VW Golf MK6 GTI Holý Motor CDLG 2.0 TFSI 235HP

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Golf MK6 GTI Holý Motor CDLG 2.0 TFSI 235HP je tovární benzínový polomotor určený pro sportovní verzi GTI, ideální jako základ pro profesionální opravu nebo výměnu. Nabízený prvek je holý motor, což umožňuje přesné využití stávajícího příslušenství a plnou kontrolu nad konfigurací pohonné jednotky. Řešení tohoto typu je obzvláště atraktivní pro servisy a uvědomělé uživatele, kteří chtějí zachovat původní charakteristiku chodu motoru TFSI.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06F100098A-2
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06F100098A
• Zaměnitelná čísla: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CDLG
• Najeté kilometry: 159000

Určení a charakteristika jednotky CDLG

Prezentovaný polomotor patří do kategorie Motory a je určen pro Volkswagen Golf MK6 GTI s jednotkou označenou kódem CDLG. Jedná se o moderní čtyřválcový benzínový motor z rodiny TFSI, navržený s ohledem na dynamickou jízdu, rychlé vytáčení a efektivní přenos výkonu v celém rozsahu otáček. Použitá architektura čtyř válců přispívá ke kompaktní konstrukci, dobrému vyvážení a předvídatelné reakci na zatížení. Holý motor představuje solidní základ pro další konfiguraci – umožňuje využít osvědčené příslušenství z dosavadní jednotky nebo zvolit komponenty podle požadavků projektu (sériová přestavba, lehká úprava nebo příprava pro vyšší zatížení). Díky tomu lze optimalizovat náklady při zachování shody s tovární specifikací modelu GTI.

Použití v servisu a tuningových projektech

Motor CDLG ve verzi holý motor se velmi dobře osvědčuje v následujících scénářích:

• profesionální výměna poškozené jednotky při zachování původního příslušenství,
• generální oprava motoru na základě továrního bloku a hlavy,
• projekty zvyšující výkon, kde je klíčový vhodný mechanický základ,
• uvádění vozu do stavu blízkého továrnímu po předchozích nepodařených úpravách. Benzínová jednotka TFSI v čtyřválcové konfiguraci zajišťuje výhodný kompromis mezi výkonem a kultivovaností chodu. Pro servisy specializující se na modely GTI jde o praktické řešení, které umožňuje zkrátit dobu opravy a omezit riziko problémů s kompatibilitou.

Stav, nájezd a výhody volby použitého polomotoru

Nabízený polomotor je použitým prvkem, což v praxi znamená atraktivní poměr nákladů k technickým možnostem. Deklarovaný nájezd jednotky umožňuje posoudit její historii provozu a naplánovat případné servisní úkony (např. kontrolu těsnění, měření komprese, inspekci hlavy) ještě před montáží do vozu. Takový přístup je obzvláště výhodný pro servisy, které chtějí vědomě řídit rizika a rozpočet zákazníka. Volba použitého polomotoru namísto kompletního motoru poskytuje dodatečnou flexibilitu – lze zachovat známé, funkční příslušenství (turbo, vstřikovače, sběrné potrubí, pomocné agregáty) a vyměnit pouze klíčové jádro pohonné jednotky. To je často předvídatelnější řešení než montáž neznámého kompletu s náhodným vybavením.

Výběr podle kódu motoru a technických parametrů

Při výběru této jednotky je klíčové sladění kódu motoru a základních parametrů, jako je typ paliva a počet válců. Díky tomu lze mít jistotu, že polomotor bude konstrukčně odpovídat tovární konfiguraci Golfu MK6 GTI a montáž proběhne bez nutnosti nákladných úprav. V praxi to znamená zachování správného rozmístění montážních bodů, shodu s elektrickým svazkem a kompatibilitu s tovární řídicí jednotkou motoru. Pro lepší pochopení, jak bezpečně vybírat použité pohonné jednotky a na co si dát pozor při ověřování stavu, doporučujeme seznámit se s odborným průvodcem: Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. Článek mimo jiné rozebírá postupy výběru podle OEM čísel a VIN kódu a poměry nákladů v porovnání s novými díly.

Podpora při kompletní údržbě pohonné soustavy

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou další polomotory, bloky nebo hlavy, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen. V kontextu udržení tržní hodnoty vozu může být užitečné také přečíst si materiál o vlivu originálních použitých dílů na cenu vozidla při dalším prodeji: originální použité díly a cena při dalším prodeji vozu – jak neprodělat. To vám umožní lépe naplánovat investici do opravy pohonné jednotky a vědomě zvolit servisní strategii.