Volkswagen Crafter 2E Odlučovač Oleje Deska 2.0 TDI 03L103623A

Volkswagen Crafter 2E Odlučovač Oleje Deska 2.0 TDI je originální součást motoru určená pro vznětové jednotky 2.0 TDI v modelu Crafter 2E. Tento komponent odpovídá za stabilizaci průtoku oleje a omezení jevu pěnění a rozstřikování uvnitř motoru, což přispívá k rovnoměrnému mazání. Díky tovární konstrukci Volkswagen zajišťuje správné vedení oleje v podmínkách proměnlivého zatížení a otáček.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L103623A
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L103623A
• Zaměnitelná čísla: 03L103623A, 03L 103 623 A
• Kategorie: Ostatní

Funkce odlučovače oleje a desky v motoru 2.0 TDI

Odlučovač oleje s deskou v motoru 2.0 TDI hraje klíčovou roli při řízení průtoku oleje ve spodní části pohonné jednotky. Tento prvek:

• omezuje nadměrné rozstřikování oleje během provozu klikového hřídele,
• stabilizuje hladinu oleje při prudkém zrychlení a brzdění,
• podporuje udržení správného tlaku v mazacím systému,
• snižuje riziko zavzdušnění oleje, což má význam pro životnost ložisek a dalších pohyblivých částí. Díky tomu mazací systém pracuje v předvídatelnějších podmínkách, což se promítá do kultivovanosti chodu motoru a jeho dlouhodobého provozu.

Originální původ a kompatibilita s Volkswagen Crafter

Nabízený odlučovač oleje s deskou pochází z řady Volkswagen, což znamená zachování tovární geometrie a upevňovacích bodů. Pro uživatele to znamená:

• přesné lícování s olejovou vanou a sousedními prvky motoru 2.0 TDI,
• žádnou nutnost úprav nebo přizpůsobování tvaru,
• shodu s továrními konstrukčními tolerancemi pohonné jednotky. Výběr originálního komponentu je obzvláště důležitý u prvků, které mají přímý vliv na stabilitu provozu mazacího systému, kde i malé konstrukční odchylky mohou vést k nežádoucím turbulencím oleje.

Charakteristika použitého prvku

Prezentovaný odlučovač oleje s deskou je použitý díl pocházející z demontáže. Tyto typy komponentů si při zachování odpovídající těsnosti a absenci mechanického poškození zachovávají své provozní vlastnosti po dlouhou dobu. V praxi to znamená možnost ekonomické opravy nebo obnovení tovární konfigurace motoru bez nutnosti sahat po dražších náhradách. V případě vnitřních prvků motoru je obzvláště důležité zachovat originální konstrukci a tvar kanálků průtoku oleje, což zajišťuje předvídatelné chování pohonné jednotky v celém rozsahu zatížení.

Použití v servisu a opravách motoru 2.0 TDI

Odlučovač oleje s deskou je vhodné zohlednit při:

• generální opravě spodní části motoru 2.0 TDI (např. výměna ložisek, regenerace klikového hřídele),
• výměně nebo čištění olejové vany,
• diagnostice problémů s tlakem oleje vyplývajících z nesprávného průtoku média,
• komplexní rekonstrukci pohonné jednotky po zadření nebo přehřátí. Výběr správného prvku z této skupiny umožňuje omezit riziko sekundárních závad vyplývajících z nesprávného řízení oleje ve vaně, což má význam jak pro specializované servisy, tak pro dílny zabývající se regenerací motorů. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kryty, vodítka nebo další montážní prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní Volkswagen.

Odborná podpora a výběr dílů

Při plánování opravy pohonné jednotky stojí za to zohlednit nejen samotný odlučovač oleje, ale také celkovou koncepci provozu motoru, konstrukční rozdíly mezi jednotlivými verzemi a vliv mazacího systému na výkon. Pro zájemce o širší pohled na konstrukci pohonných jednotek a doprovodných komponentů může být užitečný článek pojednávající o rozdílech v konstrukci motorů a podskupin ve verzích se zvýšeným výkonem – najdete jej zde: Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?.