VW Polo 9N Seat Ibiza 3 4 Skoda Fabia 2 1.4 TDI 80HP Motor BMS Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Polo 9N Seat Ibiza 3 4 Skoda Fabia 2 1.4 TDI 80HP Motor BMS Záruka je použitá, kompletní pohonná jednotka z rodiny tříválcových vznětových motorů Volkswagen, určená pro oblíbené modely segmentu B. Motor 1.4 TDI BMS kombinuje úsporný provoz s dobrou kultivovaností chodu a je často volen při opravách a výměnách (swapech) v městských vozech. Je to řešení pro uživatele, kteří hledají prověřenou dieselovou jednotku s moderní konstrukcí a optimalizovanými provozními náklady.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 045100033C
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 045100033C
• Zaměnitelná čísla: 045100033C, 045 100 033 C, 045100098DX, 045 100 098 DX
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 3
• Kategorie: Motory
• Najeté kilometry: 153 000

Technická charakteristika motoru 1.4 TDI BMS

Motor BMS patří do rodiny tříválcových vznětových jednotek Volkswagen, navržených s ohledem na úspornou jízdu v městském a příměstském provozu. Použití tří válců umožňuje snížit hmotnost pohonné jednotky, což se promítá do nižší spotřeby paliva a lepší dynamiky v lehkých karoseriích. Vznětová jednotka typu Diesel zajišťuje vysoký točivý moment v nízkém rozsahu otáček, který je pro toto řešení charakteristický, což usnadňuje rozjezd, jízdu se zátěží a udržování konstantní rychlosti při relativně nízké spotřebě. Motor byl vyvinut pro příčnou montáž v motorovém prostoru malých vozů koncernu, jako jsou VW Polo, Seat Ibiza nebo Skoda Fabia druhé generace. Konstrukce je servisům dobře známá, což usnadňuje údržbu, diagnostiku a případné opravy v budoucnu.

Použití ve vozech VW Polo 9N, Seat Ibiza a Skoda Fabia 2

Nabízená pohonná jednotka je určena pro městské a kompaktní modely koncernu Volkswagen, u kterých záleží na nízké pohotovostní hmotnosti, úspoře paliva a odolnosti při každodenním používání. Motor 1.4 TDI BMS se osvědčuje v:

• vozech využívaných pro každodenní dojíždění do práce,
• firemních automobilech, kde jsou důležité předvídatelné náklady na servis,
• vozidlech používaných na delších trasách, vyžadujících stabilní chod dieselového motoru. Jednotka dobře spolupracuje s manuálními převodovkami používanými v těchto modelech a zajišťuje pružnost v nízkém a středním rozsahu otáček. Díky tomu může řidič využívat potenciál motoru bez nutnosti častého podřazování.

Stav, nájezd a výhody volby použitého motoru

Motor pochází z druhotného trhu a je nabízen jako použitý díl, což umožňuje výrazně snížit náklady na opravu v porovnání s novou jednotkou. Deklarovaný nájezd je typický pro provozované automobily této třídy a umožňuje další racionální provoz po správné montáži a provedení základních servisních úkonů (výměna oleje, filtrů, rozvodového řemene – v souladu s doporučeními servisu). Volba použitého dieselového motoru této generace je obzvláště výhodná pro uživatele, kteří:

• chtějí obnovit plnou funkčnost vozu po poruše pohonné jednotky,
• plánují omezit náklady na opravu při zachování originální specifikace vozidla,
• preferují prověřená technická řešení namísto nákladných modernizací. Pro lepší pochopení toho, jak bezpečně vybírat použité pohonné jednotky a jaké jsou reálné rozdíly v nákladech oproti novým dílům, stojí za to se seznámit s odborným průvodcem Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, ve kterém jsou probrány postupy výběru podle OEM čísel a praktické příklady.

Výběr, kompatibilita a montážní aspekty

Před nákupem se doporučuje ověřit shodu jednotky BMS s konkrétní verzí výbavy vozidla, ročníkem a použitou převodovkou. Servisy nejčastěji používají katalogová čísla a data ze servisních systémů k potvrzení plné kompatibility. Správně zvolený motor z této série umožňuje montáž v režimu blízkém plug-and-play, bez nutnosti provádět zásadní mechanické úpravy v motorovém prostoru. Při montáži je vhodné věnovat pozornost:

• stavu příslušenství přenášeného ze staré jednotky (např. prvky sacího a výfukového systému),
• aktualizaci softwaru řídicí jednotky motoru, pokud je to vyžadováno výrobcem vozidla,
• provedení základní diagnostiky po prvním spuštění pro potvrzení správných provozních parametrů.

Motory Volkswagen – rozšíření a modernizace pohonné zóny

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen.