BMW G30 530e Holý Motor B48B20A B48X Nový Rozvod ZÁRUKA

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). BMW G30 530e Holý Motor B48B20A B48X Nový Rozvod ZÁRUKA je použitý, kompletní blok s hlavou, určený pro hybridní verzi BMW řady 5 G30 530e. Holý motor s novým rozvodem představuje solidní základ pro profesionální renovaci pohonné jednotky, zajišťující konstrukční integritu a vysokou kompatibilitu s továrními komponenty. Toto řešení je určeno pro autoservisy a informované uživatele, kteří chtějí kontrolovaným způsobem obnovit funkčnost pohonného systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2469211-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 2469211
• Zaměnitelná čísla: 2469211, 11002469211, 2469212, 11002469212
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Typ dílu: Kompletní sestava
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: B48B20A B48X
• Najeté kilometry: 159000

Technická charakteristika motoru

Představený motor patří do kategorie Motory a je určen pro jednotku s označením B48B20A B48X používanou v BMW G30 530e. Konstrukce založená na čtyřech válcích a benzínovém pohonu zajišťuje moderní architekturu, optimalizovanou pro provoz v hybridním systému plug-in. Holý motor zahrnuje základní část mechaniky motoru, což umožňuje další přenesení příslušenství z dosavadní jednotky nebo použití nových komponentů podle servisních potřeb. Významnou výhodou je nový rozvod, který výrazně snižuje riziko typických závad spojených s opotřebovanými prvky ovládání ventilů. Pro servis to znamená menší pracnost při přípravě jednotky k montáži a větší předvídatelnost dalšího provozu po sestavení kompletního motoru.

Použití v BMW G30 530e

Motor byl navržen pro spolupráci s pohonným systémem BMW G30 530e, kde benzínová jednotka spolupracuje s elektrickým modulem a pokročilou řídicí elektronikou. Díky zachování správného kódu motoru je možné udržet tovární provozní parametry, jako je kultivovanost chodu, charakteristika točivého momentu a integrace s palubními systémy vozidla. V praxi to znamená, že po správném přeložení příslušenství, použití správné řídicí jednotky a dodržení montážních postupů se motor může stát základem pro obnovu funkčního pohonného systému ve vozidle, které utrpělo vážnou mechanickou závadu. To je obzvláště důležité u vozů s vyšším nájezdem, kde je oprava stávající jednotky nerentabilní nebo technicky obtížná.

Výhody volby holého motoru s novým rozvodem

Volba holého motoru s novým rozvodem přináší servisu a majiteli vozidla několik praktických výhod:

• možnost využití stávajícího příslušenství, což usnadňuje kontrolu nákladů na opravu,
• zachování shody s tovární specifikací jednotky B48B20A B48X,
• omezení rizika selhání prvků rozvodu v nejbližším období provozu,
• flexibilita při výběru dalších komponentů (např. turbodmychadla, vstřikovačů, sběrného potrubí) v souladu s požadavky konkrétního kusu BMW G30 530e. Díky tomuto řešení lze uspořádaně naplánovat proces opravy, od čisté mechaniky až po finální kalibraci řídicí jednotky motoru, což je obzvláště důležité u moderních hybridních konstrukcí.

Stav, nájezd a servisní určení

Motor pochází z druhotného trhu, což je typická volba při pokročilých opravách vozidel prémiové třídy. Deklarovaný nájezd jednotky umožňuje posoudit míru jejího předchozího opotřebení a zvolit odpovídající rozsah dalších servisních prací (např. kontrola těsnění, měření komprese, ověření mazacího systému) před finální montáží do vozidla. Tento typ motoru je určen především pro profesionální servisy, které disponují zázemím pro správnou montáž a spuštění jednotky. Pro koncového uživatele to znamená možnost obnovení funkčnosti vozidla při zachování vysoké shody s originální tovární konfigurací. Použitý motor s novým rozvodem představuje rozumný kompromis mezi náklady a rozsahem prací, zejména u vozů provozovaných intenzivně, ale stále atraktivních z hlediska tržní hodnoty.

Motory BMW – výběr a technické znalosti

Při výběru pohonných jednotek BMW se vyplatí využívat spolehlivé zdroje informací o typických závadách a specifikách jednotlivých generací. Užitečný může být poradenský materiál věnovaný starším modelům, jako je E90 – více se o tom dozvíte v článku Poruchové motory BMW E90 – co může zruinovat váš rozpočet, který ukazuje, jak důležité je informované rozhodnutí při výběru motoru. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory BMW.