Audi TT S 8J Holý Motor 2.0 TFSI Quattro CDLB 272HP se Zárukou

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi TT S 8J Holý Motor 2.0 TFSI Quattro CDLB 272HP se Zárukou je použitý, sportovní blok motoru z rodiny TFSI, určený pro náročné uživatele, kteří očekávají dynamickou charakteristiku a precizní jízdní vlastnosti. Tento holý motor představuje solidní základ pro profesionální opravu nebo kompletní renovaci pohonné jednotky v Audi TT S 8J s pohonem Quattro. Díky zachování tovární architektury motoru CDLB se jedná o řešení technicky kompatibilní s původní konfigurací vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06F100035T
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06F100035T
• Zaměnitelná čísla: 06F100035T, 06F 100 035 T, 06F100035TX, 06F 100 035 TX, 06F100041D, 06F 100 041 D
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Šířka ráfku: 8
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CDLB
• Najeté kilometry: 153 000

Technická charakteristika bloku motoru CDLB

Prezentovaný blok patří do kategorie Motory a je určen pro benzínovou jednotku se čtyřmi válci v řadovém uspořádání. Tato konfigurace zajišťuje výhodný kompromis mezi hmotností, kultivovaností chodu a výkonnostním potenciálem, což je obzvláště důležité u sportovního modelu Audi TT S 8J s pohonem Quattro. Kód CDLB identifikuje konkrétní konstrukční verzi, což usnadňuje výběr příslušenství a integraci s tovární elektronikou vozidla. Holý motor zahrnuje základní blok motoru se systémem válců a tvoří fundament pro další osazení hlavou válců, příslušenstvím a systémem přeplňování. Tato forma je obzvláště výhodná při profesionálních opravách, kde se plánuje výměna nebo regenerace pomocných prvků, přičemž klíčová zůstává integrita základní struktury pohonné jednotky.

Použití v Audi TT S 8J 2.0 TFSI Quattro

Motor CDLB byl navržen s ohledem na dynamickou jízdu, typickou pro verzi S modelu TT. Čtyřválcová benzínová jednotka spolupracuje s pohonem Quattro, což vyžaduje precizní sladění mechanických parametrů a charakteristiky točivého momentu. Výměna bloku za kus konstrukčně shodný umožňuje zachovat správné nastavení pohonného ústrojí bez nutnosti zásahu do továrních map řídicí jednotky motoru. Použitý blok je dobrou volbou v situaci, kdy dosavadní jednotka utrpěla vážné mechanické poškození a oprava bloku nebo systému válců je nerentabilní. Použití kompatibilního bloku umožňuje přenesení funkčního příslušenství, což v mnoha případech výrazně snižuje celkové náklady na uvedení vozidla do plného provozu.

Výhody výběru použitého bloku motoru

Výběr použitého bloku motoru pro Audi TT S 8J je řešení, které umožňuje spojit rozumný rozpočet se zachováním originální specifikace vozidla. Uživatel získává:

• možnost využití stávajícího příslušenství a elektroniky,
• zachování tovární charakteristiky chodu pohonné jednotky,
• flexibilitu v oblasti další regenerace a mechanického tuningu,
• omezení doby odstávky vozidla v porovnání s kompletní renovací poškozeného bloku. Další výhodou je dostupnost náhradních čísel pro tuto jednotku, což usnadňuje ověření shody v katalozích výrobce a systémech výběru dílů podle VIN nebo kódu motoru. Díky tomu lze přesně potvrdit, že daný blok bude správným základem pro montáž do konkrétního exempláře Audi.

Technické a provozní aspekty

Benzínový motor se čtyřmi válci ve sportovním Audi TT S 8J se vyznačuje kompaktní konstrukcí, což přispívá k příznivému rozložení hmotnosti a preciznímu řízení. Konstrukce bloku CDLB je přizpůsobena pro spolupráci s přeplňováním a pokročilým řídicím systémem, proto je při montáži klíčové zachování shody všech spolupracujících prvků, jako je hlava válců, vstřikovací systém nebo turbodmychadlo. Nájezd jednotky má význam při plánování dalších servisních prací – v mnoha případech se vyplatí spojit montáž bloku s preventivní výměnou spotřebních dílů, aby se minimalizovalo riziko budoucích odstávek. Tento přístup je obzvláště důležitý u vozidel s vyšším výkonem, kde motor často pracuje ve vyšších rozsazích zatížení. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi.

Odborná podpora a výběr použitého motoru

Při výběru použitého bloku motoru je klíčové správné sladění podle kódu jednotky a katalogových čísel, a také zohlednění specifik dané modelové verze. Správná identifikace umožňuje vyhnout se problémům s montáží a následným provozem, zejména u vozidel se sportovní charakteristikou, jako je Audi TT S 8J. Pro lepší pochopení rozdílů mezi jednotlivými jednotkami a vědomé posouzení rentability nákupu použitého motoru se vyplatí seznámit se s expertním průvodcem na našem blogu: Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. Článek mimo jiné rozebírá postupy výběru podle VIN a OEM čísel, typické mýty týkající se použitých komponentů a poměry nákladů v porovnání s novými díly.