BMW G20 G21 320e 330e G30 LCI 520e 530e B48X Holý Motor B48B20A

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). BMW G20 G21 320e 330e G30 LCI 520e 530e B48X Holý Motor B48B20A je použitý, kompletní holý motor z rodiny moderních zážehových jednotek BMW, určený pro modely řady 3 a 5 s plug-in hybridním pohonem. Díky konstrukci založené na čtyřválcovém benzínovém motoru řady B48X představuje solidní základ pro profesionální opravu nebo přestavbu pohonného ústrojí. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří očekávají soulad s tovární architekturou BMW a přesné přizpůsobení pro dané modely.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 5A078D7
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 5A078D7
• Zaměnitelná čísla: 5A078D7, 11005A078D7, 5A078D5, 11005A078D5
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 4
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: B48B20B
• Najeté kilometry: 11 000

Technická charakteristika motoru B48X

Představený holý motor patří do rodiny moderních zážehových jednotek BMW řady B48X, používaných v hybridních variantách řady 3 G20/G21 a řady 5 G30 LCI. Čtyřválcová konstrukce zajišťuje kompaktní stavbu, příznivé rozložení hmotnosti a vysokou kultivovanost chodu, což je obzvláště důležité u vozidel prémiové třídy. Kód motoru B48B20B označuje jednotku z rodiny modulárních motorů BMW, navrženou pro spolupráci s elektrickým systémem ve verzích 320e, 330e, 520e a 530e. Holý motor je určen k dalšímu osazení příslušenstvím v souladu s danou konfigurací vozidla. Tato forma umožňuje přenesení stávajícího příslušenství z poškozené jednotky nebo použití komponentů vybraných individuálně, při zachování plné kompatibility s tovární elektronikou a řízením.

Použití v modelech BMW G20, G21 a G30 LCI

Motor z rodiny B48X byl vyvinut s ohledem na moderní platformy BMW řady 3 a 5, zejména pro plug-in hybridní verze. Díky tomu je motor konstrukčně připraven pro spolupráci s:

• systémem vysokého napětí používaným ve variantách 320e, 330e, 520e a 530e,
• integrovaným řízením spalovacího a elektrického pohonu,
• moderními automatickými převodovkami používanými v platformách G20/G21 a G30 LCI. Takové přizpůsobení umožňuje zachování továrních provozních parametrů, správnou komunikaci s řídicími jednotkami a plnou integraci se systémy bezpečnosti a komfortu. Pro servisy specializující se na značku BMW to znamená možnost provést opravu způsobem blízkým standardům výrobce, při zachování celistvosti celého pohonného ústrojí.

Výhody použití holého motoru

Volba holého motoru z rodiny B48X pro modely BMW G20, G21 a G30 LCI přináší řadu praktických servisních a provozních výhod:

• Flexibilita konfigurace – možnost využití stávajícího příslušenství nebo montáže komponentů vybraných pro konkrétní specifikaci vozu.
• Soulad s tovární konstrukcí – motor pochází ze stejné rodiny jednotek jako originálně montované motory ve verzích 320e, 330e, 520e a 530e.
• Omezení zásahů do elektroinstalace – zachování originálního systému řízení a kabelových svazků ve vozidle.
• Možnost profesionální regenerace příslušenství na bázi prověřeného bloku a hlavy válců. Použití jednotky z rodiny B48X v hybridních modelech BMW navíc umožňuje udržet správné provozní parametry systému rekuperace energie, systémů start-stop a jízdních režimů kombinujících spalovací a elektrický pohon.

Stav, nájezd a servisní využitelnost

Motor je nabízen jako použitý holý motor, což znamená, že tvoří základ pro další osazení a konfiguraci v souladu s požadavky konkrétního vozidla. Nízký nájezd jednotky se promítá do omezeného opotřebení základních prvků, jako je blok, hlava válců nebo klikový mechanismus, což je důležité při plánování dlouhodobého provozu po opravě. Tento typ motoru je obzvláště užitečný v situacích, kdy došlo k vážnému mechanickému poškození motoru ve vozidle a oprava stávající jednotky je nerentabilní nebo technicky obtížná. Pro servisy specializující se na značku BMW představuje použitý motor z rodiny B48X nákladově efektivní řešení, které umožňuje obnovení provozuschopnosti vozidla při zachování vysoké úrovně shody s továrními konstrukčními standardy.

Technická doporučení a doplňkové materiály

Při plánování výměny pohonné jednotky u moderních modelů BMW stojí za to zohlednit zkušenosti z předchozích generací. Pro srovnání typických provozních problémů a nákladů na opravy u starších modelů může být užitečný článek pojednávající o kritických jednotkách v řadě E90 – najdete jej zde: Poruchové motory BMW E90 – praktický průvodce problematickými jednotkami. Umožňuje lépe pochopit, jak správný výběr a servis motoru ovlivňuje rozpočet uživatele v dlouhodobém horizontu. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy válců nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory BMW.