BMW F10 Centrální Senzor LOW 9159310

BMW F10 Centrální Senzor LOW je prvek určený pro spolupráci s továrním bezpečnostním systémem u modelů BMW řady 5 generace F10. Odpovídá za přesnou detekci přetížení a přenos signálu do řídicí jednotky airbagů, což má klíčový význam pro správnou funkci systému SRS. Díky použití originální technologie BMW tento nárazový senzor zajišťuje stabilní provozní parametry a předvídatelné chování systému v nouzových situacích.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 9159310
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6995257
• Zaměnitelná čísla: 65779159310, 9159310, 65776995257, 6995257
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce nárazového senzoru BMW F10

BMW F10 Centrální Senzor LOW spolupracuje s řídicí jednotkou airbagů a analyzuje přetížení vznikající během kolize. Na základě signálu ze senzoru řídicí jednotka rozhoduje o aktivaci airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů, proto má správná funkce tohoto prvku přímý vliv na účinnost systému ochrany cestujících. Prvek je určen pro elektrickou architekturu BMW, což znamená správně zvolené měřicí charakteristiky, odpovídající konektory a kompatibilitu s továrním softwarem řídicí jednotky. Použití správného senzoru umožňuje vyhnout se chybám v paměti systému SRS, nesprávným údajům a problémům s kontrolkou airbagů na přístrojové desce.

Výhody použití originálního řešení BMW

U komponentů odpovědných za bezpečnost je obzvláště důležité zachovat shodu s tovární specifikací. Výběrem tohoto senzoru získáte:

• spolehlivou spolupráci se systémem SRS – senzor je navržen pro konkrétní platformu BMW F10, což minimalizuje riziko nesprávné reakce systému;
• stabilní měřicí parametry v širokém rozsahu provozních podmínek;
• správnou komunikaci s elektrickou instalací vozidla a řídicí jednotkou airbagů;
• možnost zachovat originální bezpečnostní konfiguraci bez nutnosti úprav kabeláže nebo softwaru. Toto řešení je obzvláště doporučováno při opravách po nehodách, kdy je vyžadováno obnovení plné funkčnosti bezpečnostního systému v souladu s požadavky výrobce.

Stav prvku a použití v servisní praxi

Nabízený senzor je použitý díl, což umožňuje ekonomické provedení opravy při zachování originální konstrukce BMW. Tento typ komponentů je hojně využíván v profesionálních dílnách zabývajících se opravami po nehodách, kde záleží jak na technické shodě, tak na optimalizaci nákladů na servis. Před montáží se doporučuje standardní diagnostický postup systému SRS, včetně ověření kabeláže, konektorů a vymazání případných chyb po výměně prvku. Správně zvolený a namontovaný nárazový senzor umožňuje obnovit plnou funkčnost bezpečnostního systému v BMW F10, což má význam jak z uživatelského hlediska, tak při případných technických kontrolách.

Výběr dílů podle čísel a integrace s dalšími komponenty

Tento model senzoru má přiřazené OEM číslo dílu a související zaměnitelná čísla, což usnadňuje jednoznačnou identifikaci v katalozích BMW a servisních systémech. Díky tomu lze prvek přesně přizpůsobit konkrétní konfiguraci vozidla a vyhnout se problémům s kompatibilitou. V dílenské praxi je výběr podle čísel nejspolehlivější metodou ověření shody s danou verzí výbavy a ročníkem. Senzor spolupracuje s dalšími komponenty bezpečnostního systému, jako je řídicí jednotka airbagů, předpínače pásů nebo čelní a boční airbagy. Funkční prvek v této oblasti je důležitý pro správnou sekvenci aktivace celého systému v případě kolize, proto je jeho výměna za správný model důležitou etapou každé opravy po nehodě.

Rozšíření znalostí a další zdroje

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci bezpečnostní zóny ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou nárazové senzory, řídicí moduly nebo kabeláže systému SRS, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro srovnání řešení používaných u různých značek a sportovních segmentů stojí za to seznámit se s analýzou konstrukce pohonných a brzdových systémů u vozů s vysokým výkonem – praktický přehled najdete v článku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který ukazuje, jak výrobci integrují pokročilé systémy s elektronikou vozidla.