Ford Focus MK3 C-Max MK2 Holý Motor T1DA T1DB 1.6 TDCI 115HP Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Ford Focus MK3 C-Max MK2 Holý Motor T1DA T1DB 1.6 TDCI 115HP Záruka je použitý, kompletní blok s hlavou bez příslušenství, určený pro profesionální výměnu pohonné jednotky ve vozech Ford se vznětovým motorem. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří chtějí obnovit funkčnost vozu při zachování továrních charakteristik motoru. Díky zachování původní specifikace představuje tento holý motor solidní základ pro další osazení příslušenstvím.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1733055
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1733055
• Zaměnitelná čísla: 1733055, AV6Q6006BA, AV6Q-6006-BA, 1850520
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: T1DA T1DB
• Najeté kilometry: 109000

Určení a kompatibilita

Představený holý motor je určen pro modely Ford Focus MK3 a Ford C-Max MK2 vybavené vznětovým motorem 1.6 TDCI o výkonu 115 HP. Použití správného kódu motoru umožňuje zachovat shodu s tovární instalací, řízením a systémem přenosu pohonu, což usnadňuje montáž a snižuje riziko provozních problémů. Jednotka patří do kategorie Motory, což znamená, že tvoří hlavní prvek pohonného systému, připravený k přenesení příslušenství z dosud namontovaného motoru. Tento způsob výměny je často volen v servisech specializujících se na opravy vozů Ford, protože umožňuje optimalizovat náklady při zachování odpovídající úrovně spolehlivosti.

Technická charakteristika a konstrukce

Motor patří do rodiny vznětových jednotek Ford s přímým vstřikováním paliva, určených pro každodenní provoz v kompaktních a rodinných vozech. Použití čtyřválcového uspořádání zajišťuje dobrou rovnováhu mezi kultivovaností chodu a úsporou paliva, což je obzvláště důležité při vysokém nájezdu kilometrů a firemním využívání. Holý motor zahrnuje základní konstrukční prvky pohonné jednotky a představuje stabilní základnu pro přenesení příslušenství, jako je vstřikovací systém, turbodmychadlo, sběrné potrubí nebo pomocné agregáty. Díky tomu je možné využít funkční díly z původního motoru, což dále snižuje náklady na celou servisní operaci.

Užitné parametry a praktické využití

Vznětový motor 1.6 TDCI o výkonu 115 HP je často volen kvůli příznivému poměru dynamiky a spotřeby paliva. V kombinaci s odpovídající převodovkou zajišťuje plynulé zrychlení, pohodlnou jízdu na trase a rozumné otáčky při dálničních rychlostech. Toto řešení se dobře osvědčuje jak v městském provozu, tak při delších cestách. Použitý holý motor umožňuje obnovit funkčnost vozidla v situaci vážné poruchy dosavadní jednotky, jako je poškození bloku, hlavy nebo klikového mechanismu. Výměna celého motoru je v mnoha případech výhodnější než rozsáhlá generální oprava, zejména pokud jsou poškození rozsáhlá a obtížně jednoznačně posouditelná.

Proč zvážit použitý motor

Koupě použitého motoru je řešením, které umožňuje výrazně snížit náklady ve srovnání s továrně novou jednotkou, při zachování funkčnosti v souladu s požadavky výrobce vozidla. Pro mnoho uživatelů jde o rozumný kompromis mezi rozpočtem a očekávanou životností a provozními parametry. Pokud chcete lépe pochopit rozdíly mezi novými a použitými pohonnými jednotkami, proces výběru podle identifikačních čísel a reálné náklady na takové opravy, vyplatí se seznámit s průvodcem Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, který přístupným způsobem rozebírá nejdůležitější technické a ekonomické otázky.

Rozšíření pohonného systému ve voze Ford

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Ford. Díky použití originálních konstrukčních řešení a zachování správné specifikace představuje tento holý motor dobrý základ pro další provoz vozidla po profesionálně provedené výměně. Je to praktická volba pro servisy a uživatele, kteří očekávají předvídatelné chování vozu po opravě a chtějí udržet shodu s tovární konfigurací pohonné jednotky.