BMW E38 E39 Brzdový Posilovač Hlavní Brzdový Válec Nádobka 1165541

BMW E38 E39 Brzdový Posilovač Hlavní Brzdový Válec Nádobka je kompletní sestava prvků brzdového systému určená pro modely řady 5 a 7, která umožňuje efektivní výměnu továrního modulu posilovače. Sada kombinuje posilovač, hlavní válec a nádržku kapaliny, což usnadňuje montáž a snižuje riziko nekompatibility při instalaci. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří hledají originální konstrukci BMW se zachovanou funkčností a stabilními provozními parametry.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1165541
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1165541
• Zaměnitelná čísla: 1165541, 34331165541
• Kategorie: Ostatní

Technická charakteristika sestavy posilovač–válec–nádržka

Představená sestava brzdového posilovače s hlavním válcem a nádržkou byla navržena společností BMW jako integrální součást hydraulického brzdového systému. Spojení těchto komponentů do jednoho modulu zajišťuje konzistentní fungování posilovače, generování odpovídajícího tlaku v brzdových okruzích a stabilní zásobování systému brzdovou kapalinou. Konstrukce založená na továrních řešeních zaručuje správné přizpůsobení geometrii motorového prostoru a správné umístění hrdel a úchytů. Díky tomu je možné zachovat výrobcem předpokládanou tuhost spojů, což se promítá do přesného dávkování brzdné síly a opakovatelného chodu brzdového pedálu.

Určení a použití v BMW E38 / E39

Systém posilovač–válec–nádržka v této konfiguraci je určen pro vozidla BMW řady E38 a E39, u kterých je vyžadováno zachování originální charakteristiky brzdění. Použití kompletního modulu umožňuje:

• obnovení tovární logiky fungování posilovače brzd,
• omezení potenciálních netěsností vyplývajících ze spojování prvků z různých zdrojů,
• udržení shody s továrním vedením potrubí a úchytů. Pro servisy a soukromé uživatele to znamená jednodušší výběr dílů a menší riziko problémů při odvzdušňování a seřizování brzdového systému.

Výhody použití originálního modulu BMW

Výběr kompletní sestavy brzdového posilovače s hlavním válcem a nádržkou ve verzi OEM BMW přináší řadu praktických výhod:

• Konstrukční soudržnost – všechny prvky byly navrženy pro spolupráci v jednom systému, což minimalizuje riziko nesprávné funkce.
• Odpovídající charakteristika posilovače – zachování výrobcem předpokládaného převodu síly na brzdový pedál a předvídatelné reakce vozidla.
• Snazší diagnostika – použití továrního řešení usnadňuje identifikaci případných závad v budoucnu, protože provozní parametry jsou známy a popsány v servisní dokumentaci BMW. To je obzvláště důležité u automobilů, ve kterých brzdový systém spolupracuje s pokročilými bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo kontrola trakce – stabilní tlak a opakovatelná reakce systému jsou klíčové pro správné fungování elektroniky.

Stav, ověření a příprava k montáži

Prvek pochází z druhotného oběhu, což umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální specifikace výrobce. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup: kontrola těsnosti, ověření práce posilovače pod podtlakem a posouzení stavu hrdel a upevňovacích závitů. Výměna modulu v jednom servisním procesu usnadňuje následné odvzdušnění systému a omezuje dobu odstávky vozidla.

Rozšíření brzdového systému a technické znalosti

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové soustavy ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kotouče, destičky nebo brzdové hadice, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro srovnání charakteristik pokročilých brzdových a podvozkových systémů u vysoce výkonných vozů můžete využít poradenský materiál – podrobné pojednání o rozdílech v konstrukci motorů, brzd a zavěšení naleznete v článku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který umožňuje lépe pochopit závislosti mezi výkonem pohonné jednotky a požadavky kladenými na brzdový systém.