BMW E60 E90 325d 330d 530d 730d M57N2 306D3 Píst Motoru Ojnice Diesel

BMW E60 E90 325d 330d 530d 730d M57N2 306D3 Píst Motoru Ojnice Diesel je originální prvek klikového mechanismu určený pro vznětové motory BMW z řady M57N2. Díky tovární geometrii a přizpůsobení konkrétnímu motoru zajišťuje správnou spolupráci s blokem, klikovým hřídelem a systémem přeplňování, což se promítá do stabilního chodu pohonné jednotky. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří chtějí zachovat charakteristiku práce typickou pro výkonné diesely BMW.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7792745
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7792745
• Zaměnitelná čísla: 1125779274511247798368, 77927457798368, 11240392900, 0392900, 11257792745, 7792745
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Ostatní

Určení a kompatibilita s motorem M57N2 306D3

Prezentovaný píst s ojnicí je součástí klikového mechanismu používaného ve vznětových motorech BMW řady M57N2 306D3 montovaných do modelů E60, E65 a E90. Konstrukce byla vyvinuta s ohledem na charakteristické zatížení přeplňovaných jednotek, což umožňuje zachovat správné provozní parametry při vysokém točivém momentu typickém pro tyto diesely. Díky zachování továrních rozměrových tolerancí a tvaru dna pístu prvek spolupracuje se spalovací komorou způsobem, který odpovídá požadavkům výrobce, což usnadňuje udržení správného kompresního poměru a rovnoměrného spalování směsi motorové nafty.

Konstrukce systému píst–ojnice

Systém tvoří kompletní pracovní pár: píst a ojnice, které představují klíčový článek přenosu sil z válce na klikový hřídel. Toto řešení bylo navrženo s ohledem na:

• stabilní vedení pístu ve válci při vysokých spalovacích tlacích charakteristických pro vznětové motory,
• efektivní přenos proměnlivého zatížení na klikový hřídel,
• zachování správné tuhosti a odolnosti při dlouhodobém provozu. Takto nakonfigurovaná sada umožňuje udržet konzistenci práce celého klikového mechanismu, což je obzvláště důležité při opravách jednotek M57N2.

Charakteristika použitého prvku

Nabízený píst s ojnicí pochází z demontáže a je klasifikován jako použitý díl BMW. Tento typ komponentů je často vybírán při generálních opravách motorů, kdy nám záleží na zachování originální specifikace výrobce při současné optimalizaci nákladů. Použitý OEM prvek umožňuje udržet tovární přizpůsobení k ostatním součástem pohonné jednotky, což je důležité zejména u přesných vznětových motorů.

Použití v pohonném systému BMW Diesel

Ve vznětovém motoru odpovídá píst s ojnicí za přeměnu energie spalování motorové nafty na rotační pohyb hřídele. U jednotek M57N2 306D3 má to zvláštní význam vzhledem k:

• vysokým vstřikovacím tlakům a velkému mechanickému zatížení,
• práci ve spojení s turbodmychadlem a pokročilým řízením vstřikování,
• požadavku na zachování správné rovnováhy rotujících a posuvných hmot. Výběr správného prvku klikového mechanismu je klíčový pro životnost celého motoru a použití originálního komponentu BMW pomáhá omezit riziko nesprávného chodu pohonné jednotky.

Produktová kategorie a výběr dílů BMW

Tento píst s ojnicí patří do kategorie Ostatní, což znamená, že se jedná o specializovaný prvek určený pro konkrétní servisní aplikace v motorech BMW Diesel. V případě pokročilých oprav pohonných jednotek se vyplatí používat originální komponenty, aby byla zachována konstrukční integrita celého systému. Pokud hledáte další prvky z kategorie Ostatní určené pro tuto značku, podívejte se na naši nabídku na Ostatní BMW, kde najdete široký výběr komponentů pro různé modely bavorského výrobce.

Technická podpora a znalosti o dílech BMW

Při výběru prvků klikového mechanismu, zejména pro vznětové motory, se vyplatí vycházet z ověřených postupů a údajů výrobce. Abyste lépe pochopili, jak originální použité komponenty ovlivňují životnost a přesnost práce jednotek BMW, seznamte se s článkem BMW – sportovní výkony a přesnost. Jak originální použité díly prodlužují život bavorské ikony?, kde jsou probrány praktické aspekty výběru dílů podle označení výrobce a jejich vliv na provoz. Pro srovnání charakteristiky různých konstrukčních řešení ve sportovních pohonných jednotkách se můžete také podívat na materiál Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který ukazuje, jak výrobci navrhují motory a doprovodné systémy s ohledem na vyšší zatížení.