VW Volkswagen Caddy III IV Holý Motor DFSD 2.0 TDI 102HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Volkswagen Caddy III IV Holý Motor DFSD 2.0 TDI 102HP Záruka je použitý, originální blok motoru z rodiny TDI, určený k montáži do modelů Caddy třetí a čtvrté generace. Holá pohonná jednotka představuje solidní základ pro profesionální opravu nebo kompletní rekonstrukci pohonného ústrojí při zachování tovární charakteristiky provozu. Toto řešení je určeno pro uživatele a servisy, které hledají prověřený blok vznětového motoru s předvídatelnými provozními parametry.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 04L100090F
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 04L100090F
• Zaměnitelná čísla: 04L100090F, 04L 100 090 F, 04L100090FX, 04L 100 090 FX
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: DFSD
• Najeté kilometry: 159000

Technická charakteristika bloku DFSD 2.0 TDI

Prezentovaný motor patří do kategorie Motory a je to tovární jednotka značky Volkswagen, vybavená čtyřválcovým pístovým systémem poháněným naftou. Kód DFSD identifikuje konkrétní konstrukční verzi, což usnadňuje výběr z hlediska kompatibility s elektronikou, příslušenstvím a softwarem řídicí jednotky v modelech Caddy III a IV. Holý blok zahrnuje základní blok s hlavou a představuje fundament pro přenesení příslušenství z dosavadní jednotky nebo použití nových pomocných komponentů. Taková konfigurace umožňuje flexibilně přizpůsobit rozsah prací – od základní výměny motoru až po rozsáhlou modernizaci pohonného ústrojí.

Použití ve vozech Volkswagen Caddy III a IV

Motor DFSD 2.0 TDI o výkonu 102 HP je oblíbenou volbou v modelech Caddy používaných jak v dodávkové, tak v osobní verzi. Díky tomu je snazší:

• zachovat soulad s tovární konfigurací pohonu,
• omezit nutnost úprav elektrické instalace a řízení,
• udržet předvídatelný výkon a kulturu chodu vznětové jednotky. Použitý blok se zachovaným nájezdem umožňuje racionální plánování dalšího provozu vozidla a zároveň představuje nákladově výhodnou alternativu oproti nákupu nové jednotky. To je obzvláště důležité u užitkových vozidel, kde záleží na poměru nákladů na opravu k reálné hodnotě vozidla.

Výhody volby použitého bloku motoru

Rozhodnutím pro použitý blok vznětového motoru získáte možnost obnovit plnou funkčnost pohonného ústrojí při omezeném investičním rozpočtu. V praxi to znamená:

• nižší náklady na materiál ve srovnání s kompletní novou jednotkou,
• možnost využití stávajícího příslušenství, které je již přizpůsobeno konkrétnímu vozu,
• snazší logistiku montáže v servisu díky zachování továrního kódu motoru. Použitý blok je dobrým výchozím bodem jak pro standardní výměnu, tak pro pokročilejší opravárenské práce, pokud servis plánuje dodatečnou kontrolu nebo osvěžení vybraných vnitřních součástí.

Výběr podle kódu motoru a parametrů

Aby byla zajištěna správná spolupráce s instalací vozidla, je klíčové sladit jednotku podle kódu motoru a základních konstrukčních parametrů. V případě DFSD se jedná o čtyřválcový vznětový motor, což usnadňuje jednoznačnou identifikaci v katalozích a servisních systémech. Tento způsob výběru minimalizuje riziko problémů s kompatibilitou a také urychluje proces montáže a prvního spuštění po výměně. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Volkswagenu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou další bloky, polomotory nebo hlavy, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen.

Odborná podpora a rozhodnutí o nákupu

Při výběru použitého bloku se vyplatí vycházet z ověřených informací týkajících se reálných výhod a omezení takového řešení. Podrobné projednání technických a nákladových otázek, jakož i postupů výběru podle identifikačních čísel, naleznete v článku Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. Je to praktické doplnění znalostí před rozhodnutím o montáži této jednotky do vašeho Caddy. Pro srovnání různých strategií oprav – mezi regenerací a montáží použitého originálního dílu – může být rovněž užitečný průvodce Regenerovaný nebo použitý originální – který díl vybrat při opravě?, který rozebírá typické servisní scénáře a jejich provozní důsledky.