BMW X5 E53 3.0d M57 Zadní Pravý Nosič Nápravy Brzdový Kotouč

BMW X5 E53 3.0d M57 Zadní Pravý Nosič Nápravy Brzdový Kotouč je originální prvek podvozku určený k montáži na zadní nápravu na straně spolujezdce. Toto řešení umožňuje přesnou obnovu geometrie zavěšení a stabilní provoz brzdového systému u modelu BMW X5 se vznětovým motorem M57 při zachování továrních parametrů řízení a bezpečnosti.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 1095240-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 1095240
• Zaměnitelná čísla: 342168596783421676844433321095240, 685967867684441095240, 34216765458342111649113421679429934211166236, 6765458116491167942991166236
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce u BMW X5 E53 3.0d

Popisovaný prvek tvoří sestavu pravé zadní části zavěšení, zahrnující nosnou strukturu náboje a integrovaný brzdový kotouč. Montuje se na zadní nápravu na vnější straně a odpovídá za:

• stabilní vedení kola v ose vozidla,
• přenášení zatížení z karoserie na podvozek,
• spolupráci s brzdovým třmenem a brzdovými destičkami v brzdné zóně,
• udržení správné polohy kola vzhledem k podběhu a karoserii. Díky zachování originální geometrie systému si BMW X5 E53 3.0d M57 Zadní Pravý Nosič Nápravy Brzdový Kotouč udržuje předvídatelné chování při brzdění, zrychlování a jízdě se zátěží, což je obzvláště důležité u těžkého SUV s vysokým točivým momentem motoru M57.

Konstrukce sestavy zavěšení s brzdovým kotoučem

Pravá zadní sestava zavěšení s brzdovým kotoučem je konstrukčně připravena pro spolupráci s továrními rameny, ložisky a upevňovacími prvky BMW. Odpovídajícím způsobem tvarovaná nosná část zajišťuje:

• správné montážní body pro prvky zavěšení,
• shodu s továrním roztečí a offsetem kola,
• stabilní usazení brzdového kotouče vzhledem k třmenu. Takové řešení usnadňuje servis a výměnu a také omezuje riziko nesprávné montáže, která by mohla mít za následek vibrace, táhnutí vozidla nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Výhody použití originálního prvku BMW

Volba originální sestavy pravého zadního náboje s brzdovým kotoučem pro BMW X5 E53 3.0d umožňuje zachovat integritu celého podvozku. V praxi to znamená:

• tovární přizpůsobení úchytům a geometrii zavěšení,
• správnou spolupráci se sériovým brzdovým systémem,
• zachování výrobcem předpokládaných charakteristik řízení,
• snazší diagnostiku a servis v budoucnu. Prvek pochází ze skupiny BMW, což pro mnoho uživatelů znamená předvídatelnou kvalitu zpracování a shodu se servisní dokumentací výrobce.

Umístění na vozidle a montážní aspekty

Prezentovaná sestava je určena výhradně pro pravou zadní stranu vozidla. Správné umístění na vozidle má klíčový význam pro:

• udržení symetrie práce zavěšení mezi levou a pravou stranou,
• správné fungování asistenčních systémů (ABS, kontrola trakce – pokud jsou ve vozidle přítomny),
• rovnoměrné rozložení brzdných sil na zadní nápravě. Při výměně se doporučuje kontrola stavu spolupracujících prvků zavěšení a brzd, aby se předešlo nutnosti opětovného zásahu v krátké době a zajistil se konzistentní servisní výsledek.

Použitý stav a praktické využití

Nabízený prvek je v použitém stavu, což představuje rozumný kompromis mezi náklady na opravu a zachováním originální specifikace BMW. Tento typ dílu se osvědčí zejména při:

• opravách po nehodách zadní nápravy na straně spolujezdce,
• odstraňování vůlí, hluků nebo vibrací pocházejících z okolí pravého zadního kola,
• obnově správné funkce brzdového systému na zadní nápravě. Pro autoservisy a individuální uživatele to znamená možnost rychlé a technicky správné obnovy podvozku bez nutnosti používat náhrady nejistého původu. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci zóny zadního zavěšení a brzd ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou náboje, kotouče nebo držáky zavěšení, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro srovnání charakteristik sportovních pohonných a brzdových systémů s řešeními používanými v sériových vozech stojí za to se seznámit s článkem Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který pojednává o rozdílech v konstrukci motorů, brzd a podvozku. Pokud zvažujete využití komponentů z druhotného trhu v projektech modernizace nebo oprav, může být užitečný také průvodce Nejlepší použité díly pro tuning vašeho auta, popisující praktický přístup k výběru použitých mechanických prvků.