BMW E46 E60 E85 320i 520i 2.2i M54 Benzín Ojnice Píst Kliková Tyč

BMW E46 E60 E85 320i 520i 2.2i M54 Benzín Ojnice Píst Kliková Tyč je originální součást klikového mechanismu určená pro benzínové motory M54 ve vybraných modelech BMW řady 3, 5 a Z4. Produkt pochází z demontáže, díky čemuž představuje cenově výhodné servisní řešení při zachování tovární specifikace. Jedná se o nabídku pro uživatele, kteří chtějí obnovit správný chod pohonné jednotky pomocí dílu odpovídajícího konstrukci OEM.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7504899
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7504899
• Zaměnitelná čísla: 11257504899, 7504899, 11241437212, 1437212, KZ
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Ostatní

Určení a role v motoru M54

Prezentovaný píst s ojnicí Mahle je součástí klikového mechanismu používaného v benzínových motorech M54, montovaných mimo jiné v BMW E46, E60 a E85. Odpovídá za přeměnu energie spalování směsi paliva a vzduchu na rotační pohyb klikového hřídele, což má přímý vliv na kulturu chodu, výkon a životnost pohonné jednotky. Použití komponentu odpovídajícího tovární konstrukci umožňuje zachovat správnou geometrii systému, správné lícování a charakteristiku chodu typickou pro motory M54.

Konstrukce a technická charakteristika

Mahle jako dodavatel prvků prvovýroby pro BMW zajišťuje precizní zpracování pístu a ojnice, přizpůsobené požadavkům benzínových motorů. Konstrukce klikového mechanismu je optimalizována s ohledem na tepelné a mechanické zatížení, což se promítá do stabilního chodu v celém rozsahu otáček. Použití vhodného profilu dna pístu, vedení ve válci a správného spojení s ojnicí napomáhá udržení těsnosti spalovací komory a správné funkci pístních kroužků. Díky zachování originální specifikace tento prvek dobře spolupracuje se sériovým systémem napájení, řízením motoru a příslušenstvím, což je důležité jak při standardním provozu, tak při dynamičtějším stylu jízdy. Tovární geometrie a kvalita zpracování omezují riziko nesprávného vyvážení klikového mechanismu a nežádoucích vibrací.

Servisní využití a výhody montáže

Výměna pístu s ojnicí se doporučuje mimo jiné při generálních opravách pohonné jednotky po zadření, nadměrném mechanickém opotřebení nebo poškozeních vyplývajících z přehřátí. Použití originálního prvku Mahle umožňuje:

• obnovit správnou kompresi ve válci,
• omezit spotřebu oleje a zlepšit stabilitu chodu na volnoběh,
• udržet sériové parametry výkonu a točivého momentu,
• zachovat kompatibilitu s ostatními prvky klikového mechanismu a hlavy válců. Toto řešení je obzvláště výhodné pro uživatele, kteří chtějí udržet svůj vůz ve stavu blízkém továrnímu, bez nutnosti používat náhrady s nejistou specifikací. Výběr dílu odpovídajícího projektu BMW a Mahle minimalizuje riziko montážních problémů a předčasného opotřebení.

Stav, původ a kompatibilita

Prvek pochází z demontáže vozidla BMW, což umožňuje zachovat originální specifikaci výrobce při současném snížení nákladů na opravu. Před montáží se doporučuje standardní dílenské ověření – měření opotřebení, kontrola vůlí a posouzení spolupracujících ploch – stejně jako v případě jakéhokoli použitého dílu motoru. Díky tomu lze vědomě posoudit vhodnost komponentu pro konkrétní opravu jednotky M54. Pro správný výběr se doporučuje porovnat katalogová data motoru, verzi karoserie a rok výroby vozidla. Použití prvku odpovídajícího benzínové jednotce je klíčové pro zachování správného chodu klikového mechanismu a vyhnutí se konstrukčním neshodám.

Technická podpora a doplňující informace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako je klikový hřídel, ložiska nebo jiné komponenty klikového mechanismu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro uživatele, kteří mají zájem o porovnání charakteristik pohonných jednotek, turbodmychadel a brzdových systémů u vozů vyšší třídy, může být užitečný článek pojednávající o rozdílech mezi sportovními verzemi a standardními modely – podrobnosti naleznete v příspěvku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?. Pokud provozujete BMW řady 3 nebo 5 a souběžně s opravou motoru plánujete péči o palubní elektroniku, multimediální systém nebo řídicí jednotky, stojí za to seznámit se s průvodcem týkajícím se využití dílů z demontáže v oblasti elektronických modulů – více informací naleznete v článku Radost z jízdy na léta – jak pečovat o systémy iDrive a elektronické moduly u modelů BMW řady 3 a 5.