BMW E81 E87 E91 Přepínač Páčka Stěračů Sloupek Řízení 6962678

BMW E81 E87 E91 Přepínač Páčka Stěračů Sloupek Řízení je pokročilý prvek sloupku řízení, který je zodpovědný za přesné ovládání funkcí vozidla a snímání úhlu natočení volantu. Díky integraci páček a snímače do jednoho modulu zajišťuje konzistentní fungování systémů komfortu a bezpečnosti. Je vyveden v černé barvě a harmonicky zapadá do interiéru vozů BMW řady 1 E87 a řady 3 E91.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6962678
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6962678
• Zaměnitelná čísla: 61316962678, 6962678, 613191382036131698958261316956104, 613191962636131696245161319122371, 613191108896131696267861319123034, 613191217476131696529461316958299, 913820369895826956104, 919626369624519122371, 911088969626789123034, 91217476965294695
• Barva: Černá
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce v systému řízení

Sdružený přepínač se snímačem úhlu natočení volantu v BMW E87 a E91 odpovídá za obsluhu klíčových funkcí u sloupku řízení a za předávání informací o poloze volantu do elektronických systémů vozidla. Správně fungující modul je zásadní pro činnost systémů posilovače řízení, stabilizace jízdní dráhy a komfortní ovládání vozidla pomocí páček. Tento prvek, jako součást originální architektury BMW, je konstrukčně přizpůsoben sloupku řízení, což usnadňuje montáž a zajišťuje správné umístění snímače úhlu natočení vzhledem k věnci volantu.

Konstrukce, barevné provedení a integrace s interiérem

Modul je vyroben v černém barevném provedení, které odpovídá továrnímu vzhledu interiéru BMW E87 a E91, díky čemuž je po montáži zachována vizuální jednotnost kokpitu. Sdružení páček se snímačem úhlu natočení v jednom tělese omezuje počet samostatných komponentů u sloupku řízení, což se promítá do přehlednější zástavby a snadnější servisní údržby. Rozmístění ovládacích prvků na páčkách je navrženo s ohledem na ergonomii tak, aby měl řidič rychlý přístup k funkcím, aniž by musel sundávat ruce z volantu více, než je nutné. Integrovaný snímač úhlu natočení spolupracuje s elektronikou vozidla a zajišťuje stabilní signál o poloze volantu.

Výhody použití originálního modulu BMW

Použití sdruženého přepínače určeného pro BMW E87 a E91 umožňuje zachovat tovární parametry provozu elektronických systémů. Správné přizpůsobení sloupku řízení omezuje riziko montážních vůlí a problémů s kalibrací snímače úhlu natočení. Toto řešení je obzvláště výhodné při opravách po kolizi, výměně poškozeného sloupku nebo při výskytu chyb souvisejících se snímáním úhlu natočení. Použitý stav prvku umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální konstrukce BMW, což je důležité zejména u starších vozů řady 1 a 3. Správně zvolený modul může obnovit správné fungování systémů posilovače a stabilizace bez nutnosti nákladné výměny za nový komponent.

Výběr a technická kompatibilita

Před montáží sdruženého přepínače se snímačem úhlu natočení se doporučuje ověřit shodu s konkrétní verzí výbavy BMW E87 nebo E91 a také zkontrolovat, zda vozidlo po výměně modulu nevyžaduje dodatečnou adaptaci nebo kalibraci v řídicích jednotkách. Produkt má přiřazené číslo dílu OEM a zaměnitelné kódy, což usnadňuje jednoznačnou identifikaci v servisních katalozích a systémech pro výběr dílů. Díky tomu je možné přesné přizpůsobení prvku konkrétní konfiguraci vozidla, což minimalizuje riziko problémů s elektronickou komunikací nebo chybami v asistenčních systémech. V případě pochybností se vyplatí konzultovat výběr s mechanikem nebo specialistou na elektroniku BMW.

Rozšíření systému a doplňkové materiály

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti kokpitu a sloupku řízení ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné řídicí moduly, kryty sloupku nebo ovládací prvky u volantu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro srovnání řešení používaných u jiných značek a sportovních segmentů, a také pro lepší pochopení rozdílů v konstrukci pohonných a brzdových systémů, může být užitečný srovnávací materiál týkající se modelů s vyšším výkonem – najdete jej v článku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který mimo jiné rozebírá rozdíly v motorech, brzdách a podvozku.