BMW 3 X1 E91 LCI E84 Páčka Tempomat Ovládací Jednotka 6989588

BMW 3 X1 E91 LCI E84 Páčka Tempomat Ovládací Jednotka je originální prvek systému ovládání pod volantem, určený pro modely BMW řady X1 E84 a řady 3 E91 LCI. Tento integrovaný modul páček a vinuté pružiny (kroužku pod volant) zajišťuje konzistentní ovládání funkcí vozidla a správnou komunikaci s elektronikou karoserie. Díky konstrukci OEM zachováte tovární lícování a montáž probíhá předvídatelným a uspořádaným způsobem, což je obzvláště důležité při práci s bezpečnostními systémy.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6989588
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6989588
• Zaměnitelná čísla: 61319123051, 9123051, 61316965300, 6965300, 61319110895, 9110895, 61319121903, 9121903, 61316989588, 6989588
• Kategorie: Ostatní

Technická charakteristika sdruženého přepínače BMW

Sdružený přepínač s kroužkem pod volant je centrálním prvkem sloupku řízení, který je zodpovědný za obsluhu mnoha funkcí pomocí páček a za přenos signálů mezi volantem a elektrickou instalací vozidla. Použití originální konstrukce BMW OE znamená:

• zachování tovární geometrie a upevňovacích bodů na sloupku řízení,
• správné vedení pásky kroužku pod volant v rozsahu plného otočení volantu,
• kompatibilitu s továrním elektrickým svazkem a řídicími moduly,
• odpovídající charakteristiku práce páček v souladu se standardy BMW. Díky tomu se prvek dobře integruje do stávající elektrické architektury vozidla, čímž se minimalizuje riziko chyb komunikace na sběrnici a nesprávného fungování funkcí pod volantem.

Použití v BMW X1 E84 a BMW E91 LCI

Nabízený sdružený přepínač s kroužkem pod volant byl navržen pro spolupráci se sloupkem řízení v BMW X1 E84 a ve verzi po faceliftu BMW řady 3 E91 LCI. To znamená shodu s:

• konstrukcí palubní desky a krytu sloupku řízení u těchto modelů,
• systémem ovládání funkcí karoserie určeným pro danou generaci,
• bezpečnostními a diagnostickými standardy používanými společností BMW v tomto období výroby. Při výběru prvku je vhodné ověřit shodu s výbavou konkrétního vozu (např. typ volantu, konfigurace asistenčních systémů), aby byla po montáži zachována plná funkčnost.

Výhody použití originálního dílu BMW OE

Výběr originálního sdruženého přepínače s kroužkem pod volant pro BMW přináší řadu praktických výhod při každodenním provozu:

• Tovární lícování – prvek je navržen pro konkrétní sloupek řízení a elektroniku, což omezuje nutnost úprav.
• Konzistentní práce ovládacích systémů – je zachována logika fungování páček a komunikace s řídicími moduly vozidla.
• Stabilita elektrických parametrů – správně zvolené cesty a konektory v kroužku pod volant snižují riziko přerušení obvodů.
• Lepší integrace s diagnostikou – modul spolupracuje s továrními servisními postupy a diagnostickými nástroji BMW. Takové řešení je obzvláště výhodné při opravách vozidel, u kterých je důležitá předvídatelnost fungování bezpečnostních a komfortních systémů.

Stav prvku a montážní aspekty

Nabízený sdružený přepínač s kroužkem pod volant je dílem z kategorie Ostatní, pocházejícím z demontáže vozidla BMW. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup, zahrnující mj. odpojení napájení vozidla, kontrolu konektorů a správné nastavení polohy kroužku pod volant vzhledem k neutrální poloze volantu. Správně provedená montáž umožňuje zachovat plnou funkčnost systému ovládání pod volantem a omezuje riziko poškození pásky během provozu.

Ostatní prvky v kategorii Ostatní BMW

Pokud hledáte další prvky z kategorie Ostatní BMW přizpůsobené vašemu vozu, podívejte se na dostupné produkty v našem obchodě ostatní díly z kategorie Ostatní BMW, abyste vybrali kompatibilní komponenty pro konkrétní model.

Více o rozdílech mezi sportovními a standardními verzemi

Pokud vás zajímá, jak výrobci odlišují konstrukci mechanických a elektronických systémů mezi standardními a sportovními verzemi, stojí za to se seznámit s analýzou na našem blogu. V článku najdete přehled změn v motorech, brzdách a podvozku na příkladu modelů RS, což pomáhá lépe pochopit filozofii navrhování moderních aut: Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?.