Mercedes-Benz Vito Viano 2.2CDi Spojková Lamela Kotouč LUK 623316934

Mercedes-Benz Vito Viano 2.2CDi Spojková Lamela Kotouč LUK je precizně navržený prvek systému přenosu pohonu, určený pro užitková a osobní vozidla značky Mercedes s motorem 2.2 CDi. Použití vysoce kvalitního komponentu od renomovaného výrobce umožňuje stabilní přenos točivého momentu, plynulé rozjezdy a omezení vibrací v hnacím ústrojí. Toto řešení je připraveno pro náročné uživatele, pro které jsou spolehlivost a opakovatelná charakteristika práce spojky klíčové při každodenním provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 623316934
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Nové
• Číslo dílu OEM: 623316934
• Zaměnitelná čísla: 623316934, 623 3169 34, 189ME0950, 189 ME 0950, 123042410 323056310, 123 0424 10, 323 0563 10

Určení a přizpůsobení hnacímu ústrojí

Mercedes-Benz Vito Viano 2.2CDi Spojková Lamela Kotouč LUK byla vyvinuta s ohledem na specifika vznětových motorů, které generují vysoký točivý moment již od nízkých otáček. Konstrukce lamely je přizpůsobena charakteristice práce motoru 2.2 CDi, což se promítá do:

• spolehlivého záběru s přítlačným talířem a setrvačníkem,
• kontrolovaného sepnutí spojky při rozjezdu se zátěží,
• stabilního chování při častém městském provozu i na dlouhých trasách. Výběr dílu podle čísla OEM nebo zaměnitelných čísel umožňuje přesné přizpůsobení konkrétní konfiguraci vozidla, čímž se minimalizuje riziko montážních problémů.

Konstrukce a provozní vlastnosti

Spojková lamela LUK pro modely Vito a Viano 2.2 CDi vychází z osvědčené konstrukce používané v užitkových vozidlech Mercedes. Použité třecí materiály jsou optimalizovány s ohledem na odolnost proti přehřívání a rovnoměrné opotřebení, což přispívá ke stabilní práci spojkového systému v dlouhodobém horizontu. Správně zvolená tuhost náboje a tlumicích prvků pomáhá omezit:

• torzní vibrace přenášené na převodovku,
• cukání při řazení rychlostních stupňů,
• nadměrné zatížení spolupracujících prvků. Takové vlastnosti jsou obzvláště důležité u vozidel provozovaných v intenzivním režimu – s častým rozjížděním, tažením přívěsů nebo přepravou nákladů.

Výhody použití spojkové lamely LUK

Použití dedikované spojkové lamely v Mercedes-Benz Vito nebo Viano 2.2 CDi přináší řadu praktických výhod pro řidiče i servis:

• Opakovatelná charakteristika práce – předvídatelné sepnutí spojky usnadňuje přesné manévrování, a to i při plném zatížení.
• Optimální spolupráce s továrním přítlačným talířem a setrvačníkem – omezuje riziko prokluzu a předčasného opotřebení.
• Vysoká kultura chodu hnacího ústrojí – redukce vibrací a hluku při řazení.
• Profesionální standard provedení – řešení připravené pro dlouhodobý, intenzivní provoz. Pro servisy montující spojky do užitkových vozidel to znamená menší počet reklamací a předvídatelný čas montáže, bez nutnosti dodatečných úprav.

Profesionální montáž a výběr podle čísel

Aby bylo možné plně využít potenciál spojkové lamely LUK v Mercedes-Benz Vito / Viano 2.2 CDi, doporučuje se montáž ve specializovaném servisu s použitím vhodných nástrojů pro centrování a kontrolu souososti. Klíčové je také správné přizpůsobení dílu ve fázi objednávky – za tímto účelem je vhodné využít označení OEM a dostupná referenční čísla. Pokud chcete uspořádat proces výběru dílů podle čísel a vyhnout se chybám při objednávání, využijte praktické tipy popsané v článku Bezpečný nákup použitých a nových autodílů online – průvodce krok za krokem. Je to obzvláště užitečný nástroj pro servisy a individuální zákazníky, kteří pravidelně pracují s označením OEM a náhradními čísly.

Stav produktu a praktické využití

Nabízená spojková lamela je novým produktem, což zajišťuje plnou životnost třecího materiálu a absenci předchozího mechanického namáhání. Pro vozidla, jako jsou Mercedes-Benz Vito a Viano 2.2 CDi, to má přímý vliv na komfort jízdy, bezpečnost a předvídatelné servisní intervaly spojkového systému. V případě intenzivně provozovaných vozidel – flotilových, dodávkových nebo využívaných v přepravě osob – správný výběr a montáž nové spojkové lamely umožňuje omezit servisní odstávky a udržet stabilní účinnost systému přenosu pohonu po dlouhou dobu.