Audi RS4 B7 8E Holý Motor BNS 4.2 FSI 420HP Benzín Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi RS4 B7 8E Holý Motor BNS 4.2 FSI 420HP Benzín Záruka je tovární pohonná jednotka z rodiny V8, určená pro modely Audi RS4 generace B7. Nabízí pro tuto verzi charakteristické spojení vysokých otáček, silného točivého momentu a přesné reakce na plyn, což představuje solidní základ pro profesionální opravu nebo výměnu stávajícího motoru. Díky zachování originální specifikace se jedná o atraktivní nabídku pro uživatele hledající shodu s továrními parametry pohonného ústrojí.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 079100031K
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 079100031K
• Zaměnitelná čísla: 079100031K, 079 100 031 K, 079100031KX, 079 100 031 KX
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 8
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: BNS
• Najeté kilometry: 159000

Technická charakteristika jednotky BNS 4.2 FSI

Prezentovaný motor patří do kategorie Motory a je určen pro provoz na benzínové palivo v uspořádání V8. Kód BNS označuje atmosférickou jednotku o objemu 4.2 FSI, známou svým vysokým maximálním výkonem a lineárním průběhem točivého momentu v širokém rozsahu otáček. Použití přímého vstřikování paliva FSI umožňuje přesné řízení procesu spalování, což se promítá do dynamické reakce na zatížení a stabilního chodu v celém rozsahu otáček. Motor ve verzi „holý“ představuje blok připravený k další zástavbě příslušenstvím v souladu s konfigurací konkrétního vozu Audi RS4 B7. Takové řešení je obzvláště výhodné při pokročilých opravách, kdy dosavadní jednotka utrpěla vážné mechanické poškození nebo vyžaduje komplexní regeneraci bloku a hlav.

Použití v Audi RS4 B7 8E

Jednotka BNS 4.2 FSI je určena pro sportovní verzi Audi RS4 generace B7, kde odpovídá za charakteristické, vysokootáčkové řízení a výrazně sportovní charakter vozu. Konstrukce V8 zajišťuje odpovídající kultivovanost chodu a atmosférická konfigurace usnadňuje předvídatelné chování při dynamické jízdě na okruhu i na silnici. Pro uživatele, kteří chtějí zachovat originální charakter RS4, je použití továrního motoru s tímto kódem klíčové z hlediska mechanické a elektronické kompatibility. Nájezd jednotky umožňuje posoudit její servisní historii a naplánovat případné servisní úkony po montáži, jako je kontrola rozvodů, mazacího systému nebo ověření těsnosti. Díky tomu může být motor vědomě zahrnut do projektu opravy nebo modernizace vozidla při zachování kontroly nad dalším servisním cyklem.

Výhody výběru originálního motoru Audi

Výběr originální jednotky z rodiny Audi umožňuje zachovat integritu celého pohonného ústrojí – od řídicí jednotky motoru přes elektrický svazek až po výfukový a hnací systém. Tovární konstrukce V8 FSI minimalizuje riziko problémů s pasováním doprovodných prvků, což je obzvláště důležité u takto výkonné jednotky, jaká je použita v RS4 B7. Motor ve verzi „holý“ je dobrým výchozím bodem jak pro standardní výměnu, tak pro pokročilejší projekty, kde se počítá např. s modernizací příslušenství, sacího nebo výfukového systému. Zachování originálního kódu motoru rovněž usnadňuje pozdější počítačovou diagnostiku a využívání servisní dokumentace Audi.

Stav, původ a určení

Jednotka je nabízena jako použitý motor, což znamená, že pochází z demontáže vozidla a má za sebou reálný silniční provoz. Tento typ řešení je často volen jako ekonomická alternativa k plné regeneraci nebo nákupu nového bloku při zachování originální specifikace výrobce. Motor je určen pro uvědomělé uživatele a servisy, které plánují profesionální montáž a případné servisní úkony před spuštěním v cílovém voze. Díky zachování shody s továrními předpoklady Audi jednotka dobře zapadá do renovačních projektů, oprav po nehodě nebo výměny po mechanické závadě. Motory tohoto typu jsou obzvláště vyhledávány nadšenci modelů RS, kterým záleží na udržení originální konfigurace pohonu bez zásahů do konstrukce karoserie a elektroinstalace.

Montážní doporučení a doplňující informace

Před montáží se doporučuje provést standardní balíček přípravných úkonů, jako je kontrola těsnosti, ověření stavu vnitřních prvků a výměna provozních kapalin v souladu se servisními postupy Audi. Profesionální montáž ve specializovaném servisu umožní plně využít potenciál jednotky BNS 4.2 FSI a omezit riziko nesprávného chodu po spuštění. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní motory, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi. Pro srovnání charakteristik různých pohonných jednotek a lepší pochopení potenciálních provozních nákladů stojí za to seznámit se s poradenským materiálem: Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat Váš rozpočet!. To umožní lépe posoudit, jak důležitý je výběr správné jednotky a řádná servisní údržba u vysoce výkonných automobilů.