VW Golf MK7 Seat Leon Cupra 5F Holý Motor DNUC 2.0 TFSI 290HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Golf MK7 Seat Leon Cupra 5F Holý Motor DNUC 2.0 TFSI 290HP Záruka je použitý, tovární polomotor benzínové jednotky určený pro použití ve sportovních verzích modelů skupiny VAG. Holá konfigurace polomotoru umožňuje flexibilní přenesení příslušenství ze stávajícího motoru, což usnadňuje přizpůsobení konkrétní specifikaci vozu. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří očekávají výkonný, moderní motor při zachování standardů OEM.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06K100039B-2
• Značka: Seat
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06K100039B
• Zaměnitelná čísla: 06K100039B, 06K 100 039 B, 06K100039BX, 06K 100 039 BX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: DNUC
• Najeté kilometry: 79 000

Technická charakteristika motoru DNUC 2.0 TFSI

Představený polomotor patří do kategorie Motory a představuje moderní benzínovou jednotku z rodiny TFSI, používanou v dynamických verzích VW Golf MK7 a Seat Leon Cupra 5F. Konstrukce založená na čtyřech válcích v řadovém uspořádání zajišťuje výhodný kompromis mezi výkonem a kultivovaností chodu. Použití technologie TFSI umožňuje dosáhnout vysokého výkonu z relativně malého objemu při zachování dobré reakce na plyn v celém rozsahu otáček. Motor je přizpůsoben pro provoz na benzínové palivo, což usnadňuje integraci se sériovým palivovým systémem vozidla. Kód DNUC identifikuje konkrétní variantu jednotky, což má klíčový význam při výběru řídicí jednotky, kabeláže a příslušenství. Díky tomu je možné přesné přizpůsobení polomotoru tovární konfiguraci vozu bez nutnosti provádět konstrukční zásahy.

Určení a použití ve VW Golf MK7 a Seat Leon Cupra 5F

Nabízený polomotor byl navržen s ohledem na montáž do sportovních verzí VW Golf MK7 a modelu Seat Leon Cupra 5F, kde je vysoký výkon pohonné jednotky jedním z klíčových prvků charakteru vozu. Tento typ motoru se osvědčí jak jako prvek opravy po nehodě nebo poruše, tak u modernizačních projektů, u kterých je prioritou zachování originální architektury pohonu. Holý polomotor umožňuje využití stávajícího příslušenství, což na jedné straně snižuje náklady na celou operaci a na druhé straně umožňuje zachovat konfiguraci v souladu s vybavením konkrétního kusu. Pro servisy specializující se na značku Seat a modely VW je to pohodlné řešení, které usnadňuje kontrolu nad celým procesem montáže a následné diagnostiky.

Výhody výběru použitého polomotoru

Výběr použitého polomotoru je rozumnou alternativou k nákupu nové jednotky, zejména v případě pokročilých benzínových konstrukcí TFSI. Umožňuje to výrazně snížit náklady na opravu při zachování tovární specifikace a kompatibility s elektronikou vozidla. Navíc omezení se na polomotor bez příslušenství dává možnost přenesení osvědčených prvků z dosavadního motoru. Nájezd jednotky je důležitým parametrem při hodnocení provozního potenciálu – v tomto případě může polomotor představovat atraktivní základ pro další dlouhodobý provoz ve vozidle, za předpokladu správné montáže a dodržení servisních postupů. Tento typ řešení často volí uvědomělí uživatelé, kteří chtějí spojit úsporu se zachováním odpovídající úrovně spolehlivosti.

Profesionální výběr a montáž – odborná podpora

Aby bylo možné maximálně využít potenciál této jednotky, vyplatí se dbát na profesionální výběr podle kódu motoru a čísel OEM, a také na důkladnou přípravu příslušenství před montáží. Doporučuje se mj. kontrola mazacího systému, chladicího systému a aktuálního stavu spolupracujících prvků, jako je turbodmychadlo nebo zapalovací systém. Díky tomu lze minimalizovat riziko neplánovaných odstávek po výměně. Pokud chcete lépe porozumět tomu, jak bezpečně a vědomě investovat do použitých pohonných jednotek, bude užitečný expertní průvodce Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, ve kterém jsou diskutovány mj. výběr podle VIN/OEM, typické mýty a reálné poměry nákladů v porovnání s novými komponenty.

Rozšíření prací v oblasti motoru u vozů Seat

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Seat a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné polomotory, bloky nebo hlavy, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Seat.