BMW E65 E66 760i N73 V12 Píst Ojnice Spalovací Motor Válec 7-12

BMW E65 E66 760i N73 V12 Píst Ojnice Spalovací Motor Válec 7-12 je originální prvek klikového mechanismu určený pro benzínový motor V12 N73 v luxusních limuzínách řady 7. Díky továrnímu původu z BMW zajišťuje přesné lícování s pohonnou jednotkou a zachování sériových provozních parametrů. Jedná se o praktické řešení při profesionální opravě nebo rekonstrukci motoru u modelů 760i E65/E66.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7524967
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7524967
• Zaměnitelná čísla: 11247589533, 7524967, 11257521288, 7521288, 11247552692, 7552692, 11240417497, 0417497, 11257521300, 7521300
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Ostatní

Určení a kompatibilita s motorem V12 N73

Prezentovaný píst s ojnicí byl navržen pro spolupráci s benzínovým motorem V12 N73 používaným v BMW řady 7 E65/E66 ve verzi 760i. Konstrukce prvku je přizpůsobena charakteristice jednotky s velkým objemem, vysokým točivým momentem a náročným klikovým mechanismem. Originální původ z BMW znamená zachování správné geometrie, hmotnosti a vyvážení, což má klíčový význam pro stabilní chod klikového mechanismu a omezení vibrací a mechanického namáhání. To je obzvláště důležité u víceválcových motorů, kde rovnoměrný chod každého válce ovlivňuje kulturu chodu celé jednotky.

Technická charakteristika a role v klikovém mechanismu

Píst s ojnicí odpovídá za přenos sil spalování z komory válce na klikovou hřídel, proto má jeho stav přímý vliv na životnost motoru. V případě jednotky V12 N73 pracuje tento prvek v náročných tepelných a mechanických podmínkách, což vyžaduje použití odpovídající technologie výroby a materiálů. Originální komponent BMW zajišťuje:

• zachování továrních montážních vůlí ve válci,
• správnou spolupráci s klikovou hřídelí a pístním čepem,
• soudržnost se sériovým systémem mazání a chlazení pístu,
• odpovídající tuhost ojnice při vysokém zatížení. Díky tomu je možné udržet provozní parametry motoru na úrovni blízké továrnímu stavu po provedení generální opravy nebo výměně poškozeného válce.

Typ paliva a použití v benzínových jednotkách

Prvek je určen pro motor poháněný benzínovým palivem, což znamená přizpůsobení charakteristice spalování, provozním teplotám a tlakům vyskytujícím se v benzínových jednotkách V12. Správný výběr pístu a ojnice podle typu paliva omezuje riziko předčasného opotřebení, klepání motoru a problémů s kompresí. V případě opravy motoru N73 je použití komponentu v souladu s určeným palivem klíčové pro zachování správné funkce zapalovacího systému, odpovídajícího tlaku ve válcích a správného fungování systémů řízení motoru.

Použitý stav a výhody volby originálního prvku

Nabízený píst s ojnicí pochází z demontáže, což umožňuje ekonomickou opravu pohonné jednotky při zachování originální specifikace BMW. Ve srovnání s nekvalitními náhradami umožňuje použitý OEM prvek udržet konstrukční integritu motoru, což je důležité pro jeho životnost a kulturu chodu. Volba takového řešení je obzvláště výhodná při opravách pokročilých jednotek, kde záleží jak na ceně, tak na shodě s továrními parametry. Použitý komponent umožňuje optimalizaci servisního rozpočtu bez nutnosti vzdát se originální technologie BMW.

Produktová kategorie a výběr ostatních prvků

Produkt patří do kategorie Ostatní, což znamená, že je určen pro specifické servisní aplikace, jako jsou díly klikového mechanismu pro konkrétní verze motorů. Pokud hledáte další prvky z kategorie Ostatní pro tuto značku, podívejte se na naši nabídku na ostatní BMW, abyste vybrali kompatibilní komponenty pro svůj opravárenský projekt.

Technická podpora a znalosti o výkonných jednotkách

Při práci s pokročilými motory s vysokým výkonem je dobré znát konstrukční rozdíly mezi jednotlivými sériemi a sportovními verzemi. Pokud vás zajímá, jak výrobci navrhují výkonné pohonné jednotky, brzdové systémy a podvozky u modelů se zvýšeným výkonem, podívejte se na článek Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, kde jsou rozebrána klíčová technická řešení používaná v dynamických verzích RS. Pokud chcete lépe naplánovat rozpočet opravy motoru a zvážit širší využití použitých OEM prvků, může být užitečný také průvodce rostoucí náklady na opravy a boom použitých dílů – jak šetřit na servisu auta?, ve kterém jsou popsány praktické strategie výběru náhradních dílů z druhé ruky.