Audi RS6 C7 RS7 4G 4.0 TFSI Quattro Holý Motor CRDB 560HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Audi RS6 C7 RS7 4G 4.0 TFSI Quattro Holý Motor CRDB 560HP Záruka je nabídkou pro náročné uživatele, kteří hledají výkonnou pohonnou jednotku z rodiny V8 TFSI pro pokročilé modely Audi. Holý motor s kódem CRDB představuje solidní základ pro renovaci nebo výměnu, což umožňuje zachovat charakteristické výkony verze RS při dodržení vysoké přesnosti montáže.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 079100033K
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 079100033K
• Zaměnitelná čísla: 079100033K, 079 100 033 K
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 8
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: CRDB
• Najeté kilometry: 111 000

Technická charakteristika motoru CRDB

Představený motor patří do kategorie Motory a reprezentuje benzínovou jednotku V8 z rodiny TFSI, používanou ve sportovních variantách Audi RS6 C7 a RS7 4G s pohonem Quattro. Konfigurace osmi válců v uspořádání do V zajišťuje vysoký výkonový potenciál a velmi dobrou kulturu chodu, což se promítá do dynamického zrychlení a stabilního nárůstu točivého momentu v širokém rozsahu otáček. Holý motor znamená, že se jedná o základ celého pohonného ústrojí – blok s válci a základními vnitřními prvky, připravený k další montáži příslušenství v souladu s požadavky konkrétní konfigurace vozidla. Tato forma je obzvláště výhodná při profesionálních opravách, výměnách (swap) a tuningových projektech, kde se stejně plánuje individuální kompletace příslušenství.

Použití u modelů Audi RS6 C7 a RS7 4G

Motor s kódem CRDB je určen pro provoz v pokročilých systémech pohonu Quattro, které jsou charakteristické pro sportovní verze Audi. Díky tomu představuje vhodný základ jak pro standardní výměnu jednotky v sériovém voze, tak pro modernizační projekty, u kterých je klíčové zachování kompatibility s tovární architekturou vozidla. Benzínová jednotka V8 TFSI v této konfiguraci je ceněna pro spojení vysokého výkonu s možností přesného ladění. Pro servisy specializující se na značku Audi a uživatele plánující dlouhodobý provoz je takový motor šancí na obnovení továrních parametrů chodu při zachování plné kontroly nad výběrem příslušenství a softwaru.

Výhody výběru použitého motoru

Výběr použitého motoru pro Audi umožňuje výrazně optimalizovat náklady na opravu nebo modernizaci ve srovnání s nákupem továrně nové jednotky. Zároveň je zachována možnost profesionální kontroly, měření a případné regenerace před montáží, což dává velkou flexibilitu při plánování rozpočtu a rozsahu prací. Pro lepší pochopení rozdílů mezi novými a použitými pohonnými jednotkami, postupy výběru podle čísel OEM a reálnými poměry nákladů stojí za to se seznámit s expertním průvodcem: Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů. Článek pomáhá vědomě naplánovat investici do použitého motoru a minimalizovat riziko nevhodného nákupu.

Praktické tipy pro montáž a provoz

Při plánování montáže tohoto motoru do Audi RS6 C7 nebo RS7 4G stojí za to zvážit kompletní diagnostiku příslušenství, které bude přeneseno ze staré jednotky nebo vybráno jako nové. To se týká mj. vstřikovacího systému, turbodmychadel, chladicího systému a řízení motoru. Správná příprava těchto prvků má klíčový význam pro pozdější životnost a stabilitu chodu jednotky V8 TFSI. Před montáží se rovněž doporučuje provést standardní servisní úkony, jako je výměna provozních kapalin, kontrola těsnosti a ověření parametrů komprese. Tento přístup umožňuje plně využít potenciál motoru CRDB a omezit riziko neplánovaných servisních odstávek po spuštění vozidla.

Motory Audi – rozšiřování a modernizace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Audi. U širších renovačních nebo tuningových projektů u německých vozů může být také užitečný průvodce týkající se výběru použitých komponentů, ve kterém je rozebráno, které prvky se vyplatí kupovat z druhé ruky a kdy je lepší vsadit na nové: Renovace a opravy německých aut – které použité díly se vyplatí kupovat.