BMW E90 E91 E92 E93 330d Holý Motor M57N2 306D3 Nové Časování Nová Ložiska

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). BMW E90 E91 E92 E93 330d Holý Motor M57N2 306D3 Nové Časování Nová Ložiska je použitý, kompletní polomotor vznětové jednotky z rodiny M57N2, určený pro modely řady 3 BMW s motorem 330d. Díky použití nového časování a nových ložisek představuje atraktivní základ pro profesionální opravu nebo výměnu pohonné jednotky v automobilech s pokročilým dieselem BMW. Je to řešení pro uživatele, kteří očekávají technicky propracovaný polomotor, připravený pro další montáž příslušenství.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 0441352-3
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 0441352
• Zaměnitelná čísla: 11000441352, 0441352, 11000413758, 0413758, 11000406558, 0406558, 11000441353, 0441353, 11000406559, 0406559, 11000413759, 0413759
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 6
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: 306D3
• Najeté kilometry: 95 000

Technická charakteristika polomotoru M57N2

Nabízený polomotor patří do kategorie Motory a představuje moderní vznětovou konstrukci BMW se šesti válci v řadovém uspořádání. Kód jednotky odkazuje na generaci M57N2, ceněnou za stabilní chod, dobrou kulturu běhu a vysoký potenciál točivého momentu, což je obzvláště důležité u modelů 330d. Použití paliva typu Diesel umožňuje ekonomický provoz při zachování odpovídající dynamiky, což je klíčové u automobilů vyšší střední třídy. Motor ve formě polomotoru je určen k další konfiguraci s příslušenstvím stávajícím ve vozidle, což usnadňuje přizpůsobení konkrétní verzi výbavy a emisní normě. Díky tomuto řešení lze efektivně obnovit funkční pohonný systém při zachování shody s tovární architekturou BMW.

Nové časování a nová ložiska – provozní výhody

Klíčovou předností tohoto polomotoru je nové časování, což výrazně snižuje riziko poruch spojených s opotřebením řetězů, ozubených kol nebo vodítek. U jednotek M57N2 má správný stav rozvodů přímý vliv na přesnost časování, kulturu chodu a bezpečnost pístů a ventilů. Použití nových prvků v této oblasti se promítá do klidnějšího chodu motoru a větší rezervy bezpečnosti při dalším provozu. Navíc byla v polomotoru namontována nová ložiska, což je důležité z hlediska životnosti klikového mechanismu. Osvěžení této oblasti snižuje riziko zadření, zlepšuje stabilitu tlaku oleje a umožňuje lépe využít potenciál jednotky při další jízdě. V praxi to znamená předvídatelnější chování motoru a vyšší odolnost vůči zatížení typickému pro výkonné diesely BMW.

Najeté kilometry a použití v BMW řady 3

Nabízený polomotor pochází z jednotky s kontrolovaným nájezdem, což v kombinaci s vyměněným časováním a ložisky z něj činí atraktivní základ pro montáž do BMW řady 3 generace E90, E91 a E92 ve verzi 330d. Tento typ konfigurace je obzvláště zajímavý pro uživatele, kteří chtějí obnovit plnou funkčnost pohonu bez investice do kompletně nového motoru, při zachování vysokých užitných parametrů. Řadové uspořádání šesti válců zajišťuje pro BMW charakteristickou pružnost a plynulost dodávky výkonu a konstrukce M57N2 je dobře známá servisům specializujícím se na tuto značku, což usnadňuje servis a případné další úpravy. Díky tomu se polomotor osvědčí jak při standardních opravách, tak v projektech zaměřených na zvýšenou odolnost pohonné jednotky.

Profesionální výběr a shoda podle OEM

Motor jako polomotor je určen k montáži do vozidel BMW, u kterých je vyžadováno zachování shody s označením jednotky a továrními parametry. Při výběru se vyplatí řídit číslem OEM a zaměnitelnými čísly uvedenými v technické specifikaci, abyste se ujistili, že polomotor bude vhodný pro konkrétní verzi karoserie a rok výroby. Tento přístup minimalizuje riziko montážních problémů a zajišťuje správnou spolupráci se stávající elektronikou a příslušenstvím. Pro uživatele a servisy, které si chtějí prohloubit znalosti o nákupu použitých pohonných jednotek, postupech výběru podle VIN/OEM a reálných nákladových rozdílech mezi regenerací a výměnou, byl připraven expertní průvodce: Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. Je to praktické doplnění informací při plánování větší opravy pohonu.

Použití v projektech a srovnání s jinými diesely BMW

Polomotor M57N2 je často vybírán jako základ pro projekty, ve kterých záleží na kombinaci odolnosti s potenciálem výkonu. Ve srovnání s jinými vznětovými jednotkami BMW, jako je N47, se liší mj. architekturou a charakteristikou chodu, což má význam při výběru motoru pro konkrétní použití. Pokud zvažujete, který diesel BMW bude nejlepší pro Váš projekt nebo opravu, vyplatí se seznámit se se srovnáním generací v článku: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – žebříček legendárních dieselů. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory BMW.