Mini Cooper One R55 R56 R57 LCI R60 R61 N16 Motor Benzín N16B16A Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Mini Cooper One R55 R56 R57 LCI R60 R61 N16 Motor Benzín N16B16A Záruka je použitý, kompletní blok s hlavou válců určený pro modely Mini s benzínovou jednotkou N16. Holý motor představuje solidní základ pro profesionální generální opravu motoru, což umožňuje přenesení příslušenství z původní jednotky a obnovení funkčnosti pohonného ústrojí. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají technicky odpovídající díl při zachování příznivých nákladů na opravu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2348271
• Značka: Mini (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 2348271
• Zaměnitelná čísla: 11002348271, 2348271, 11002348273, 2348273
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Najeté kilometry: 95 000

Určení a kompatibilita

Nabízený holý motor N16 N16B16A je určen pro vozidla Mini Cooper One generace R55, R56, R57 LCI, R60 a R61 s benzínovou jednotkou. Čtyřválcová konstrukce zajišťuje kultivovaný chod a charakteristiku typickou pro tuto řadu, kterou lze snadno integrovat se stávajícím příslušenstvím ve voze. Díky zachování originální architektury motoru získává uživatel základ pro opravu bez nutnosti úprav instalace nebo úchytů.

Konstrukce a technická charakteristika

Motor patří do kategorie Motory a představuje centrální prvek pohonného ústrojí Mini. Čtyřválcový systém pracující na benzínový pohon zajišťuje vyváženou kombinaci výkonu a ekonomiky a zároveň je dobře znám servisům specializujícím se na značku Mini. Holý motor zahrnuje základní část pohonné jednotky, což umožňuje využití stávajících pomocných komponentů, jako je vnější příslušenství, v souladu s konfigurací konkrétního vozu.

Použití při opravách a modernizacích

Tento motor se osvědčí zejména v situacích, kdy původní jednotka utrpěla vážné mechanické poškození nebo vyžaduje nerentabilní opravu. Výměna za použitý blok s hlavou umožňuje:

• snížit náklady v porovnání s nákupem zcela nové jednotky,
• zachovat originální technickou specifikaci vozidla,
• připravit motor k další, podrobné regeneraci podle vlastních dílenských standardů. Díky tomuto řešení lze efektivně obnovit funkčnost vozu a zároveň kontrolovat rozpočet opravy a rozsah prováděných prací.

Výhody výběru použitého motoru Mini

Výběr použitého motoru pro Mini Cooper One umožňuje flexibilní přístup k opravě – mechanik nebo servis může rozhodnout, které prvky příslušenství zůstanou z původní jednotky a které budou vyměněny nebo zregenerovány. Benzínová jednotka se čtyřmi válci je konstrukcí dobře známou na sekundárním trhu, což usnadňuje přístup k provozním a servisním dílům. Je to praktický základ jak pro standardní opravu, tak pro pokročilejší modernizace pohonného ústrojí. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Mini a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Mini.

Odborná podpora a optimalizace nákladů

Při výběru použitého motoru je vhodné znát typické problémy benzínových a naftových jednotek u populárních modelů, abyste mohli lépe naplánovat rozsah prací a rozpočet. Užitečný může být materiál porovnávající různé konstrukce a jejich náchylnost k poruchám – najdete jej v článku Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluce motorů VW a náklady na opravy, který ukazuje, jak vědomě přistupovat k nákupu použitých dílů pohonu. Kromě toho, abyste lépe pochopili specifika poruchových jednotek a důsledky zanedbání servisu, doporučujeme seznámit se s průvodcem Poruchové motory BMW E90: zjistěte, co může zruinovat Váš rozpočet!. To vám umožní lépe posoudit technický stav kupovaného motoru a naplánovat preventivní servisní opatření již ve fázi montáže.