Audi A3 S3 8L Holý Motor APY 1.8 T Quattro 210HP

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Audi A3 S3 8L Holý Motor APY 1.8 T Quattro 210HP je použitý, originální blok motoru z řady 1.8 Turbo, určený pro sportovní verzi S3 s pohonem quattro. Holá jednotka představuje solidní základ pro profesionální opravu, swap nebo přestavbu pohonného ústrojí, přičemž si zachovává tovární charakteristiku a soulad s technickými řešeními Audi.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06A100107GX
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06A100107GX
• Zaměnitelná čísla: 06A100107GX, 06A 100 107 GX, 06A100107JX, 06A 100 107 JX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: APY
• Najeté kilometry: 159000

Technická charakteristika motoru APY 1.8 T

Prezentovaný blok motoru patří do populární série benzínových jednotek 1.8 Turbo, používaných ve sportovních variantách Audi. Konstrukce je založena na řadovém čtyřválcovém uspořádání, které dobře snáší zatížení typické pro pohon quattro a dynamickou jízdu. Kód APY je z výroby spojen s verzí S3 8L s katalogovým výkonem 210 HP, což zajišťuje výrazně sportovní charakteristiku při zachování každodenní použitelnosti. Motor jako holý blok zahrnuje základní blok a hlavu válců, díky čemuž je ideální pro přenesení příslušenství ze stávající jednotky nebo pro stavbu projektu dle individuálních požadavků. Tato konfigurace umožňuje flexibilní přístup k další zástavbě – od sériové obnovy až po pokročilejší úpravy v rámci konstrukčních možností motoru APY.

Použití v Audi A3 S3 8L s pohonem quattro

Jednotka byla navržena pro spolupráci s pohonem všech kol u modelu S3 8L. Odpovídající rozmístění montážních bodů a provozní parametry motoru jsou přizpůsobeny charakteristice převodovky a systému pohonu quattro, což usnadňuje montáž a omezuje nutnost úprav. Díky tomu blok tvoří ucelený prvek pohonného ústrojí, který zachovává tovární záměry inženýrů Audi. Benzínový motor 1.8 T v této konfiguraci dobře spolupracuje jak se sériovou řídicí jednotkou, tak s pokročilejšími mapami v případě tuningových projektů, pokud jsou připraveny v souladu s parametry kódu APY. Čtyřválcové uspořádání zajišťuje předvídatelné chování a dostupnost spotřebních dílů a příslušenství na sekundárním trhu usnadňuje další servisní údržbu.

Stav, nájezd a provozní potenciál

Motor pochází z druhotného trhu a má doložený nájezd, což umožňuje reálně posoudit jeho provozní historii. Pro jednotky 1.8 Turbo je taková úroveň provozu typická, za předpokladu správné servisní údržby, a konstrukce APY je známá svou rozumnou odolností při zachování odpovídající kvality oleje a pravidelných prohlídek. Tento typ bloku je dobrým výchozím bodem jak pro montáž namísto opotřebované jednotky, tak pro kompletní regeneraci ve specializovaném servisu. Použitý blok motoru dává možnost optimalizace nákladů na opravu ve srovnání s nákupem nové jednotky při zachování originální specifikace Audi. Toto řešení často volí servisy specializující se na modely S3 a uživatelé stavějící okruhové nebo silniční projekty založené na platformě 8L.

Výhody volby originálního bloku Audi

Volba originálního bloku z řady Motory Audi znamená zachování továrních montážních parametrů, což se promítá do správného usazení na držáky motoru, převodovku a další prvky motorového prostoru. Díky tomu se omezuje riziko problémů s geometrií pohonného ústrojí a nežádoucích vibrací. Jednotka APY je servisním trhem dobře známá, což usnadňuje diagnostiku a případné opravy. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi.

Výběr, montáž a odborné znalosti

Při výběru použitého bloku pro Audi A3 S3 8L je klíčové ověřit shodu kódu motoru a parametrů jednotky s konfigurací vozidla. Profesionální montáž by měla zahrnovat kontrolu vnitřního stavu, měření komprese a posouzení spolupracujících prvků, jako je systém mazání a chlazení. Správná příprava před montáží výrazně prodlužuje potenciál dalšího provozu. Pro uživatele, kteří chtějí k nákupu použitého motoru přistupovat zodpovědně, bude užitečný odborný průvodce, který rozebírá fakta a mýty o sekundárním trhu, postupy výběru podle VIN a OEM čísel a reálné poměry nákladů. Podrobné informace naleznete v článku Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, který vám umožní lépe naplánovat opravu a vyhnout se typickým chybám při výběru pohonné jednotky.