Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TFSI Holý Motor CDNB 180HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TFSI Holý Motor CDNB 180HP Záruka je použitý, kompletní blok s hlavou určený pro benzínové pohonné jednotky Audi z rodiny TFSI. Holý motor představuje solidní základ pro profesionální generální opravu motoru, což umožňuje přenesení příslušenství z původní jednotky při zachování tovární architektury. Toto řešení je určeno pro uživatele a servisy, které chtějí kontrolovaným způsobem obnovit funkčnost pohonného systému u modelů prémiové třídy.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06H100033D
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06H100033D
• Zaměnitelná čísla: 06H100033D, 06H 100 033 D, 06H100033E, 06H 100 033 E, 06H100033EX, 06H 100 033 EX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CDNB
• Najeté kilometry: 159 000

Určení a kompatibilita

Prezentovaný motor patří do kategorie Motory a je určen pro oblíbené modely značky Audi ze středního a vyššího segmentu. Čtyřválcová konstrukce spolupracuje s benzínovým systémem vstřikování TFSI, což zajišťuje dobrou rovnováhu mezi výkonem a kultivovaností chodu. Kód CDNB byl používán v moderních jednotkách 2.0 TFSI, které jsou široce využívány v řadě Audi, což usnadňuje výběr servisních dílů a integraci se stávající instalací vozidla.

Technická charakteristika motoru

Holý motor zahrnuje základní strukturu pohonné jednotky – blok s válci a hlavu, připravené k přenesení příslušenství z původního motoru. Čtyřválcové uspořádání pracující na benzínové palivo zajišťuje rovnoměrné zatížení klikové hřídele a předvídatelné chování pod zátěží. Tato konfigurace dobře spolupracuje jak s automatickými, tak s manuálními převodovkami, a také s továrními řídicími systémy používanými v Audi. Jednotka z rodiny TFSI je navržena s ohledem na dynamickou jízdu, proto motor představuje vhodný základ pro stavbu motoru s vysokou účinností při zachování sériových provozních parametrů. Použitý charakter produktu umožňuje ekonomickou obnovu pohonu při současném zachování originální konstrukce výrobce.

Použití v servisní praxi

Holý motor CDNB se osvědčí v situacích, kdy stávající motor utrpěl vážné mechanické poškození nebo vyžaduje nákladnou opravu bloku či hlavy. Z pohledu servisu to umožňuje:

• přenesení funkčního příslušenství (turbo, vstřikovače, sací potrubí, pomocné agregáty) na zachovanou konstrukční základnu,
• omezení doby odstávky vozidla díky práci na připraveném motoru,
• udržení shody s tovární řídicí jednotkou motoru a elektroinstalací,
• kontrolu nákladů na opravu při zachování originální architektury jednotky. Pro uživatele to znamená možnost obnovení funkčnosti vozu s využitím originální, prověřené konstrukce Audi, bez nutnosti nákladné konverze na jinou pohonnou jednotku.

Výhody volby motoru CDNB 2.0 TFSI

Volba motoru z rodiny TFSI o výkonu 180 HP je kompromisem mezi výkonem a ekonomikou provozu. Čtyřválcová architektura zajišťuje dobrou kultivovanost chodu a zároveň umožňuje svižné zrychlení v typických silničních podmínkách. Použitý motor umožňuje flexibilní přístup k regeneraci – od základní opravy až po pokročilejší projekty, v závislosti na potřebách servisu a očekáváních řidiče. Jednotky 2.0 TFSI jsou v oboru široce známé, což usnadňuje přístup k servisní dokumentaci, náhradním dílům a technické podpoře. Díky tomu je proces montáže a následné údržby předvídatelný a opravu lze provést uspořádaným a opakovatelným způsobem.

Motory Audi – rozšíření a doplňující informace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi. Pro srovnání s jinými konstrukcemi a lepší pochopení potenciálních nákladů na opravy pohonných jednotek stojí za to seznámit se s materiálem popisujícím typické problémy u jiného oblíbeného modelu – podrobně je rozebírá článek Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat Váš rozpočet!. Pokud zvažujete další zlepšení charakteristiky chodu pohonu prostřednictvím úprav výfukového systému, může být užitečný také průvodce týkající se výkonnostních komponentů, dostupný v článku Výfukový systém performance: použité svody a sportovní katalyzátory na cestě.