BMW X3 X5 X6 E53 E83 E70 E71 Aktuátor Motor Rozvodovka 7528559

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW X3 X5 X6 E53 E83 E70 E71 Aktuátor Motor Rozvodovka je originální díl značky BMW, určený pro přesné ovládání činnosti rozvodovky v systému pohonu xDrive. Použitý komponent OEM zajišťuje tovární lícování, stabilní chod pohonu a předvídatelné chování vozidla v rozmanitých silničních podmínkách.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2449709-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7528559
• Zaměnitelná čísla: 27102449709, 2449709, 7528559, 27107541782 27107566296, 27107568267 27107566250, 7541782 7566296, 7568267 7566250, 0130008507, 0 130 008 507
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce v systému pohonu

Aktuátor rozvodovky u modelů BMW X5 E53, E70, E71 a X3 E83 odpovídá za řízení rozdělení točivého momentu mezi nápravy prostřednictvím přesného polohování mechanismu v rozdělovací převodovce. Správně fungující aktuátor zajišťuje:

• plynulé připojování a odpojování pohonu obou náprav,
• trakční stabilitu při zrychlování a brzdění,
• omezení cukání a nežádoucích vibrací v systému přenosu pohonu,
• konzistentní fungování systémů kontroly trakce a stabilizace jízdní dráhy. Díky zachování továrních parametrů řízení umožňuje tento aktuátor obnovit správnou funkci pohonu v případě opotřebení nebo poškození původního dílu.

Kompatibilita a přizpůsobení pro BMW

Nabízený aktuátor je díl určený pro vybrané verze BMW X5 řady E53, E70, E71 a BMW X3 E83, což znamená, že je konstrukčně připraven pro montáž do továrních upevňovacích bodů rozvodovky. Originální původ ze skupiny BMW zajišťuje:

• shodu s tovární elektrickou instalací a konektory,
• správné zobrazení charakteristiky práce řídicí jednotky pohonu,
• absenci nutnosti mechanických úprav při montáži. Díl má přidělené číslo dílu OEM a sadu zaměnitelných čísel, což usnadňuje ověření shody s konkrétní konfigurací vozidla v servisních katalozích.

Charakteristika použitého dílu

Jako použitý díl pochází aktuátor z demontáže a představuje nákladově efektivní řešení v porovnání s novým komponentem při zachování originální specifikace výrobce. V praxi to znamená:

• tovární kvalitu zpracování pouzdra a převodů,
• zachování originální geometrie úchytů a hnací hřídele,
• možnost přímé výměny poškozeného aktuátoru bez zásahu do ostatních prvků rozvodovky. Výběr originálního, použitého aktuátoru je obzvláště výhodný při opravách, u kterých je klíčové zachování shody s továrním softwarem řídicích jednotek a parametry práce pohonu.

Výhody použití originálního aktuátoru rozvodovky

Použití tohoto aktuátoru v BMW X5 nebo X3 umožňuje obnovit správnou práci systému xDrive bez rizika nesouladu charakteristiky práce, což je typické pro náhrady nejistého původu. K hlavním výhodám patří:

• stabilní chod pohonu při proměnlivém zatížení a rychlostech,
• zachování předvídatelného chování vozu na kluzkém povrchu,
• omezení rizika mechanické poruchy rozvodovky vyplývající z nesprávného polohování,
• snazší počítačová diagnostika díky shodě s továrními parametry. Pro servisy specializující se na opravy BMW se jedná o praktické řešení umožňující optimalizovat náklady na opravu při zachování vysoké kvality služeb.

Podpora při výběru a další zdroje

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti systému pohonu ve svém BMW a potřebujete další díly ze stejné skupiny, jako jsou aktuátory, řídicí moduly nebo další komponenty pohonu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro srovnání řešení používaných ve sportovních systémech pohonu a lepší pochopení konstrukčních rozdílů mezi standardními verzemi a výkonnějšími variantami stojí za to seznámit se s článkem Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který mimo jiné pojednává o vlivu pohonu, motoru a podvozku na charakteristiku řízení.