Audi A3 8V A4 B8 A5 8T Tažné Oko Háček 8K0805815A

Audi A3 8V A4 B8 A5 8T Tažné Oko Háček je robustní, originální prvek určený k upevnění v přední části vozidla. Zajišťuje bezpečné bodové uchycení lana nebo pevné tažné tyče, což je klíčové při nouzovém odtahu automobilu. Díky tovární konstrukci oko spolupracuje s továrními upevňovacími body, což zaručuje předvídatelné chování vozidla během tažení.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8K0805815A
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8K0805815A
• Zaměnitelná čísla: 8K0805815A, 8K0 805 815 A
• Umístění na vozidle: Přední
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce tažného oka

Prezentované tažné oko bylo navrženo pro montáž v přední zóně karoserie, do vyhrazeného konstrukčního otvoru. Prvek představuje bezpečný kotevní bod pro lano nebo tažnou tyč, čímž minimalizuje riziko poškození nárazníku, nosníku nebo jiných komponentů karoserie. Konstrukce oka je přizpůsobena zatížení vznikajícímu při tažení, což umožňuje stabilní vedení vozidla v nouzových situacích. Tažné oko tohoto typu je obzvláště důležité u automobilů vybavených továrními kryty nárazníku, kde je přístup k upevňovacímu bodu možný pouze po zašroubování vyhrazeného prvku. Díky tomuto řešení je zachována estetika přední části vozu a zároveň má řidič možnost rychlé přípravy vozidla k odtahu.

Kompatibilita s modely Audi

Prvek byl vyvinut s ohledem na oblíbené modely značky Audi, jako jsou A3 generace 8V, A4 generace B8 a A5 generace 8T. To znamená shodu s továrními montážními otvory v přední části karoserie těchto vozidel, bez nutnosti úprav nebo použití adaptérů. Použití originální geometrie závitu a odpovídající délky dříku umožňuje pevné usazení oka v nosné konstrukci. Díky dodržení standardů výrobce tažné oko spolupracuje s továrními nárazníky a kryty, což umožňuje montáž a demontáž bez zásahu do jiných prvků karoserie. Toto řešení je obzvláště výhodné pro uživatele, kteří dbají na shodu se servisní dokumentací a požadavky výrobce vozidla.

Užitné vlastnosti a výhody

Tažné oko pro Audi A3 8V, A4 B8 a A5 8T bylo vyrobeno jako prvek s kompaktní, odolnou konstrukcí, přizpůsobenou k přenosu sil působících při tažení. Závitová pracovní část zajišťuje stabilní spojení s karoserií a vhodně tvarovaný kroužek umožňuje pohodlné připojení lana nebo pevné tažné tyče. Tento typ řešení omezuje riziko nesprávného zaháknutí, což má význam pro bezpečnost jak taženého, tak tažného vozidla. K hlavním výhodám použití tohoto prvku lze zařadit:

• pevné upevnění v továrním konstrukčním bodě v přední části vozidla,
• snadná montáž a demontáž bez použití specializovaného nářadí,
• zachování shody s tovární geometrií karoserie,
• možnost rychlé přípravy vozu k odtahu v nouzových situacích. Produkt pochází ze skupiny prvků Ostatní, což znamená, že se jedná o specializovaný doplňkový komponent, důležitý z hlediska provozu a servisní údržby vozidla.

Stav prvku a praktické využití

Nabízené tažné oko je použitým prvkem, což v praxi znamená, že pochází z demontáže vozidla a může nést stopy běžného používání, které nemají vliv na jeho funkci. Tento typ dílu je s oblibou vybírán jako ekonomické řešení při kompletaci nouzové výbavy nebo doplňování chybějících prvků po klempířských a lakýrnických opravách. Vzhledem ke svému určení je vhodné tažné oko považovat za povinnou součást výbavy vozidla – jeho absence může znemožnit správné tažení v případě poruchy. Montáž spočívá v zašroubování prvku do vyhrazeného otvoru v přední části karoserie, v souladu s návodem výrobce vozidla.

Související kategorie a technické materiály

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci přední zóny karoserie u svého Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou upevnění, držáky nebo dodatečné úchyty, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní Audi. Pro uživatele zajímající se o širší technický kontext modelů této značky, včetně konstrukčních rozdílů mezi standardními a sportovními verzemi, doporučujeme článek popisující konstrukci pohonných jednotek, brzdových systémů a podvozku: Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?.