Konstrukce založená na čtyřech válcích v řadovém uspořádání zajišťuje dobrou rovnováhu mezi dynamikou a ekonomikou, což je obzvláště důležité při každodenním provozu a při dálničních nájezdech. Kód motoru CGLD je určen pro konkrétní konfigurace karoserie a pohonného ústrojí, proto je před nákupem vhodné ověřit shodu podle kódu jednotky a dokumentace vozidla. Díky tomu může být polomotor bezpečně využit jako náhradní díl v procesu opravy nebo výměny poškozeného motoru.

Konstrukce holého motoru a použití

Holý motor znamená, že obdržíte základní část pohonné jednotky, připravenou k dalšímu osazení příslušenstvím podle požadavků konkrétního kusu vozu. Taková konfigurace je obzvláště výhodná pro servisy, které chtějí přenést funkční příslušenství z původního motoru nebo zvolit komponenty podle vlastních servisních standardů. Řešení tohoto typu umožňuje:

• přesné přizpůsobení příslušenství výbavě vozidla,
• kontrolu kvality montovaných doplňkových prvků,
• optimalizaci nákladů na opravu při zachování správné technické specifikace. Díky tomu může být Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Holý Motor CGLD 163HP se Zárukou využit jak při standardní výměně jednotky, tak při pokročilejších servisních projektech, kde záleží na flexibilitě konfigurace.

Provozní parametry a určení

Jednotka 2.0 TDI poháněná naftou je určena pro vozidla, u kterých jsou klíčové stabilní výkony, rozumná spotřeba paliva a možnost pohodlné jízdy na dlouhé vzdálenosti. Čtyřválcová konstrukce podporuje rovnoměrný chod motoru a správně zvolené příslušenství umožňuje zachovat kulturu chodu v souladu s továrními předpoklady výrobce. Motor tohoto typu se dobře osvědčuje v automobilech střední a vyšší třídy, jako jsou Audi A4, A5 nebo A6, kde se očekává spojení funkčnosti, komfortu a předvídatelných provozních nákladů. Použitý polomotor může být racionální volbou v situaci, kdy je oprava stávající jednotky nerentabilní nebo technicky obtížná.

Výběr, ověření a technické aspekty

Pro správný výběr tohoto motoru pro konkrétní kus vozu se doporučuje ověření podle kódu jednotky a údajů o vozidle (mj. rok výroby, verze karoserie, typ převodovky). V případě pochybností je vhodné konzultovat se servisem specializujícím se na značku Audi nebo využít výběr podle katalogových čísel. Při montáži použitého polomotoru je klíčové použití nových provozních kapalin (olej, filtry, kapaliny) a dodržování postupů výrobce týkajících se utahování prvků a prvního spuštění. Takový přístup zvyšuje šanci na dlouhodobý a stabilní provoz jednotky po výměně. Pokud chcete lépe porozumět tomu, jak bezpečně vybírat použité pohonné jednotky a jaké postupy výběru podle VIN a katalogových čísel jsou doporučovány, seznamte se s průvodcem Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, ve kterém najdete praktické tipy a odpovědi na nejčastější otázky.

Rozšíření opravy a související prvky

Výměna pohonné jednotky je často spojena s nutností kontroly dalších komponentů v motorovém prostoru, jako je chladicí systém, prvky sání nebo uložení. Dobrou praxí je komplexní přístup k oblasti motoru, aby se předešlo návratům do servisu kvůli opotřebovaným doprovodným prvkům. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové polomotory, bloky nebo hlavy, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi. Pro srovnání rentability různých řešení – nových, náhradních a použitých – můžete také využít analýzu představenou v článku Originální, náhradní nebo použité – které autodíly se vyplatí nejvíce?, což usnadní učinění informovaného investičního rozhodnutí při větším rozsahu oprav.