Mini R50 R52 R53 Automatická Převodovka Kryt Modulu Řazení 6922440

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. Mini R50 R52 R53 Automatická Převodovka Kryt Modulu Řazení je originální díl určený pro modely Mini vybavené automatickou převodovkou. Zajišťuje estetické zakončení středového tunelu a stabilní vedení řadicí páky, což se promítá do přesnější a pohodlnější obsluhy převodovky. Díky továrnímu původu si díl zachovává správné lícování s interiérem a konzistenci s ostatními prvky kokpitu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6922440-3
• Značka: Mini (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6922440
• Zaměnitelná čísla: 62146922440, 6922440, 62146917657, 6917657, 24351508026, 1508026, 7052160, 51167052160
• Typ převodovky: Automatická
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce krytu řadicí páky

Kryt řadicí páky v automatické převodovce Mini odpovídá za zakrytí mechanismu řazení a vedení páky v příslušných polohách. Tento prvek:

• stabilizuje pohyb páky, čímž omezuje její nežádoucí boční vůle,
• chrání mechanismus řazení před nečistotami z interiéru vozidla,
• zajišťuje čitelné a opakovatelné vedení mezi jednotlivými polohami převodových stupňů,
• ovlivňuje citelnou přesnost práce automatické převodovky. Pro uživatele to znamená předvídatelnější práci systému řazení a omezení rizika předčasného opotřebení prvků mechanismu řazení.

Kompatibilita s modely Mini R50, R52, R53

Představený kryt byl navržen pro generace Mini R50, R52 a R53 vybavené automatickou převodovkou. Konstrukce vychází z továrních řešení výrobce, díky čemuž:

• jsou zachovány správné upevňovací body ve středovém tunelu,
• geometrie vedení páky odpovídá původním konstrukčním předpokladům,
• není nutný zásah do konstrukce interiéru ani provádění úprav. Výběr krytu kompatibilního s konkrétní generací Mini umožňuje vyhnout se problémům s lícováním a zajišťuje jednotný vzhled kabiny.

Charakteristika použitého dílu

Nabízený kryt řadicí páky je použitý díl, pocházející z demontáže. Tyto typy komponentů jsou často voleny při servisu starších generací Mini, protože umožňují zachovat originální specifikaci vozidla při rozumných nákladech na opravu. U prvků interiéru, jako je kryt řadicí páky, je klíčové zachování správné geometrie a funkčních upevňovacích bodů – právě ty rozhodují o správné práci páky a stabilním usazení v tunelu.

Výhody použití originálního krytu řadicí páky

Použití továrního krytu řadicí páky v automatické převodovce Mini přináší řadu praktických výhod:

• Věrné zachování tovární práce řazení – zachovaná charakteristika pohybu páky a polohování převodových stupňů.
• Vizuální konzistence s palubní deskou a středovým tunelem – žádné rozdíly v odstínu nebo tvaru oproti původním prvkům interiéru.
• Možnost přímé montáže namísto opotřebovaného nebo poškozeného krytu, bez nutnosti dalších úprav.
• Omezení rizika nesprávného fungování zámků polohy páky vyplývajícího z nesprávného vedení řazení. Pro servisy a soukromé uživatele to znamená rychlejší realizaci opravy a předvídatelný konečný výsledek po výměně dílu.

Montážní a provozní pokyny

Při výměně krytu řadicí páky v Mini s automatickou převodovkou stojí za to věnovat pozornost několika technickým aspektům:

• kontrole stavu mechanismu řazení a spolupracujících prvků ve středovém tunelu,
• kontrole správného polohování páky v každé z poloh po montáži krytu,
• důkladnému usazení západek a upevnění, aby se předešlo pozdějšímu vrzání nebo vůlím během provozu. V případě pochybností ohledně postupu montáže se doporučuje využít servisní dokumentaci Mini nebo svěřit práci specializovanému servisu, který se zabývá modely této značky. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti středového tunelu ve svém Mini a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kryty, rámečky nebo přídavné panely, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní Mini. Pro srovnání přístupu výrobců ke konstrukci pohonných ústrojí a řešení používaných ve sportovních verzích automobilů se můžete seznámit s článkem pojednávajícím o rozdílech mezi sériovými modely a variantami se zvýšeným výkonem – podrobnosti najdete v příspěvku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?.