VW Polo Mk6 VI GTI Holý Motor DNND 2.0 TFSI 207HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). VW Polo Mk6 VI GTI Holý Motor DNND 2.0 TFSI 207HP Záruka je tovární benzínový polomotor určený pro sportovní verzi GTI, který nabízí moderní konstrukci a vysokou kulturu chodu. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají technicky odpovídající čtyřválcový motor pro profesionální opravu nebo efektivní modernizaci pohonné jednotky. Díky zachování originální specifikace představuje tato jednotka solidní základ pro další montáž příslušenství a konfiguraci pro konkrétní projekt.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06Q100031H
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06Q100031H
• Zaměnitelná čísla: 06Q100031H, 06Q 100 031 H
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: DNND
• Najeté kilometry: 19 000

Technická charakteristika polomotoru DNND 2.0 TFSI

Prezentovaný polomotor patří do kategorie Motory a představuje moderní benzínovou jednotku z rodiny TFSI, používanou v modelu Polo Mk6 GTI. Čtyřválcové uspořádání zajišťuje vyváženou kombinaci výkonu a efektivního využití paliva a konstrukce založená na osvědčeném kódu motoru DNND je dobře známá v servisech specializujících se na značku Volkswagen. Holý motor znamená, že obdržíte základní blok s hlavou, připravený k přenesení nebo výběru příslušenství v souladu s požadavky konkrétní konfigurace vozidla. Tato forma je obzvláště výhodná při opravách po nehodách, výměně poškozeného bloku nebo stavbě projektu, u kterého se stejně plánuje individuální konfigurace turbodmychadla, vstřikovacího systému nebo sání.

Použití ve VW Polo Mk6 GTI

Motor DNND 2.0 TFSI byl navržen s ohledem na dynamickou jízdu v kompaktní karoserii Polo GTI, kde záleží na rychlé reakci na plyn a stabilním přenosu výkonu. Díky továrnímu určení pro tento model jsou zachovány klíčové upevňovací body, geometrie a kompatibilita s továrními řídicími systémy, což usnadňuje montáž namísto opotřebované nebo poškozené jednotky. Jednotka se skvěle osvědčí jak v případě standardní výměny motoru, tak u projektů zaměřených na mírné úpravy, kde je důležitá stabilní mechanická základna a předvídatelné chování pod zátěží. Čtyřválcové uspořádání umožňuje snazší servis a dobrou dostupnost spotřebních dílů v porovnání se složitějšími konstrukcemi.

Výhody výběru holého motoru DNND

Výběr holého motoru namísto kompletního motoru poskytuje větší flexibilitu při konfiguraci příslušenství a umožňuje optimalizovat náklady na opravu nebo modernizaci. Můžete využít funkční prvky z dosavadní jednotky nebo vybrat komponenty v souladu se záměry projektu při zachování originální konstrukční základny typické pro Polo Mk6 GTI.

• Možnost individuálního výběru turbodmychadla, vstřikovačů a příslušenství.
• Lepší kontrola nad rozpočtem opravy díky využití stávajících komponentů.
• Snazší přizpůsobení sériové řídicí jednotce motoru používané v Polo GTI.
• Mechanická konzistence s továrním pohonným ústrojím Volkswagen. Další výhodou je velmi nízký nájezd jednotky, což se promítá do menšího opotřebení vnitřních prvků a potenciálně delší životnosti po montáži do vozidla.

Stav, původ a ověření shody

Motor pochází z demontáže vozidla značky Volkswagen a je nabízen jako použitý polomotor, což umožňuje spojit rozumné náklady se zachováním tovární specifikace. Před nákupem se doporučuje ověřit shodu kódu motoru DNND s aktuální konfigurací Vašeho Polo Mk6 GTI, aby byla zajištěna plná kompatibilita s elektrickým svazkem, řídicí jednotkou a ostatními prvky pohonného ústrojí. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Volkswagenu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Volkswagen.

Technická podpora a znalosti o pohonných jednotkách

Při plánování výměny nebo modernizace motoru stojí za to rozšířit si znalosti o typických problémech pohonných jednotek u populárních modelů, abyste lépe posoudili rizika a provozní náklady. Dobrým výchozím bodem může být článek popisující kritické konstrukce u jiných značek, např. poruchové motory BMW E90 a jejich nejčastější závady, který ukazuje, jak důležitý je vědomý výběr jednotky a pravidelný servis. Pokud zvažujete širší úpravy vozidla ze skupiny VAG, včetně dovybavení nebo změny konfigurace pomocí dílů z demontáže, může být užitečný také průvodce o retrofitu, dostupný v článku jak levně dovybavit vůz VAG a BMW s využitím použitých dílů. Díky tomu snáze naplánujete práce na svém Polo GTI a spojíte výměnu motoru s dalšími úpravami.