Audi TT 8J A3 8P VW Golf Mk6 1.8 TFSI TSI Holý Motor CDAA 160HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi TT 8J A3 8P VW Golf Mk6 1.8 TFSI TSI Holý Motor CDAA 160HP Záruka je použitý, kompletní polomotor z rodiny jednotek TFSI/TSI, určený pro vozy koncernu VAG s kódem motoru CDAA. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají prověřený základ pro generální opravu nebo výměnu pohonné jednotky při zachování tovární charakteristiky provozu a výkonu. Díky zachování originální architektury motoru představuje solidní výchozí bod pro další servisní práce nebo úpravy.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06J100035H
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06J100035H
• Zaměnitelná čísla: 06J100035H, 06J 100 035 H, 06J100035HX, 06J 100 035 HX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Šířka ráfku: 8
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CDAA
• Najeté kilometry: 153 000

Technická charakteristika polomotoru CDAA 1.8 TFSI/TSI

Prezentovaný polomotor patří do kategorie Motory a představuje populární benzínovou jednotku s přímým vstřikováním, používanou v modelech Audi TT 8J, Audi A3 8P a VW Golf Mk6. Konstrukce je založena na čtyřválcovém řadovém uspořádání, což zajišťuje dobrou rovnováhu mezi kultivovaností chodu a kompaktními rozměry, které jsou důležité při případných montážních pracích v motorovém prostoru. Motor pracuje na benzínový pohon, což umožňuje dosáhnout dynamické charakteristiky při zachování rozumné spotřeby paliva při každodenním používání. Kód CDAA je v servisní branži široce známý, což usnadňuje výběr příslušenství, spotřebních dílů a servisních materiálů.

Použití v Audi TT 8J, A3 8P a VW Golf Mk6

Nabízený holý polomotor je určen pro vozidla koncernu VAG vybavená z výroby jednotkou CDAA o výkonu 160 koní, zejména pro Audi TT 8J, Audi A3 8P a VW Golf Mk6. Tento typ konfigurace je často volen při:

• komplexní výměně poškozeného benzínového motoru,
• generální opravě jednotky s využitím originálního bloku a hlavy válců,
• modernizačních projektech, kde je klíčová shoda s továrním příslušenstvím a řídicí jednotkou. Díky zachování originálního uspořádání válců a konstrukčních parametrů polomotor dobře spolupracuje se sériovou elektronikou a příslušenstvím používaným v uvedených modelech, což omezuje riziko problémů s kompatibilitou.

Stav, nájezd a potenciál pro další práce

Motor je nabízen jako holý polomotor, což znamená, že tvoří základ pro další kompletaci příslušenství podle požadavků konkrétního vozidla. Použitý charakter produktu umožňuje ekonomickou výměnu pohonné jednotky při zachování možnosti provedení dodatečné kontroly, regenerace nebo úprav podle potřeb uživatele. Uvedený nájezd umožňuje předběžné posouzení historie provozu a naplánování rozsahu servisních prací, jako je kontrola těsnění, rozvodového systému nebo prvků hlavy válců. Je to dobré řešení pro servisy a individuální uživatele, kteří chtějí motor před montáží do vozu vědomě připravit.

Proč zvolit tento polomotor

Volba polomotoru CDAA 1.8 TFSI/TSI je kompromisem mezi náklady a zachováním tovární specifikace pohonné jednotky. Mezi klíčové výhody patří:

• Originální architektura motoru – v souladu s továrními řešeními používanými v Audi TT 8J, A3 8P a VW Golf Mk6.
• Možnost využití stávajícího příslušenství a řídicí jednotky motoru, což omezuje dodatečné náklady.
• Dobrý základ pro generální opravu nebo modernizaci, včetně případných úprav zaměřených na výkon.
• Popularita jednotky CDAA na trhu, usnadňující přístup ke spotřebním dílům a servisním znalostem. Díky těmto vlastnostem se polomotor osvědčí jak v profesionálních servisech, tak u uvědomělých uživatelů, kteří plánují dlouhodobý provoz vozidla po výměně motoru.

Rozšíření projektu v rámci kategorie Motory Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy válců nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi.

Užitečné materiály a servisní znalosti

Při plánování výměny nebo generální opravy pohonné jednotky se vyplatí seznámit se s typickými konstrukčními a provozními problémy různých motorů, abyste lépe posoudili rentabilitu investice a rozsah preventivních servisních prací. Dobrým výchozím bodem může být článek popisující kritické jednotky v populárních modelech, jako je průvodce o poruchových motorech BMW E90 a jejich vlivu na provozní rozpočet, který pomáhá pochopit, na co si dát pozor při výběru použitého motoru. Pokud chcete šířeji naplánovat servis svého vozu po výměně pohonné jednotky a optimalizovat provozní náklady, vyplatí se také sáhnout po praktickém přehledu, jako je žebříček TOP 10 nejčastěji měněných dílů v automobilu, abyste se s předstihem připravili na typické servisní výdaje.