Audi A4 B9 A5 F5 A6 C8 Q5 FY Holý Motor DTPA 2.0 40 TDI 204HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi A4 B9 A5 F5 A6 C8 Q5 FY Holý Motor DTPA 2.0 40 TDI 204HP Záruka je tovární vznětový polomotor určený pro moderní modely Audi, ideální jako základ pro profesionální výměnu pohonné jednotky. Jako holý motor představuje pevný základ pro další kompletaci příslušenství v souladu s konfigurací konkrétního vozu, což usnadňuje přesné přizpůsobení v servisu. Díky zachování původní konstrukční specifikace zajišťuje kompatibilitu s továrními systémy vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 05L100031J
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 05L100031J
• Zaměnitelná čísla: 05L100031J, 05L 100 031 J
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: DTPA
• Najeté kilometry: 79 000

Technická charakteristika jednotky DTPA

Představený polomotor patří do rodiny moderních vznětových motorů Audi s přímým vstřikováním, optimalizovaných z hlediska účinnosti a kultivovanosti chodu. Použité uspořádání čtyř válců v řadě přispívá k vyváženosti chodu jednotky a usnadňuje servis v motorovém prostoru. Konstrukce byla navržena s ohledem na spojení dynamického zrychlení s rozumnou spotřebou paliva, což je obzvláště důležité u modelů střední a vyšší třídy, jako jsou A4, A5, A6 nebo Q5. Motor DTPA spolupracuje s moderními systémy řízení a čištění výfukových plynů, což umožňuje udržet provozní parametry v souladu s požadavky aktuálních emisních norem. Jednotka je připravena k integraci s továrními systémy pohonu Audi, včetně pokročilých automatických převodovek a pohonu všech kol, pokud je jím daná konfigurace vozidla vybavena.

Použití v modelech Audi a kompatibilita

Nabízený polomotor je určen k montáži do populárních modelů Audi novější generace, jako jsou A4 B9, A5 F5, A6 C8 a Q5 FY. Díky tomu představuje atraktivní řešení jak pro servisy specializující se na tuto značku, tak pro individuální uživatele plánující výměnu pohonné jednotky ve svém voze. Zachování původní architektury motoru usnadňuje integraci se stávající elektroinstalací, chladicím systémem a sacím i výfukovým ústrojím. Jako holý motor je jednotka určena k další konfiguraci s příslušenstvím pocházejícím z původní jednotky nebo s díly vybranými podle čísla OEM a kódu motoru. Tento přístup umožňuje flexibilní přizpůsobení konkrétní verzi výbavy vozidla při současném zachování shody s tovární specifikací výrobce.

Výhody volby použitého polomotoru

Volba použitého polomotoru z rodiny Motory Audi je řešením, které umožňuje výrazně snížit náklady na opravu ve srovnání s nákupem zcela nové jednotky při zachování původní konstrukce. Tento typ komponentu je obzvláště výhodný v případě vážných mechanických poškození stávajícího motoru, kdy se regenerace bloku nebo hlavy stává nerentabilní. Další výhodou je možnost využití prověřeného příslušenství z původního motoru, což omezuje rozsah výměny na základní prvek. Pro lepší pochopení ekonomických a technických aspektů nákupu použité pohonné jednotky stojí za to seznámit se s odborným průvodcem popisujícím fakta a mýty spojené s takovými komponenty – podrobné informace naleznete v článku Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. To vám umožní vědomě naplánovat opravu a zvolit řešení odpovídající stavu vozidla a rozpočtu.

Najeté kilometry, stav a provozní potenciál

Motor pochází z vozidla s relativně nízkým nájezdem na vznětovou jednotku této třídy, což se promítá do zachovaného provozního potenciálu. Menší míra opotřebení pohyblivých částí a spolupracujících ploch v bloku a hlavě přispívá ke stabilním provozním parametrům po montáži do nového vozu. Pro servis to znamená větší předvídatelnost konečného výsledku po výměně a možnost delšího, bezproblémového provozu pro uživatele. Jako použitý prvek je polomotor určen k montáži po standardní servisní kontrole a případném přizpůsobení požadavkům konkrétního vozidla (např. prostřednictvím výměny vybraných těsnění nebo pomocných prvků). Tento přístup umožňuje spojit atraktivní pořizovací náklady s odpovídající přípravou jednotky pro další provoz.

Praktické montážní tipy a výběr dílů

Při plánování montáže této jednotky se doporučuje:

• ověření shody kódu motoru s dokumentací vozidla,
• výběr příslušenství a doprovodných prvků podle čísla OEM nebo VIN,
• výměna provozních kapalin (olej, filtry, chladicí kapalina) během prvního spuštění po montáži,
• kontrola chladicího a mazacího systému z hlediska těsnosti a správného tlaku. Pro osoby plánující pokročilejší úpravy výkonu na bázi této jednotky může být užitečný průvodce bezpečným tuningem – praktické tipy naleznete v materiálu Jak zvýšit výkon motoru: praktický průvodce tuningem motoru pomocí použitých dílů. To vám umožní lépe naplánovat případné změny v rámci pohonného ústrojí.

Rozšíření opravy v rámci Motory Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo další polomotory, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi.