Mini Cooper S F54 F55 F56 F60 B48C Holý Motor B48A20F

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Mini Cooper S F54 F55 F56 F60 B48C Holý Motor B48A20F je použitý, originální polomotor z rodiny B48, určený pro moderní modely Mini Cooper S. Holý motor představuje solidní základ pro profesionální generální opravu motoru, což umožňuje přenesení příslušenství z původní jednotky a zachování tovární charakteristiky provozu. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají technicky odpovídající komponent a zároveň chtějí optimalizovat náklady na opravu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 5A07798
• Značka: Mini (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 5A07798
• Zaměnitelná čísla: 5A07798, 11005A07798, 2461618, 11002461618, 5A07796, 11005A07796, 2461616, 11002461616, 11005A07795, 2461615, 11002461615
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: B48A20F
• Najeté kilometry: 51 000

Určení a charakteristika motoru

Představený polomotor je určen pro verze Mini Cooper S založené na jednotce s kódem B48A20F, používané v karoseriích F54, F55, F56 a F60. Čtyřválcová konstrukce poháněná benzínem zajišťuje moderní kulturu chodu, dobrou pružnost a parametry odpovídající dynamickým verzím S. Holý motor znamená, že tvoří jádro motoru připravené k přemontování příslušenství, což usnadňuje zachování kompatibility s elektronikou a vybavením konkrétního kusu vozu.

Použití v modelech Mini Cooper S

Jednotka B48A20F se používá v řadě Mini jako moderní benzínový čtyřválcový motor, spolupracující s pokročilými řídicími systémy a novými generacemi převodovek. Verze F54, F55, F56 a F60 využívají tuto rodinu motorů, což umožňuje přesné přizpůsobení polomotoru konkrétní konfiguraci vozidla. Díky tomu je možné zachovat tovární provozní parametry, odpovídající točivý moment a charakteristiku, kterou jsou sportovní varianty Cooper S známé.

Výhody montáže použitého holého motoru

Volba použitého polomotoru z rodiny B48 je řešením, které umožňuje spojit rozumné náklady se zachováním vysoké úrovně technické shody. Holý motor umožňuje:

• přemontování stávajícího příslušenství a úsporu za další komponenty,
• zachování původního řídicího systému a elektrických svazků,
• lepší kontrolu nad rozsahem dílenských prací – mechanik montuje známé podskupiny na prověřený blok,
• zachování charakteru řízení typického pro Mini Cooper S. Použití jednotky ze stejné rodiny motorů navíc omezuje riziko problémů s kompatibilitou softwaru a kalibrací řídicí jednotky.

Stav, nájezd a technické aspekty

Motor pochází z kategorie Motory a je nabízen jako použitý prvek, což umožňuje výrazné snížení nákladů ve srovnání s továrně novou jednotkou. Deklarovaný nájezd je na tento typ komponentu nízký, což se promítá do menšího opotřebení základních prvků, jako je blok, hlava nebo klikový mechanismus. Čtyřválcová benzínová konstrukce z rodiny B48 je dobře známá v servisech specializujících se na značku Mini, což usnadňuje diagnostiku, montáž a případné další servisní práce.

Výběr, čísla a technická podpora

Motor má přiřazené číslo dílu OEM a sadu zaměnitelných čísel, což usnadňuje přesnou identifikaci a výběr pro konkrétní kus vozidla. Při nákupu se vyplatí použít údaje z technického průkazu, číslo VIN a informace o použitém kódu motoru pro potvrzení plné shody. V případě pochybností se doporučuje konzultace s mechanikem nebo technickým poradcem, který ověří kompatibilitu na základě servisní dokumentace. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Mini a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Mini.

Jak bezpečně kupovat použité motory

Při výběru použitého polomotoru stojí za to věnovat pozornost původu jednotky, shodě kódu motoru a historii provozu. Klíčová je také správná příprava na montáž – výměna provozních kapalin, kontrola těsnění a správné odvzdušnění systémů po spuštění. Podrobné projednání zásad výběru, ověření a rentability nákupu najdete v průvodci Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, který praktickým způsobem vysvětluje, jak k takové investici přistupovat.