BMW E81 E87 E90 LCI ABS DSC Hydraulická Brzdová Pumpa Jednotka Modul 6789301

BMW E81 E87 E90 LCI ABS DSC Hydraulická Brzdová Pumpa Jednotka Modul je originální prvek brzdového systému určený pro modely BMW řady 1 a 3 po faceliftu. Spojuje v sobě funkci hydraulické brzdové pumpy s řídicí jednotkou systémů ABS a DSC, čímž zajišťuje stabilní provoz elektroniky a správný tlak v brzdovém systému. Použitý komponent OEM je rozumnou volbou při profesionální opravě nebo výměně továrního modulu ve vozech BMW.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6789301-2
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6789301
• Zaměnitelná čísla: 34516863354, 6863354, 34516789300, 6789300, 34516789301, 6789301, 34516788520, 6788520, 34516795171, 6795171, 34516789306, 6789306
• Kategorie: Ostatní

Určení a funkce v brzdovém systému BMW

Hydraulická brzdová pumpa integrovaná s modulem ABS/DSC odpovídá za generování a kontrolu tlaku v brzdovém systému a za přesné řízení systémů stabilizace jízdní dráhy. U modelů BMW E81, E87 a E90 LCI se jedná o klíčový prvek spolupracující se snímači otáček kol, řídicí jednotkou motoru a systémem trakce, což se promítá do předvídatelného chování vozu při nouzovém brzdění, na kluzkém povrchu nebo v zatáčkách.

Výhody použití originálního modulu BMW

Originální modul ABS/DSC s hydraulickou pumpou zajišťuje správnou komunikaci se sběrnicí CAN a plnou kompatibilitu s továrním softwarem vozidla. Díky tomu:

• je udržována správná spolupráce se systémy ABS, DSC a kontrolou trakce,
• jsou zachovány tovární parametry fungování brzdového systému,
• se minimalizuje riziko chyb komunikace a objevování varovných kontrolek na palubní desce,
• je usnadněna diagnostika a adaptace pomocí standardních servisních nástrojů BMW. Volba použitého prvku OEM umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální charakteristiky práce brzdového systému.

Profesionální montáž a servisní aspekty

Vzhledem ke spojení hydraulické části s řídicí elektronikou vyžaduje montáž modulu ABS/DSC u BMW E81, E87 a E90 LCI dodržení servisních postupů výrobce. Po instalaci se doporučuje:

• odvzdušnění brzdového systému s použitím vhodného zařízení,
• kontrola těsnosti vedení a hydraulických spojů,
• počítačová diagnostika za účelem ověření chyb a případné adaptace modulu,
• kontrolní zkušební jízda s hodnocením fungování ABS a DSC v bezpečných podmínkách. Tento přístup umožňuje plně využít potenciál originálního modulu BMW a omezit riziko opětovného zásahu do brzdového systému.

Stav produktu a výhody nákupu použitého modulu

Nabízený prvek je v použitém stavu, což představuje výhodné nákladové řešení při zachování tovární konstrukce a přizpůsobení konkrétní generaci BMW. Použitý modul ABS/DSC s hydraulickou pumpou je dobrým řešením v situacích, kdy:

• tovární prvek utrpěl elektronickou nebo mechanickou závadu,
• se objevují chyby systému ABS/DSC a je nutná výměna celého celku,
• je důležitá shoda s originální instalací a parametry provozu vozidla. Díky tomu lze obnovit plnou funkčnost brzdového systému bez nutnosti investovat do nového, výrazně dražšího podskupinového dílu.

Integrace s dalšími prvky brzdového systému

Hydraulická brzdová pumpa ABS/DSC spolupracuje s kotouči, destičkami, brzdovými hadicemi a snímači otáček kol, čímž vytváří ucelený systém aktivní bezpečnosti. V případě komplexní údržby brzdového systému stojí za to věnovat pozornost stavu ostatních komponentů, abyste plně využili možnosti nově namontovaného modulu. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové zóny ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou pumpy, řídicí moduly nebo snímače, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ostatní BMW.

Technické znalosti a vývoj brzdových systémů

Pro srovnání řešení používaných u různých značek a segmentů vozidel, včetně pokročilých brzdových a podvozkových systémů, stojí za to se seznámit s materiálem porovnávajícím sportovní verze se sériovými modely. Například rozdíly v konstrukci brzd a elektroniky stabilizace jízdní dráhy dobře rozebírá článek Audi RS vs ostatní modely – co se skrývá pod kapotou a podvozkem?, který umožňuje lépe pochopit význam funkčního modulu ABS/DSC u vozů s různými výkony.