Jaguar XF X250 3.0 Diesel Holý Motor 306DT AJV6D

Záruka a technický stav dílu

Na motor se vztahuje 90denní záruka. Pohonná jednotka byla před demontáží otestována a je plně funkční.

Podrobnosti o nabídce

Nabídka se vztahuje na samotný motor. Motor se prodává bez příslušenství (např. alternátoru, startéru, sběrných potrubí, vstřikovačů, turbodmychadla atd.). Jaguar XF X250 3.0 Diesel Holý Motor 306DT AJV6D je tovární šestiválcový polomotor určený pro vznětové jednotky Jaguar XF generace X250. Použitý blok představuje solidní základ pro profesionální generální opravu pohonu, což umožňuje ekonomickou opravu při zachování původní konstrukce. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří chtějí obnovit funkčnost pohonného ústrojí na základě originální architektury motoru a osvědčeného projektu V6.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: JDE7843E
• Značka: Jaguar
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: JDE7843E
• Zaměnitelná čísla: JDE7843E, JDE7843
• Typ paliva: Nafta
• Počet válců: 6
• Kategorie: Motory
• Najeté kilometry: 159 000

Technická charakteristika polomotoru

Prezentovaný polomotor patří do kategorie Motory a je určen pro vznětovou jednotku typu V6 používanou v modelu Jaguar XF X250. Konstrukce založená na šesti válcích zajišťuje rovnoměrný chod, dobrou kultivovanost běhu a odpovídající potenciál točivého momentu, typický pro moderní diesely třídy premium. Holý polomotor zahrnuje základní část mechanického jádra motoru a představuje výchozí bod pro kompletní generální opravu pohonné jednotky podle individuálních potřeb servisu nebo uživatele. Uspořádání válců a blok byly navrženy pro práci pod vysokým zatížením, které je pro vznětové motory charakteristické, což přispívá k odolnosti při správném provozu a servisu. Tento typ základu je obzvláště ceněn v profesionálních servisech specializujících se na značku Jaguar, kde záleží na možnosti precizní opravy s použitím originálních konstrukčních řešení.

Použití v Jaguar XF X250 3.0 Diesel

Polomotor je určen k montáži do modelu Jaguar XF X250 s motorem 3.0 Diesel, což umožňuje obnovit tovární charakteristiku práce pohonné jednotky. Díky zachování originální geometrie a rozteče válců je možné využít stávající infrastrukturu příslušenství vozidla, jako jsou hlavy válců, vstřikovací systém, sací systém nebo pomocné agregáty – v souladu s konfigurací konkrétního kusu vozu. Řešení tohoto typu je obzvláště výhodné v situacích, kdy dosavadní motor utrpěl vážné mechanické poškození (např. prasknutí bloku, zadření) a oprava na původním korpusu je nerentabilní. Výměna za použitý polomotor umožňuje obnovu pohonu při zachování kompatibility s továrními řídicími systémy a příslušenstvím, což usnadňuje následnou kalibraci a diagnostiku.

Výhody použití použitého polomotoru

Volba použitého polomotoru pro Jaguar XF X250 je řešením, které kombinuje kontrolu nákladů se zachováním originální konstrukce. Tento typ komponentu umožňuje:

• obnovit mechanický základ motoru bez nutnosti nákupu kompletní jednotky,
• použít nové nebo prověřené prvky příslušenství podle standardů daného servisu,
• udržet shodu s továrním projektem V6 Diesel, což přispívá ke správné funkci řídicí jednotky motoru,
• optimalizovat rozpočet opravy při zachování vysoké úrovně funkčnosti. Pro uživatele, kteří si cení značky Jaguar, je důležité, že vycházení z originálního polomotoru umožňuje zachovat charakter práce pohonné jednotky a zároveň dává servisu svobodu při výběru dalších dílů pro opravu. Je to praktické řešení při vážnějších opravách, kdy záleží jak na odolnosti, tak na předvídatelnosti konečného výsledku.

Výběr, montáž a servisní aspekty

Před montáží polomotoru se doporučuje podrobná kontrola shody s konfigurací konkrétního kusu Jaguaru XF X250, včetně typu příslušenství a řešení použitých v daném ročníku. Profesionální servis může na tomto základě provést kompletní generální opravu jednotky, výběrem vhodných hlav válců, vstřikovacího systému, turbodmychadla a dalších prvků v souladu s požadavky výrobce vozidla. V průběhu přípravy na montáž je vhodné zohlednit:

• kontrolu stavu spolupracujících ploch (např. rovinnost plochy pod hlavami),
• ověření olejových a chladicích kanálů,
• výběr nových provozních materiálů (těsnění, šrouby, kapaliny),
• přizpůsobení montážních postupů specifikům vznětového motoru V6. Tento přístup umožňuje maximálně využít potenciál použitého polomotoru a minimalizovat riziko pozdějších provozních problémů. Pro mnoho servisů je to racionální kompromis mezi cenou a kvalitou opravy, zejména u vozů třídy premium. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Jaguaru a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou bloky, polomotory nebo kompletní pohonné jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Motory Jaguar. Pro srovnání charakteristik různých vznětových jednotek a lepší pochopení potenciálních nákladů na opravy stojí za to se seznámit s analýzou problematických konstrukcí u jiných značek – užitečný může být článek Poruchové motory BMW E90: podívejte se, co může zruinovat Váš rozpočet!, který ukazuje, jak důležitý je vědomý výběr základu pro generální opravu motoru.