VW Polo Mk5 Seat Ibiza 4 1.4 TDI Holý Motor CUSA 75HP

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Polo Mk5 Seat Ibiza 4 1.4 TDI Holý Motor CUSA 75HP je použitý, tovární blok motoru z rodiny TDI, určený pro moderní městské modely koncernu Volkswagen. Je to řešení pro uživatele, kteří hledají technicky kompatibilní, originální hnací prvek, umožňující profesionální opravu nebo výměnu jednotky. Díky zachování specifické konstrukce bloku představuje solidní základ pro další osazení příslušenstvím.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 04B100090
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 04B100090
• Zaměnitelná čísla: 04B100090, 04B 100 090, 04B100090X, 04B 100 090 X
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 3
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CUSA
• Najeté kilometry: 105 000

Technická charakteristika motoru CUSA 1.4 TDI

Prezentovaný blok patří do kategorie Motory a představuje moderní vznětovou konstrukci z rodiny TDI. Jednotka s kódem CUSA byla navržena jako kompaktní, úsporný pohon pro městské a příměstské vozy, zajišťující příznivý poměr spotřeby paliva a výkonu. Použité uspořádání válců a provozní parametry podporují klidnou, ekonomickou jízdu a zároveň umožňují udržet odpovídající dynamiku v běžných silničních podmínkách. Motor pracuje na bázi naftového paliva, což se promítá do průběhu točivého momentu charakteristického pro TDI – dostupného v nižším rozsahu otáček. Použití tří válců umožnilo snížit hmotnost jednotky a zlepšit efektivitu při zachování odpovídající kultivovanosti chodu pro segment městských vozů. Taková konfigurace je obzvláště výhodná pro řidiče, kteří očekávají nízkou spotřebu paliva a předvídatelnou charakteristiku pohonu.

Použití ve vozech VW Polo Mk5 a Seat Ibiza 4

Nabízený holý blok motoru je určen k montáži do modelů VW Polo Mk5 a Seat Ibiza 4 vybavených jednotkou 1.4 TDI o výkonu 75 HP. To znamená možnost využití stávajícího příslušenství ve vozidle (mj. vstřikovacího systému, turbodmychadla, sběrného potrubí, pomocných agregátů) a jeho přenesení na prověřený základ motoru. Tento přístup často volí servisy, které chtějí zachovat originální konfiguraci vybavení vozidla a zároveň vyměnit klíčový prvek pohonu. Motor s kódem CUSA je konstrukčně přizpůsoben platformě používané v Polo Mk5 a Ibiza 4, což usnadňuje montáž do motorového prostoru a integraci se stávající elektroinstalací a řídicím systémem. Díky tomu se servis může soustředit na správné přenesení příslušenství a konfiguraci řídicí jednotky bez nutnosti provádět atypické mechanické úpravy.

Stav, nájezd a výhody volby použitého bloku

Jednotka je nabízena jako použitý blok motoru, což v praxi znamená atraktivní kompromis mezi náklady na opravu a zachováním originální konstrukce výrobce. Deklarovaný nájezd umožňuje posoudit stupeň opotřebení a naplánovat další servisní úkony, jako je výměna provozních kapalin nebo těsnění během montáže. Pro mnoho servisů je to vhodný okamžik pro provedení preventivních prací, které prodlouží životnost jednotky po montáži. Volba použitého, originálního bloku namísto regenerace silně opotřebovaného motoru často zkracuje dobu opravy a omezuje riziko problémů vyplývajících z nejednotné historie provozu jednotlivých součástí. Získáváte kompletní konstrukční základ, na kterém lze postavit funkční hnací ústrojí s využitím známého a prověřeného projektu výrobce.

Proč se vyplatí vsadit na originální použitý motor

Originální blok z rodiny TDI zajišťuje tovární kompatibilitu s hnacím ústrojím vozidel VW Polo Mk5 a Seat Ibiza 4, což má význam jak pro odolnost, tak pro správnou spolupráci s řídicí elektronikou. Použití jednotky shodné s kódem motoru minimalizuje riziko problémů s adaptací, chyb v řídicí jednotce nebo nesprávné funkce příslušenství. Pokud chcete lépe pochopit, jak bezpečně vybrat použitý motor podle čísla VIN nebo čísla OEM, jaké jsou typické mýty o takových jednotkách a jak vypadají reálné náklady v porovnání s regenerací, seznamte se s odborným průvodcem: Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. Je to praktické doplnění znalostí pro mechaniky a informované uživatele plánující výměnu pohonu.

Rozšíření prací v oblasti motoru

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové bloky, hlavy nebo jiné komponenty, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen. Při výměně bloku se vyplatí zároveň ověřit stav příslušenství, chladicího systému, mazacího systému a prvků přenosu pohonu. Takový přístup umožňuje omezit riziko dalších servisních odstávek a zajišťuje konzistentní, technicky správnou modernizaci celého hnacího ústrojí.