VW Golf Mk7 Audi A1 8X A3 8V 1.4 TSI TFSI Holý Motor CZCA 125HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Golf Mk7 Audi A1 8X A3 8V 1.4 TSI TFSI Holý Motor CZCA 125HP Záruka je benzínová pohonná jednotka ze skupiny VAG, určená pro moderní kompaktní modely. Nabízí čtyřválcovou konstrukci s přeplňováním turbodmychadlem, která zajišťuje svižné zrychlení a kultivovaný chod. Holý motor je vhodným základem pro profesionální opravu nebo kompletní výměnu motoru ve vozech Audi a VW.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 04E100033R
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 04E100033R
• Zaměnitelná čísla: 04E100033R, 04E 100 033 R, 04E 100 034 E, 04E100034E, 04E100098HX, 04E 100 098 HX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CZCA
• Najeté kilometry: 79 000

Určení a kompatibilita

Představený holý motor je určen pro vozidla skupiny VAG vybavená jednotkou s kódem CZCA, používanou mimo jiné v modelech VW Golf Mk7 a Audi A1 8X a A3 8V s motorem 1.4 TSI/TFSI o výkonu 125 koní. Tento typ konfigurace je často volen jako kompromis mezi dynamikou a ekonomikou, proto se osvědčuje jak při každodenním městském provozu, tak na dlouhých trasách. Holý motor umožňuje využití příslušenství z původní jednotky, což usnadňuje přizpůsobení konkrétní verzi výbavy vozidla.

Konstrukce a technické parametry

Motor patří do kategorie Motory a představuje moderní, kompaktní benzínovou konstrukci. Čtyři válce pracující v řadovém uspořádání zajišťují rovnoměrný nárůst výkonu a předvídatelné chování při zatížení. Jednotka byla navržena pro spolupráci s turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva, což se promítá do příznivého poměru mezi výkonem a spotřebou paliva. Holý motor zahrnuje základní blok s hlavou válců a představuje solidní základ pro další osazení příslušenstvím. Tato forma je obzvláště výhodná při profesionálních opravách, kde může mechanik přenést prověřené pomocné komponenty z předchozího motoru, přičemž si zachová plnou kontrolu nad kvalitou montáže.

Stav, nájezd a praktické využití

Jednotka je použitá, což v praxi znamená atraktivní kompromis mezi cenou a funkčností ve srovnání s továrně novými díly. Deklarovaný nájezd umožňuje posoudit míru opotřebení a naplánovat případné servisní úkony před montáží, jako je výměna těsnění, kontrola rozvodů nebo prověření mazacího systému. Díky tomu se motor může stát solidním základem pro další dlouhodobý provoz vozidla. Volba holého motoru je obzvláště výhodná v situacích, kdy původní motor utrpěl vážné mechanické poškození (např. zadření, prasklý blok), ale příslušenství zůstalo ve stavu vhodném pro další použití. To umožňuje optimalizovat náklady na opravu při zachování vysoké funkčnosti pohonného ústrojí.

Výhody montáže této jednotky

Použití této pohonné jednotky namísto poškozeného motoru v Audi A1, A3 nebo VW Golf Mk7 přináší řadu měřitelných výhod:

• možnost využití stávajícího příslušenství a elektroinstalace vozidla,
• soulad s tovární architekturou pohonného ústrojí,
• zachování originálních výkonových parametrů a charakteristiky chodu,
• snížení nákladů ve srovnání s nákupem kompletního motoru. Pro servisy a soukromé uživatele to znamená předvídatelnější proces opravy a snadnější integraci s elektronikou a pomocnými systémy vozidla. Benzínový motor 1.4 TSI/TFSI z rodiny CZCA je v servisech dobře známý, což usnadňuje diagnostiku a následnou údržbu.

Motory Audi – rozšíření a modernizace pohonného ústrojí

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy válců nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi.

Technické znalosti a výběr správného motoru

Při výběru použité pohonné jednotky se vyplatí znát typické problémy vyskytující se u různých generací motorů, abyste mohli vědomě naplánovat servis a vyhnuli se zbytečným nákladům. Dobrým referenčním bodem může být analýza zkušeností s jinými značkami a modely, kde se určité konstrukce ukázaly jako servisně náročnější. V tomto kontextu bude užitečný článek popisující kritické jednotky u populárního modelu bavorského výrobce: Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat Váš rozpočet!. Pokud zvažujete širší využití komponentů z druhotného trhu, vyplatí se také seznámit s praktickými tipy týkajícími se oprav při omezené dostupnosti nových dílů. Užitečné informace naleznete v příspěvku: Chybějící díly v autorizovaném servisu? Jak si poradit s opravou starších modelů díky dílům z demontáže.