BMW E92 LCI E93 LCI Deformační Prvek Nárazníku Přední Levý 7294939

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW E92 LCI E93 LCI Deformační Prvek Nárazníku Přední Levý je tovární konstrukční komponent, navržený pro kontrolované pohlcování energie nárazu v přední části karoserie. Díky přesnému přizpůsobení verzím po faceliftu (coupe a cabrio) umožňuje tento originální konstrukční prvek obnovit správnou geometrii uchycení nárazníku po kolizi nebo lokálním poškození.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7294939
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7294939
• Zaměnitelná čísla: 7294939, 51117294939
• Umístění na vozidle: Přední, Levá
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce deformačního prvku

Popisovaný prvek odpovídá za kontrolovanou deformaci přední zóny na levé straně, mezi nárazníkem a nosnou strukturou karoserie. Jeho úkolem je:

• převzetí části energie nárazu při kolizích o malé a střední síle,
• omezení přenosu zatížení na hlavní nosné profily,
• udržení správné polohy předního nárazníku na straně řidiče,
• zajištění správného lícování s okolními konstrukčními prvky. Umístění v zóně přední část – levá strana činí z tohoto komponentu klíčový díl při opravách po nárazech do rohů, parkovacích nehodách a při výměně nárazníku na straně řidiče.

Přizpůsobení pro BMW E92 LCI / E93 LCI

Prvek byl navržen speciálně pro faceliftované verze BMW řady 3 coupe (E92 LCI) a cabrio (E93 LCI), což se projevuje:

• shodou s továrními montážními body v přední zóně,
• zachováním správné linie nárazníku a blatníku na levé straně,
• snazší montáží bez nutnosti konstrukčních úprav. Díky tomu může být oprava přední zóny provedena způsobem blízkým továrnímu standardu, se zachováním originální geometrie karoserie a deformačních zón předepsaných výrobcem.

Charakteristika použitého OEM prvku

Nabízený komponent je použitý originál BMW, což v praxi znamená zachování tovární materiálové a konstrukční specifikace. V porovnání s náhradami to umožňuje:

• lepší přizpůsobení konstrukci přední části vozidla,
• soudržnost s ostatními konstrukčními prvky,
• zachování předvídatelného chování deformační zóny při zatížení. Použitý OEM prvek je obzvláště výhodnou volbou při opravách vozů prémiové třídy, kde záleží jak na správném lícování, tak na udržení originální konstrukční charakteristiky.

Použití při opravách po nehodách

Přední levý deformační prvek nárazníku se používá především při:

• opravách po čelních a rohových kolizích na straně řidiče,
• obnovení tovární polohy nárazníku po parkovacích poškozeních,
• komplexní rekonstrukci přední zóny po výměně nárazníku a okolních komponentů. Správný výběr tohoto komponentu má význam pro zachování pasivní bezpečnosti a správného rozložení sil v přední zóně při případných dalších dopravních nehodách.

Související prvky a kategorie BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci přední zóny svého BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou výztuhy, držáky nebo další montážní díly, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pokud vás zajímá srovnání konstrukčních řešení u vozů vyšší třídy a chcete lépe pochopit rozdíly v konstrukci pohonných jednotek a podvozku, stojí za to si přečíst článek Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který ukazuje, jak výrobci prémiových vozů navrhují klíčové komponenty. Více o roli použitých originálních dílů v segmentu prémiových vozů a o tom, proč představují rozumnou volbu při opravách BMW, najdete v materiálu Krize na trhu nových dílů? Proč jsou v roce 2026 použité originály pro prémiové vozy (BMW, Mercedes, Porsche) nejžhavějším trendem.