Porsche Cayenne Turbo 9PA 955 957 Holý Motor M48.50 48.50 4.5 V8 Záruka

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Porsche Cayenne Turbo 9PA 955 957 Holý Motor M48.50 48.50 4.5 V8 Záruka je nabídkou pro náročné uživatele, kteří hledají solidní základ pro profesionální opravu nebo výměnu pohonné jednotky. Holý blok benzínového motoru V8 představuje základ pro další osazení příslušenstvím, což umožňuje přesné přizpůsobení komponentů konkrétní konfiguraci vozu. Toto řešení je obzvláště atraktivní u servisních a modernizačních projektů u modelů Cayenne Turbo první generace.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 94810095000
• Značka: Porsche
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 94810095000
• Zaměnitelná čísla: 94810095000, 948 100 950 00, 94810095001, 948 100 950 01, 94810095002, 948 100 950 02, 94810095040, 948 100 950 40, 94810095041, 948 100 950 41
• Typ paliva: Benzín
• Počet válců: 8
• Typ dílu: Motorový blok
• Kategorie: Motory
• Kód motoru: M48.50
• Najeté kilometry: 159000

Technická charakteristika motoru M48.50 V8

Představený blok patří do kategorie Motory a je určen pro vozidla značky Porsche z rodiny Cayenne Turbo 9PA. Jednotka je založena na osmiválcové konstrukci do V, poháněné benzínem, což zajišťuje vysoký výkonový potenciál a charakteristickou kultivovanost chodu typickou pro motory V8. Kód motoru M48.50 jednoznačně identifikuje tuto konstrukci v servisní dokumentaci a katalozích dílů, což usnadňuje výběr kompatibilních prvků příslušenství. Holý blok znamená, že obdržíte základní blok s hlavami jako základ pro další konfiguraci. Takové řešení je výhodné, pokud plánujete využít stávající příslušenství z vlastního vozidla nebo vybrat komponenty podle individuálních požadavků projektu. Umožňuje to flexibilní přístup k opravě – od standardní generální opravy až po pokročilejší úpravy.

Použití v Porsche Cayenne Turbo 9PA 955 957

Motor M48.50 byl navržen s ohledem na dynamickou jízdu a vysoké zatížení, což se osvědčuje u těžší konstrukce SUV, jakým je Cayenne Turbo. Osmiválcová benzínová jednotka dobře spolupracuje s automatickými převodovkami používanými v těchto modelech a zajišťuje plynulé zrychlení a stabilní charakteristiku točivého momentu. Holý blok je obzvláště užitečný v situacích, kdy dosavadní jednotka utrpěla vážné mechanické nebo tepelné poškození. Nahrazení kompletním blokem s hlavami umožňuje zkrátit dobu opravy ve srovnání s kompletní generální opravou starého motoru a zároveň zachovat kontrolu nad kvalitou montovaného příslušenství. Je to praktické řešení jak pro specializované servisy, tak pro uživatele realizující pokročilé projekty ve spolupráci se servisem.

Stav, nájezd a výhody výběru použitého bloku

Nabízený motor je v použitém stavu, s doloženým nájezdem, což umožňuje reálně posoudit jeho historii provozu. Výběr použitého bloku pro Porsche Cayenne Turbo je často ekonomicky odůvodněný – cena takové jednotky je obvykle výrazně nižší než u továrně nového motoru, při zachování odpovídajících provozních parametrů po správné montáži a servisu. Pro mnoho uživatelů je klíčová možnost ověření shody podle kódu motoru a čísel dílů, což usnadňuje přizpůsobení konkrétní verzi výbavy a roku výroby vozidla. Použitý blok představuje rozumný kompromis mezi náklady a funkčností, zejména u automobilů s vysokou základní hodnotou, jako je Cayenne Turbo. Pokud chcete lépe pochopit, jak bezpečně a vědomě vybírat použité pohonné jednotky, vyplatí se seznámit se s odborným průvodcem Proč se vyplatí kupovat použité převodovky a motory – fakta místo mýtů, ve kterém je mimo jiné rozebrán výběr podle VIN a OEM a reálné cenové rozdíly.

Určení, montáž a servisní aspekty

Holý blok M48.50 je určen k montáži do motorového prostoru Porsche Cayenne Turbo 9PA 955 957 jako základní prvek, ke kterému přenesete nebo vyberete příslušenství: palivový systém, systém přeplňování, chladicí systém nebo ovládací prvky. Tato konfigurace umožňuje zachovat originální specifikaci vozidla nebo – při správném přístupu – připravit auto na další úpravy. Při plánování montáže stojí za to zohlednit:

• ověření shody kódu motoru s dokumentací vozidla,
• kontrolu stavu spolupracujících prvků (hydrodynamický měnič, upevnění, silentbloky motoru),
• výběr vhodných provozních kapalin a postupů odvzdušnění systémů,
• aktualizaci nebo adaptaci řídicí jednotky motoru v případě potřeby. Tento přístup minimalizuje riziko problémů po montáži a umožňuje plně využít potenciál jednotky V8.

Rozšíření projektu a další Motory Porsche

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Porsche a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, hlavy nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Porsche. Pro uživatele uvažující o dalších úpravách a tuningových projektech může být inspirací také průvodce Nejlepší použité díly pro tuning vašeho auta, který popisuje, jak efektivně využít použité komponenty při vylepšování automobilu nad rámec továrního standardu.