VW Golf Mk7 Skoda Octavia 5E 2.0 TFSI TSI Holý Motor CHHA 230HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Golf Mk7 Skoda Octavia 5E 2.0 TFSI TSI Holý Motor CHHA 230HP Záruka je originální, použitý polomotor z koncernu Volkswagen, určený pro moderní benzínové jednotky TFSI/TSI. Holý motor představuje solidní základ pro profesionální renovaci pohonu, což umožňuje přenesení příslušenství ze stávajícího motoru a přesné přizpůsobení konkrétní konfiguraci vozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06K100038S
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06K100038S
• Zaměnitelná čísla: 06K100038S, 06K 100 038 S, 06K100038SX, 06K 100 038 SX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CHHA
• Najeté kilometry: 60 000

Určení a charakteristika jednotky CHHA

Prezentovaný polomotor patří do kategorie Motory a je určen pro moderní benzínové konstrukce 2.0 TFSI/TSI používané mj. ve vozech VW Golf Mk7 a Skoda Octavia 5E. Kód CHHA označuje sportovně naladěnou jednotku o výkonu 230 koní, ceněnou pro svou dynamickou charakteristiku, vysokou kultivovanost chodu a dobrou odolnost vůči softwarovým úpravám. Holý motor zahrnuje základní blok s válci a tvoří základ pro další osazení příslušenstvím. Toto řešení je obzvláště výhodné při vážnějším poškození stávajícího motoru, kdy je nutná výměna základní struktury pohonné jednotky při současném využití funkčních pomocných prvků.

Konstrukce a technické parametry

Motor CHHA je moderní čtyřválcová benzínová jednotka s přímým vstřikováním, navržená s ohledem na efektivní využití přeplňování a nízkou vlastní hmotnost. Uspořádání 4 válců zajišťuje příznivý kompromis mezi výkonem a ekonomikou provozu a kompaktní konstrukce usnadňuje montáž v motorových prostorech platformy MQB. Jednotka pracuje na benzínové palivo, což v kombinaci s technologií TFSI/TSI umožňuje dosáhnout vysoké objemové účinnosti a rychlé reakce na plyn. Konstrukce bloku a hlavy byla vyvinuta s ohledem na stabilní provoz při vyšším zatížení, typickém pro verze o výkonu 230 koní, což z tohoto motoru činí atraktivní základ jak pro opravy, tak pro projekty se zvýšenými nároky.

Praktické využití a výhody montáže

Holý motor CHHA se osvědčí v situacích, kdy stávající jednotka utrpěla mechanické poškození (např. zadření, prasknutí bloku) a její kompletní regenerace je nerentabilní. Výměna za kompletní polomotor umožňuje zkrátit dobu opravy a omezit riziko skrytých strukturálních vad.

• Možnost využití stávajícího příslušenství (turbo, vstřikovače, sběrné potrubí, pomocné agregáty) z Vašeho vozu.
• Lepší kontrola nad rozsahem prací – mechanik se soustředí na přenesení prvků, nikoliv na opravu poškozeného bloku.
• Soulad s tovární specifikací jednotek 2.0 TFSI/TSI používaných ve vozech VW Golf Mk7 a Skoda Octavia 5E.
• Potenciál pro další softwarové a mechanické úpravy v rámci konstrukčních předpokladů motoru CHHA. Díky tomuto přístupu můžete obnovit plnou funkčnost pohonu při zachování továrních jízdních vlastností a charakteristiky chodu jednotky.

Stav, nájezd a montážní aspekty

Nabízený motor je použitým dílem, což v praxi znamená výhodný poměr ceny a technických možností. Deklarovaný nájezd jednotky umožňuje další provoz při dodržení správného postupu montáže a odpovídající servisní údržby po instalaci. Před montáží se doporučují standardní přípravné úkony, jako je kontrola těsnění, ověření upevňovacích bodů a důkladné vyčištění styčných ploch s příslušenstvím. Správně provedená instalace v kombinaci s odpovídajícím softwarem řídicí jednotky motoru umožní plně využít potenciál jednotky CHHA ve Vašem voze VW Golf Mk7 nebo Skoda Octavia 5E.

Motory Volkswagen – rozšíření a doplňující informace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Volkswagen a potřebujete další díly ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen. Při plánování větších investic do pohonu se také vyplatí poznat typické problémy jiných populárních modelů, abyste lépe posoudili rentabilitu oprav a úprav. Praktické tipy týkající se poruchových pohonných jednotek naleznete v článku Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat Váš rozpočet!, který pomáhá vědomě přistupovat k tématu provozu a servisu moderních motorů.