Ford Galaxy Mk2 Senzor Tlaku DPF Výfuku 2.0 TDCi Diesel 3M5A-5L200-AB

Ford Galaxy Mk2 Senzor Tlaku DPF Výfuku 2.0 TDCi Diesel je specializovaný prvek výfukového systému, který je zodpovědný za přesné měření tlaku výfukových plynů před a/nebo za filtrem pevných částic. Správně fungující senzor zajišťuje stabilní chod vznětového motoru, správné řízení regenerace DPF a snížení emisí výfukových plynů. Použitý originální díl (OEM) značky Ford je řešením, které umožňuje zachovat tovární provozní parametry jednotky 2.0 TDCi bez nutnosti nákladného nákupu nového dílu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 3M5A-5L200-AB
• Značka: Ford
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 3M5A-5L200-AB
• Zaměnitelná čísla: 3M5A-5L200-AB, 3M5A5L200AB, 14156069
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Ostatní

Funkce senzoru tlaku výfukových plynů DPF u vznětového motoru

Senzor tlaku výfukových plynů DPF u vozu Ford Galaxy Mk2 spolupracuje s elektronickou řídicí jednotkou motoru a monitoruje rozdíl tlaků ve výfukovém systému. Na základě těchto údajů ECU vypočítává stupeň naplnění filtru pevných částic a rozhoduje o spuštění procesu regenerace. Funkční senzor umožňuje udržovat:

• správnou dynamiku jednotky 2.0 TDCi,
• stabilní volnoběžné otáčky,
• sníženou kouřivost výfukových plynů,
• bezpečné tlaky ve výfukovém systému. Díky tomu systém čištění výfukových plynů u vznětového motoru pracuje v rozsahu předpokládaném výrobcem a filtr DPF nepodléhá předčasnému ucpání.

Výhody použití originálního senzoru Ford

Použití originálního senzoru tlaku výfukových plynů u vozu Ford Galaxy Mk2 zajišťuje plnou kompatibilitu s tovární charakteristikou řídicí jednotky motoru. Prvek OEM je navržen pro konkrétní vznětový motor, což se promítá do:

• přesného vykreslení měřicích křivek tlaku,
• správné spolupráce se softwarem ECU,
• sníženého rizika výskytu chyb DPF a nouzového režimu,
• stabilních provozních parametrů v širokém rozsahu teplot výfukových plynů. Použitý, funkční senzor OEM je nákladově efektivní řešení, které je zároveň technicky přizpůsobeno výfukovému systému a elektrické instalaci konkrétního modelu Ford.

Použití ve výfukovém systému Ford Galaxy Mk2

U jednotek 2.0 TDCi montovaných ve voze Ford Galaxy Mk2 je senzor tlaku výfukových plynů DPF klíčovým prvkem dohledu nad prací filtru pevných částic. Jeho nesprávná funkce může mít za následek:

• zvýšenou frekvenci regenerace DPF,
• pokles výkonu a pružnosti motoru,
• rozsvícení varovných kontrolek na přístrojové desce,
• přechod pohonné jednotky do nouzového režimu. Výměna za funkční senzor obnovuje správné naměřené hodnoty, což umožňuje řídicí jednotce motoru přesně spravovat proces vypalování sazí a udržovat odpovídající průtok výfukových plynů filtrem.

Výběr a integrace s instalací vozidla

Při výběru senzoru tlaku výfukových plynů DPF pro Ford Galaxy Mk2 je důležité přizpůsobení konkrétní verzi vznětového motoru a konfiguraci výfukového systému. Originální prvek Ford byl navržen s ohledem na:

• správný měřicí rozsah pro jednotku 2.0 TDCi,
• kompatibilitu s elektrickým svazkem vozidla,
• odpovídající odolnost vůči teplotě a vibracím v místě montáže. Díky tomu montáž probíhá předvídatelným způsobem a po připojení k instalaci senzor okamžitě spolupracuje se stávajícím softwarem řídicí jednotky bez nutnosti úprav. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru a výfukového systému ve svém voze Ford a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové senzory, podtlakové hadice nebo ovládací prvky výfukových plynů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní Ford. Pro srovnání charakteristiky práce moderních vznětových jednotek s výkonnými zážehovými motory a pro lepší pochopení rozdílů v konstrukci pohonných systémů stojí za to seznámit se s článkem Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který ukazuje, jak výběr vhodných komponentů ovlivňuje výkon a životnost celého pohonného systému.