Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Holý Motor 1.0 TSI DKJA 115HP

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Seat Ibiza Mk5 VW Polo Mk6 Holý Motor 1.0 TSI DKJA 115HP je moderní jednotka z rodiny TSI, určená pro vozidla s manuální převodovkou. Holý motor představuje solidní základ pro výměnu nebo přestavbu motoru, což umožňuje využít stávající příslušenství a zachovat tovární charakteristiku provozu. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají prověřenou benzínovou jednotku s kompaktní konstrukcí a ekonomickým potenciálem.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 04C100032PX
• Značka: Seat
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 04C100032PX
• Zaměnitelná čísla: 04C100032PX, 04C 100 032 PX
• Typ paliva: Benzín
• Typ převodovky: Manuální
• Počet válců: 3
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: DKJA
• Najeté kilometry: 119000

Charakteristika motoru DKJA 1.0 TSI

Představený motor patří do kategorie Motory a je určen pro montáž do modelů Seat Ibiza Mk5 a VW Polo Mk6 vybavených benzínovým pohonem. Tříválcová konstrukce TSI zajišťuje výhodný kompromis mezi dynamikou a spotřebou paliva a přeplňování turbodmychadlem umožňuje dosáhnout výkonu vhodného jak pro městskou, tak pro mimoměstskou jízdu. Motor DKJA byl navržen pro spolupráci s manuální převodovkou, což se projevuje přímým pocitem z jízdy a přesným přenosem točivého momentu. Použitá architektura tří válců snižuje hmotnost pohonné jednotky, zlepšuje rozložení zatížení na přední nápravě a přispívá ke stabilitě řízení.

Určení a použití v Seat Ibiza Mk5 a VW Polo Mk6

Holý motor 1.0 TSI je určen pro servisní účely, jako je výměna poškozené jednotky nebo konverze v rámci stejné rodiny motorů. Díky zachování kódu DKJA je možné udržet shodu s továrním řízením, elektrickým svazkem a příslušenstvím určeným pro tuto variantu. V praxi to znamená, že při správném výběru s ohledem na model a rok výroby vozidla lze dosáhnout:

• souladu se stávajícím systémem napájení a řízení,
• zachování továrních provozních parametrů jednotky,
• omezení rozsahu montážních úprav. Benzínový motor tohoto typu se dobře osvědčuje v automobilech používaných denně, kde záleží na opakovatelnosti výkonu, předvídatelných reakcích na plyn a kultuře chodu typické pro moderní jednotky TSI.

Výhody volby použitého motoru 1.0 TSI

Volba použitého motoru DKJA pro Seat Ibiza Mk5 nebo VW Polo Mk6 je řešením, které umožňuje výrazně snížit náklady na opravu ve srovnání s nákupem zcela nové jednotky. Zároveň je zachována kompatibilita s originálními prvky příslušenství, což usnadňuje proces montáže ve specializovaném servisu. Mezi klíčové výhody patří mimo jiné:

• možnost využití stávající manuální převodovky bez zásahu do konstrukce hnacího ústrojí,
• zachování charakteristiky chodu typické pro motory 1.0 TSI,
• omezení doby odstávky vozidla díky jednoduššímu postupu výměny. Pro uživatele zvažující nákup jednotky z druhotného trhu bude užitečný expertní průvodce rozebírající fakta a mýty spojené s takovými komponenty – najdete jej v článku Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, kde jsou popsány mimo jiné zásady výběru podle identifikačních čísel a příkladné poměry nákladů.

Výběr, montáž a technické aspekty

Před nákupem se doporučuje ověřit shodu kódu motoru DKJA s dokumentací vozidla a tovární konfigurací konkrétního exempláře Seat Ibiza Mk5 nebo VW Polo Mk6. Správný výběr umožňuje vyhnout se problémům s integrací s řídicí jednotkou motoru, elektroinstalací a systémem přenosu pohonu. Během montáže stojí za to věnovat pozornost:

• stavu spolupracujících prvků (spojka, setrvačník, uložení motoru),
• správnému odvzdušnění chladicího systému po výměně,
• aktualizaci nebo adaptaci řídicí jednotky motoru, pokud je vyžadována daným servisem. Takto připravená pohonná sada umožňuje obnovit plnou funkčnost vozidla při zachování souladu s tovární specifikací výrobce.

Rozšíření modernizace v rámci motorů Seat

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Seatu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo klikové hřídele, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Seat. Pro řidiče, kteří mají zájem o spojení modernizace pohonu s proekologickým přístupem, může být užitečný také průvodce týkající se využití komponentů z recyklace při tuningu a servisu – více na toto téma najdete v článku Eko-tuning v praxi: jak zvýšit výkon a snížit uhlíkovou stopu díky recyklovaným dílům, který rozebírá praktické příklady použití takových řešení.