BMW 5 6 7 X5 E53 E60 E61 E63 E65 N62 Ojnice Píst Motor Benzín

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW 5 6 7 X5 E53 E60 E61 E63 E65 N62 Ojnice Píst Motor Benzín je originální součást klikového mechanismu určená pro benzínové motory BMW řady N62, používané v populárních modelech řady 5, 6 a 7, a také v BMW X5. Díky tovární geometrii a přizpůsobení benzínovým jednotkám zajišťuje správnou spolupráci s klikovou hřídelí, válcem a mazacím systémem. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří chtějí obnovit správný chod motoru při zachování shody s továrními parametry výrobce.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7519916
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7519916
• Zaměnitelná čísla: 11257519916, 7519916, 11247516221, 7516221, 11257515760 11247512416 11247515758, 7515760 7512416 7515758
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Ostatní

Určení a kompatibilita s motory N62

Představený píst s ojnicí byl navržen pro spolupráci s benzínovými motory BMW řady N62, používanými mimo jiné v modelech E53, E60, E61, E63 a E65. To znamená zachování odpovídajících provozních parametrů v oblasti komprese, mechanického zatížení a teplot, které se vyskytují v moderních jednotkách V8 BMW. Určené použití v benzínových motorech minimalizuje riziko nesprávného výběru dílů a usnadňuje proces diagnostiky a opravy.

Konstrukce a funkce v klikovém mechanismu

Píst s ojnici odpovídá za přeměnu energie spalování směsi paliva a vzduchu na rotační pohyb klikové hřídele. V praxi to znamená, že tento prvek pracuje ve velmi náročných podmínkách – při vysokých otáčkách, proměnlivém zatížení a velkých setrvačných silách. Tovární konstrukce ojnice a pístu zajišťuje správné vedení ve válci, odpovídající tuhost a spolupráci s ložiskovými pánvemi a pístním čepem. Správně zvolený píst s ojnici pomáhá udržovat:

• stabilní kompresní tlak ve válci,
• správnou rovnováhu rotujících a posuvných hmot,
• odpovídající kulturu chodu pohonné jednotky v celém rozsahu otáček.

Použití v servisu a opravách motoru

Prvek tohoto typu se využívá především při opravách pohonných jednotek po zadření, přehřátí nebo mechanickém poškození v oblasti válce. Výměna jednotlivého pístu s ojnici nebo celé sady umožňuje obnovit správné provozní parametry motoru bez nutnosti zásahu do jiných komponentů, pokud to jejich stav dovoluje. Originální původ z BMW napomáhá zachování rozměrové shody s blokem motoru, hlavou a mazacím systémem. Před montáží se doporučují standardní servisní úkony, jako jsou:

• ověření stavu válce (průměr, ovalita, kuželovitost),
• kontrola vůlí na pístním čepu a čepech ojnice,
• kontrola mazacího systému a tlaku oleje.

Charakteristika použitého prvku

Nabízený píst s ojnici je použitý díl, pocházející z demontáže. To znamená, že může nést stopy používání typické pro provoz v benzínovém motoru, avšak zachovává funkčnost vyžadovanou pro další používání po správné montáži. Volba použitého prvku OEM je často výhodným nákladovým řešením při zachování shody s tovární specifikací, zejména v případě pokročilých jednotek, jako je N62.

Podpora při výběru a rozšíření rozsahu oprav

Vzhledem ke specifikům provozu benzínových motorů BMW N62 je při plánování generální opravy vhodné zvážit také kontrolu dalších prvků klikového mechanismu, jako jsou zbývající písty, ojnice, ložiskové pánve nebo kliková hřídel. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou další písty, ojnice nebo jiné komponenty klikového mechanismu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW.

Technické znalosti a vývoj pohonných jednotek

Pro srovnání charakteristik různých motorových řešení a přístupu výrobců ke konstrukci jednotek se zvýšeným výkonem stojí za to seznámit se s analýzou sportovních verzí Audi – rozdíly v konstrukci motoru, brzdovém systému a podvozku dobře ukazují, jak výrobci navrhují komponenty pro práci při vyšším zatížení. Podrobné pojednání najdete v článku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?. Pokud vás také zajímá, jak si na pozadí standardních řešení vedou sportovní komponenty BMW a kdy má použití použitých prvků technický smysl, bude užitečný materiál BMW M Performance: čím se liší komponenty BMW M od běžných?, který mimo jiné rozebírá pohon, odpružení a brzdový systém.