BMW X3 E83 ABS DXC DSC Hydro Brzdová Jednotka Pumpa 3414388 3414389

BMW X3 E83 ABS DXC DSC Hydro Brzdová Jednotka Pumpa je originální prvek brzdového systému určený pro spolupráci se systémy ABS a DSC u modelu BMW X3 E83. Díky tovární konstrukci zajišťuje konzistentní fungování brzdové hydrauliky a elektronických systémů stabilizace jízdní dráhy, což se promítá do bezpečného, předvídatelného a opakovatelného brzdění v různých silničních podmínkách. Toto je řešení pro uživatele, kteří chtějí zachovat shodu s tovární specifikací vozidla a vyhnout se problémům s kompatibilitou.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 3414388
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 3424684
• Zaměnitelná čísla: 34503424684, 3424684, 34503419298, 3419298, 34503414390, 3414390, 34503414643, 3414643, 34503413979, 3413979, 34503412840, 3412840, 34513414791, 3414791, 34523414792, 3414792
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce v brzdovém systému BMW X3 E83

Prezentovaná brzdová pumpa je prvkem integrovaným s blokem ABS typu DXC a systémem DSC, který je zodpovědný za stabilizaci vozidla. V praxi to znamená, že komponent obsluhuje jak klasické dávkování tlaku v brzdových okruzích, tak rychlé korekce tlaku vyžadované protiskluzovými systémy a kontrolou trakce. Díky konstrukci v souladu s továrními řešeními spolupracuje pumpa s elektronikou vozidla bez nutnosti úprav instalace nebo mechanické adaptace. To je obzvláště důležité u BMW X3 E83, kde má přesná komunikace mezi modulem ABS/DSC a řídicími jednotkami vozidla vliv na účinnost brzdění, stabilitu v zatáčkách a fungování bezpečnostních asistentů.

Výhody použití originální pumpy ABS DXC DSC

Použití originální brzdové pumpy ABS DXC DSC v BMW X3 E83 umožňuje zachovat parametry provozu brzdového systému v souladu s předpoklady výrobce. Ve srovnání s náhradami nabízí komponent OEM:

• konzistentní fungování s továrním softwarem řídicích jednotek ABS a DSC,
• správně zvolené charakteristiky tlaku v brzdových okruzích,
• správnou spolupráci se snímači otáček kol a snímači zrychlení,
• stabilní chování vozidla během nouzového brzdění a na kluzkém povrchu. Pro uživatele to znamená předvídatelnější reakci brzdového systému, omezení rizika systémových chyb a menší náchylnost k nesprávnému fungování systémů aktivní bezpečnosti.

Charakteristika produktu a montážní aspekty

Brzdová pumpa ABS DXC DSC pro BMW X3 E83 je kompletním prvkem v kontextu své funkce – tvoří centrální bod distribuce tlaku v brzdovém systému a spolupracuje s blokem ventilů a elektronikou systému ABS/DSC. Jako použitý díl pochází z demontáže, což umožňuje zachovat výhodný poměr ceny k funkčnosti při současném udržení originální technické specifikace. Při montáži se doporučuje:

• použití čerstvé brzdové kapaliny se specifikací doporučenou výrobcem vozidla,
• důkladné odvzdušnění systému s použitím servisních postupů určených pro systémy ABS/DSC,
• ověření těsnosti brzdových vedení a správnosti zapojení elektrických konektorů,
• provedení počítačové diagnostiky za účelem kontroly případných chyb v řídicí jednotce ABS/DSC. Tento přístup minimalizuje riziko opětovné demontáže a umožňuje plně využít potenciál komponentu.

Použití čísel dílů a shoda s vozidlem

Brzdová pumpa ABS DXC DSC pro BMW X3 E83 má dedikované číslo dílu OEM a sadu zaměnitelných čísel, což usnadňuje přesnou identifikaci a výběr pro konkrétní konfiguraci vozidla. V praxi to znamená možnost ověření shody na základě čísla dílu namontovaného z výroby v autě nebo údajů z katalogu výrobce. Díky tomu může uživatel přizpůsobit prvek verzi motoru a výbavy svého BMW X3 E83, čímž omezí riziko nákupu nekompatibilního modulu. V případě potřeby stojí za to porovnat označení na staré pumpě s údaji ve specifikaci produktu, aby se potvrdila plná shoda.

Rozšíření znalostí a výběr dalších prvků

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové zóny ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou řídicí moduly, snímače otáček kol nebo další hydraulické komponenty, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW. Pro zájemce o srovnání řešení používaných u různých značek a segmentů, včetně pokročilých brzdových a podvozkových systémů u vozů s vyšším výkonem, může být užitečný článek pojednávající o konstrukčních a provozních rozdílech – více informací najdete v příspěvku Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?.